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题名基于公交车骨干网的区域路由协议研究
被引量：3
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作者
陶冰
李德敏
张光林
杨亚捷
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机构
东华大学信息科学与技术学院
东华大学数字化纺织服装技术教育部工程研究中心
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出处
《计算机工程》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期7-12,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(71171045
61301118)
+2 种基金
中央高校基本科研业务费专项基金资助项目
上海市教委创新基金资助项目(14YZ130)
东华大学"励志计划"基金资助项目
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文摘
针对表驱动路由协议应用于城市交通环境时所造成的网络拥塞问题,提出一种改进的区域路由协议。根据公交车运行线路固定和速度稳定的特点,构建以公交车节点作为簇头节点、普通车节点作为簇内节点的簇,在此基础上将区域路由协议引入到公交车骨干网中,通过主动路由和按需路由方式促进车辆节点的数据传输。仿真结果表明,与无线自组网按需平面距离矢量路由协议、目的序号距离矢量协议相比,该路由协议具有更低的传输时延、丢包率及路由开销。
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关键词
车载自组织网络
公交车骨干网
区域路由协议
传输时延
丢包率
路由开销
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Keywords
Vehicular Ad Hoc Network（VANET）
bus backbone network
Zone Routing Protocol（ZRP）
transmission delay
packet loss rate
routing overhead
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名基于改进的公交车骨干网的改进区域路由算法
被引量：2
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作者
万航
王学成
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机构
浙江经济职业技术学院物流技术学院
吉林大学计算机科学与技术学院
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出处
《电子技术应用》
2018年第6期108-112,119,共6页
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基金
浙江自然科学基金(LY16A010020)
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文摘
基于公交车骨干网的区域路由协议可以降低面向城市交通应用时常用表驱动等路由协议造成的网络拥塞现象,但是该路由协议的簇外路由发现阶段存在大量冗余通信,增加了路由开销。为降低路由开销,提出了一种基于公交车骨干网的改进区域路由协议。改进路由协议在传统区域路由协议的链路状态更新数据包中增加两个字段,用于存放簇头节点和目的节点的位置信息。在簇外路由发现阶段,依据簇头节点和目的节点的位置信息构建位置约束方程,用于选择合理的外围节点进行数据转发任务,剔除其他外围节点的冗余通信。仿真实验结果表明,改进路由协议的丢包率、端到端平均时延和路由开销3个指标都优于基于公交车骨干网的区域路由协议,综合性能指标也优于AODV和DSDV两种常用的路由协议。
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关键词
区域路由协议
车辆自组织网络
路由开销
位置约束
公交车骨干网
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Keywords
zone routing protocol
vehicular ad hoc networks
routing overhead
location constraint
bus backbone networks
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分类号
TN014
[电子电信—物理电子学]
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