海绵城市理念在公路项目中的设计实例研究 被引量：2

1

作者 施同平 袁昂 +1 位作者 王麒 魏丽 《公路》 北大核心 2022年第11期7-11,共5页

通过对公路项目在城市中设置海绵设施,满足海绵城市的建设要求。本实例海绵城市设计主要的情况包括:(1)本岛侧道路区域非机动车道、人行道设计为透水路面,道路设置环保型雨水口;(2)本岛侧环岛东路互通区域设置雨水花园、雨水湿地、透水... 通过对公路项目在城市中设置海绵设施,满足海绵城市的建设要求。本实例海绵城市设计主要的情况包括:(1)本岛侧道路区域非机动车道、人行道设计为透水路面,道路设置环保型雨水口;(2)本岛侧环岛东路互通区域设置雨水花园、雨水湿地、透水铺装等设施;(3)翔安侧在桥下设置雨水花园,非机动车道、人行道设计为透水路面;(4)翔安侧滨海东大道互通区域设置雨水湿地、透水路面等设施。通过对海绵设施的复核计算,设计的海绵设施能够满足厦门海绵城市的建设要求。 展开更多

关键词 海绵城市建设指标 海绵城市设施 径流控制率 透水铺装 雨水花园 雨水湿地 公路互通 桥面雨水

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公路互通立交设计分析

2

作者 张皓 《工程机械与维修》 2023年第4期265-267,共3页

为提高公路互通立交的设计质量,对互通立交设计原则进行了概述,从资料准备、位置选择、等级确定、型式选择等方面,对公路互通立交设计流程进行了总结,并对设计要点进行了分析。分析结果表明:公路互通立交设计的优劣直接影响着公路交通... 为提高公路互通立交的设计质量,对互通立交设计原则进行了概述,从资料准备、位置选择、等级确定、型式选择等方面,对公路互通立交设计流程进行了总结,并对设计要点进行了分析。分析结果表明:公路互通立交设计的优劣直接影响着公路交通系统的安全性和稳定性,需要重点考虑安全性能的同时,兼顾美观性,确保公路运输的安全。 展开更多

关键词 公路互通 立交 分合流 匝道

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公路互通式立交节地措施及土地利用研究 被引量：8

3

作者 潘兵宏 殷缘 +1 位作者 章坤鹏 陈瑾 《中外公路》 北大核心 2016年第2期313-317,共5页

公路互通式立交是交通转换的关键节点,同时也是公路建设项目用地相对集中的工点。公路互通式立交区域用地集中的特点使得其利于发挥节地效益,开展土地利用工作。通过减少互通式立交占地面积以及增加互通式立交土地利用,旨在初步提出一... 公路互通式立交是交通转换的关键节点,同时也是公路建设项目用地相对集中的工点。公路互通式立交区域用地集中的特点使得其利于发挥节地效益,开展土地利用工作。通过减少互通式立交占地面积以及增加互通式立交土地利用,旨在初步提出一系列合理可行的公路互通式立交区节地措施及土地利用措施。 展开更多

关键词 公路互通式立交 节地措施 占地面积 土地利用

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基于Cadna/A的高速公路互通区噪声预测研究 被引量：5

4

作者 许聪 徐文文 《环境与发展》 2020年第10期244-245,共2页

以无锡-宜兴高速为例,选取沿线典型互通区域,在对Cadna/A软件用于高速公路噪声预测的可行性进行验证的基础上,通过软件对高速公路互通区的不同交通噪声源进行模拟,确定主要噪声源,针对主要噪声源,分析不同高度声屏障的降噪效果,为采取... 以无锡-宜兴高速为例,选取沿线典型互通区域,在对Cadna/A软件用于高速公路噪声预测的可行性进行验证的基础上,通过软件对高速公路互通区的不同交通噪声源进行模拟,确定主要噪声源,针对主要噪声源,分析不同高度声屏障的降噪效果,为采取更为合理的声环境保护措施提供依据。 展开更多

关键词 高速公路互通区 噪声 Cadna/A 声屏障

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高速公路互通系统的设计原理与方向分析

5

作者 钟灵 《运输经理世界》 2024年第6期29-31,共3页

为了提升高速公路互通系统的效率和安全性,探讨交通连通性和流畅性的基本设计原理,以及立体交叉与匝道配置的重要性。案例分析突出国内外互通系统成功经验,特别是智能交通系统的实施效果。技术创新部分探讨ITS、交通模拟以及自动驾驶技... 为了提升高速公路互通系统的效率和安全性,探讨交通连通性和流畅性的基本设计原理,以及立体交叉与匝道配置的重要性。案例分析突出国内外互通系统成功经验,特别是智能交通系统的实施效果。技术创新部分探讨ITS、交通模拟以及自动驾驶技术在互通系统设计中的应用,环境友好和可持续设计的重要性。为未来高速公路互通系统设计提供理论基础和实践指导,以应对日益增长的交通需求和挑战。 展开更多

关键词 高速公路互通 交通设计 交通安全 交通效率 智能交通系统 智慧高速平台

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基于环境保护角度的高速公路互通路线方案比选途径探索

6

作者 曾丽 张磊 《能源与环境》 2024年第2期171-174,170,共5页

传统的工程类方案比选较少考虑环境保护因素,以益阳至娄底高速公路涧山互通工程为例,提出一种基于环境因素识别筛选、环境现状调查、环境方案比选的工程类方案比选的新途径,在满足工程可行性和经济性的基础上,最大限度地减少对生态环境... 传统的工程类方案比选较少考虑环境保护因素,以益阳至娄底高速公路涧山互通工程为例,提出一种基于环境因素识别筛选、环境现状调查、环境方案比选的工程类方案比选的新途径,在满足工程可行性和经济性的基础上,最大限度地减少对生态环境的影响,降低持续性噪声污染。以期能给予其他相类似的工程,在进行工程方案比选时可以参考借鉴。在方案比选阶段,更多地考虑生态环境类因素,减少施工对生态环境的影响和交通噪声对周边居民的影响。 展开更多

关键词 高速公路互通 方案比选 生态环境 噪声

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浅谈公路互通立交与城市道路互通立交的区别 被引量：3

7

作者 姚冠宇 孟庆楠 刘子源 《吉林交通科技》 2013年第3期12-14,共3页

阐述了公路互通立交与城市道路互通立交的不同之处及各自的特点，对于立体交叉的规划与设计具有一定的指导作用。

关键词 公路互通立交 城市道路互通立交 差异

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高速公路互通立交加减速车道长度设计 被引量：4

8

作者 张慧杰 程炜 《交通标准化》 2012年第12期130-132,共3页

高速公路互通立交加减速车道是高速公路事故多发地点,其长度是影响安全性的因素之一。在总结国内外加减速车道长度计算方法的基础上,提出不同主线设计速度对应不同匝道设计速度下的合理加减速车道长度,可为高速公路互通立交加减速车道... 高速公路互通立交加减速车道是高速公路事故多发地点,其长度是影响安全性的因素之一。在总结国内外加减速车道长度计算方法的基础上,提出不同主线设计速度对应不同匝道设计速度下的合理加减速车道长度,可为高速公路互通立交加减速车道安全设计、管理提供技术支持。 展开更多

关键词 高速公路互通立交 加减速车道 驾驶需求 加速度

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高速公路互通工程路基施工方案及技术措施研究

9

作者 孙义晨 《运输经理世界》 2024年第30期69-71,共3页

为进一步提升交通运输效率,依托某工程案例,分析高速公路互通工程施工特点、路基施工方案、路基施工关键技术措施等,以期为同类工程提供新思路。

关键词 高速公路互通工程 路基施工方案 技术措施

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公路互通式立体交叉匝道竖曲线半径及长度取值探析

10

作者 谢伟伟 《福建建筑》 2024年第9期92-94,共3页

在公路互通式立体交叉设计中,设计人员对于匝道竖曲线半径及长度取值一般如下:有条件时按满足规范[1-3]规定的“一般值”进行取值,在条件受限制时采用“极限值”。《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)条文说明指出:在实际设计中,为了... 在公路互通式立体交叉设计中,设计人员对于匝道竖曲线半径及长度取值一般如下:有条件时按满足规范[1-3]规定的“一般值”进行取值,在条件受限制时采用“极限值”。《公路路线设计规范》(JTG D20—2017)条文说明指出:在实际设计中,为了安全和舒适,应采用表中所列“一般值”的1.5~2倍或更大值[2]。以某高速公路一般式互通立交匝道设计为例,分析主线出口鼻端附近匝道竖曲线半径及长度取值与运行车速的关系,探讨不同通过速度下,视距对匝道竖曲线半径及长度的要求,并进行平纵组合分析。分析表明,考虑到运行速度常常大于设计速度,条件容许时,匝道竖曲线半径及长度宜尽量取大值,确保足够视距,提高行车安全和舒适性。 展开更多

关键词 公路互通式立体交叉匝道 竖曲线半径及长度

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路基拼接技术在高速公路新建互通工程中的应用 被引量：2

11

作者 周恩煌 《交通世界》 2023年第26期98-100,共3页

为保障路基结构的安全性和稳固性,确保改扩建后的公路能够正常使用与安全通行,结合某高速公路新建互通工程,首先介绍高速公路旧路基路面的现状,然后提出新旧路基拼接方案,并就新旧路基拼接施工要点展开详细研究。对新旧路基沉降的观测... 为保障路基结构的安全性和稳固性,确保改扩建后的公路能够正常使用与安全通行,结合某高速公路新建互通工程,首先介绍高速公路旧路基路面的现状,然后提出新旧路基拼接方案,并就新旧路基拼接施工要点展开详细研究。对新旧路基沉降的观测结果表明,完工后路表沉降速度小于2mm/月,沉降较为平缓,有一定的稳定性,与新路基一侧的沉降无显著差别,说明本工程采用的路基拼接技术是可行的。 展开更多

关键词 公路互通工程 路基拼接 变形观测 沉降

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高速公路互通区园林绿化设计及施工特点 被引量：3

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作者 韩洋 付国坤 《现代农业科技》 2010年第16期229-230,共2页

针对黑龙江省高速公路互通区园林绿化项目,结合绿化工程特点提出相应的设计理念与设计方法,并对其中涉及的施工要点进行分析,以实现高速公路互通区园林绿化工程的最优设计。

关键词 园林绿化 高速公路互通区 施工特点 设计方法

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城市建成区新增高速公路互通方案设计要点 被引量：2

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作者 吴楠 周雷雷 陶祥林 《中国公路》 2022年第3期116-117,共2页

本文以江苏省苏州市科技城北互通为例,主要介绍了城市建成区新增高速公路互通的方案设计要点。有别于新建高速公路的互通设计,城市建成区的新增高速公路互通在位置选择、互通选型等方面有着不同的设计要求。

关键词 城市建成区 高速公路互通 设计

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干旱区公路互通区雨水利用技术研究——以克拉玛依—塔城和乌尔禾—阿勒泰高速公路为例 被引量：2

14

作者 曹广华 任伟 +1 位作者 李元 张峻峰 《交通标准化》 2014年第21期95-97,共3页

选取新疆地区克拉玛依—塔城和乌尔禾—阿勒泰两条高速公路部分互通区为试验区,根据干旱区公路沿线降水量小、蒸发量大的特点,设计出互通区雨水收集边沟和雨水集流工程措施,配置乡土植物物种,探索适合干旱区高速公路互通区雨水利用的新... 选取新疆地区克拉玛依—塔城和乌尔禾—阿勒泰两条高速公路部分互通区为试验区,根据干旱区公路沿线降水量小、蒸发量大的特点,设计出互通区雨水收集边沟和雨水集流工程措施,配置乡土植物物种,探索适合干旱区高速公路互通区雨水利用的新思路、新方案。 展开更多

关键词 干旱区 高速公路互通区 雨水利用技术 雨水集流

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高速公路互通立交分合流区车道级行驶速度特性及短时预测模型研究 被引量：1

15

作者 吴玲 刘建蓓 +2 位作者 马小龙 刘玮蔚 王元庆 《公路》 北大核心 2023年第11期182-191,共10页

为研究高速公路互通立交分/合流区行驶速度特性,采用基于无人机视频的实时交通参数获取方法,提取试验路段全样本高精度时序速度数据,对比分析互通立交分流区和合流区车道级速度分布差异;研究不同车型速度特性;针对时序数据的长期依赖问... 为研究高速公路互通立交分/合流区行驶速度特性,采用基于无人机视频的实时交通参数获取方法,提取试验路段全样本高精度时序速度数据,对比分析互通立交分流区和合流区车道级速度分布差异;研究不同车型速度特性;针对时序数据的长期依赖问题,构建基于时序Transformer的车道级行驶速度短时预测模型,运用平均绝对误差(MAE)和相对误差指标(MAPE)对比分析不同车道的预测精度。分析结果表明:分/合流区施划虚实线两侧客货车道切换过程中,速度变化幅度最大,且2个车道速度离散度最高;分/合流区速度分布基本符合内侧车道实际运行车速比外侧车道高的特性,但合流影响区加速车道较相邻主线车道速度统计值高;主线最高限速值与各车道85%分位车速平均差值为11.77km/h;两种车型速度分布总体呈现双峰特征,且小型车速度分布更为离散;最终所构建的模型预测准确率可达到98.35%,平均绝对误差为0.996km/h。上述结果表明:在工程设计、安全设施布置优化等方面需考虑客货车道的速度顺适过渡以及加速车道和相邻主线车道的速度协调性关系;主线限速标准对于互通分/合流区并不完全适用,驾驶人车速控制主要受行车环境和驾驶需求影响;小型车较大型车安全性差;本文所建立的时序Transformer模型适应于高速公路互通立交分/合流区所有车道短时速度预测,且模型效果较好,可为后续长时交通流参数预测奠定基础。 展开更多

关键词 交通安全 速度预测 Transformer模型 高速公路互通立交 车速控制

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高速公路互通地道桥工程中的回旋钻施工技术研究 被引量：1

16

作者 骆伟 《工程技术研究》 2023年第15期64-66,共3页

尽管钻孔灌注桩技术日益成熟,但施工工艺不当仍然会降低钻孔灌注桩的施工质量,影响整个工程进度。文章结合某高速公路互通地道桥工程实例,介绍了回旋钻施工技术要点,阐述了回旋钻施工的难点及解决措施,以提升钻孔灌注桩的施工质量,确保... 尽管钻孔灌注桩技术日益成熟,但施工工艺不当仍然会降低钻孔灌注桩的施工质量,影响整个工程进度。文章结合某高速公路互通地道桥工程实例,介绍了回旋钻施工技术要点,阐述了回旋钻施工的难点及解决措施,以提升钻孔灌注桩的施工质量,确保高速公路桥梁施工安全,推动高速公路工程事业长远发展。 展开更多

关键词 高速公路互通地道桥工程 回旋钻施工技术 回旋钻成孔

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单喇叭型互通匝道设计分析

17

作者 汪晓勇 申铁军 《交通世界》 2023年第34期57-59,共3页

介绍某公路单喇叭型互通匝道项目设计难点与对策、设计过程、设计结果以及设计亮点,依据互通区所处的地形、地物,科学设计与被交路的衔接位置。研究表明,互通采用单喇叭方案,整个互通匝道布设紧凑合理,技术经济性好,满足各个方向的交通... 介绍某公路单喇叭型互通匝道项目设计难点与对策、设计过程、设计结果以及设计亮点,依据互通区所处的地形、地物,科学设计与被交路的衔接位置。研究表明,互通采用单喇叭方案,整个互通匝道布设紧凑合理,技术经济性好,满足各个方向的交通流需求,匝道线形技术指标选取在满足行车安全性和舒适性的基础上,尽量减少占地,取得了良好效果。 展开更多

关键词 公路互通匝道 单喇叭型 横断面设计

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水泥搅拌桩在公路互通立交软基处理工程中的应用

18

作者 姚斌 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第4期105-108,共4页

在当前的时代背景下,我国的人口数量增多,经济高度发展,因而也加大了对道路需求。互通立交工程无论是在规模和数量上都有所提高,在实际的施工中,互通立交经过公路软地基的时候,比较容易出现沉降的危害,进而对周边的建筑物也造成不同程... 在当前的时代背景下,我国的人口数量增多,经济高度发展,因而也加大了对道路需求。互通立交工程无论是在规模和数量上都有所提高,在实际的施工中,互通立交经过公路软地基的时候,比较容易出现沉降的危害,进而对周边的建筑物也造成不同程度的破坏,基于此,则需要加强对公路互通立交软基的有效处理,避免发生沉降不良事件,影响工程的质量和车辆的通行。水泥搅拌桩法因其自身具备的特点而应用到公路互通立交软基处理中,得到了较好的效果。本文阐述了水泥搅拌桩复合地基的相关概述,对水泥搅拌桩法用于互通立交软基处理工程中的关键施工技术探讨。 展开更多

关键词 水泥搅拌桩 公路互通立交 软基处理 应用

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高速公路互通区的印象塑造与情感表达 被引量：1

19

作者 许贺超 杨华 车代弟 《黑龙江农业科学》 2013年第8期97-100,共4页

在当前快速城市化进程的条件下,生态环境日益恶化,针对我国高速公路互通区绿地建设实况,认为高速公路互通区具有焦点空间、生态优先、可识别性强、潜在价值高的特征,但在充分利用它的特有功能方面认识不足,开发力度不够。通过总结归纳... 在当前快速城市化进程的条件下,生态环境日益恶化,针对我国高速公路互通区绿地建设实况,认为高速公路互通区具有焦点空间、生态优先、可识别性强、潜在价值高的特征,但在充分利用它的特有功能方面认识不足,开发力度不够。通过总结归纳高速公路互通区印象塑造与情感表达的景观设计要点,以京福高速枣庄互通区景观设计为例,让外来游客了解当地并留下深刻印象,同时也给本地居民以归属感和认同感。 展开更多

关键词 景观设计 高速公路互通区 印象塑造 情感表达

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跨越高速公路互通桥梁方案设计研究 被引量：1

20

作者 彭磊 刘会芳 +1 位作者 王莹 肖昌仁 《城市道桥与防洪》 2019年第10期76-80,M0010,M0011,共7页

为了解决城市主干路跨越高速公路互通的难题,以潜江市东荆新区紫光大道跨越汉宜高速公路潜江互通为例,从路线设计、跨越方式、跨径组合、桥型结构等几个方面进行了研究,确定了跨越高速公路互通桥梁结构。

关键词 跨越高速公路互通 路线设计 跨径组合 桥型结构

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