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城市郊区公交线网规划技术评价指标改良研究
1
作者 黄夏飞 《交通与港航》 2015年第1期52-56,共5页
在剖析郊区公共交通发展特征与现行规划技术评价规范不合时宜的基础上,通过引入区域城市化发展水平指标作为解析因素,详细探讨了郊区路网设施与公交网络相互影响关系及公交站点设施有效服务覆盖的机理,并相应于机理解析对公交线网密度... 在剖析郊区公共交通发展特征与现行规划技术评价规范不合时宜的基础上,通过引入区域城市化发展水平指标作为解析因素,详细探讨了郊区路网设施与公交网络相互影响关系及公交站点设施有效服务覆盖的机理,并相应于机理解析对公交线网密度和站点覆盖率两项常用的规划技术评价指标提出了具体改良说明和量化方法,可为郊区公共交通规划工作提供实用参考。 展开更多
关键词 郊区城镇化 公交线 网规划 技术评价指标 改良机理与量化
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省政府关于进一步落实城市公共交通优先发展战略的实施意见
2
《江苏省人民政府公报》 2014年第17期28-35,共8页
苏政发[2014]80号各市、县(市、区)人民政府,省各委办厅局,省各直属单位:城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通,是缓解城市交通拥堵、转变交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要... 苏政发[2014]80号各市、县(市、区)人民政府,省各委办厅局,省各直属单位:城市公共交通具有集约高效、节能环保等优点,优先发展公共交通,是缓解城市交通拥堵、转变交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共服务水平的必然要求,是加强节能减排工作、构建资源节约型、环境友好型社会的战略选择。为深入贯彻党的十八大、十八届三中全会精神和《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号)。 展开更多
关键词 城市公共交通 优先发展战略 集约高效 公交专用道 资源节约 公交企业 基础设施用地 直属单位 公交线
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浅谈城市公交面与公交线
3
作者 何庆平 《城市公共交通》 2017年第11期42-46,共5页
本文提出了一个新的公共交通概念——公交面。它是根据几何原理和公交特征用公交线编制设计成的一种具有交通平面性质的公交运营平台,能用简洁少量通用共享的公交线获得按现有体制需要大量公交线才能获得的交通效果。它和智能技术相结合... 本文提出了一个新的公共交通概念——公交面。它是根据几何原理和公交特征用公交线编制设计成的一种具有交通平面性质的公交运营平台,能用简洁少量通用共享的公交线获得按现有体制需要大量公交线才能获得的交通效果。它和智能技术相结合,可以使公交系统成为智能系统,能够向公交平台统筹分配客源,可使每辆车和每一站间路段乃至每位乘客的出行状态都置在智能管控之下,大大提高了公交服务的功能效率和质量。 展开更多
关键词 公交线 公交面 智控公交
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钟莹:青春是用来奋斗的
4
作者 薛继胜 《金融博览》 2019年第3期68-69,共2页
“感谢农行,给了我人生拼搏的舞台”今年32岁的钟莹是农行十堰分行白浪开发区铁二处支行的负责人。钟莹的家在十堰市北京南路一个叫“北京小镇”的小区旁。这里离她上班的铁二处支行,单程14.5公里。笔者给她算了一笔账:每天往返29公里,... “感谢农行,给了我人生拼搏的舞台”今年32岁的钟莹是农行十堰分行白浪开发区铁二处支行的负责人。钟莹的家在十堰市北京南路一个叫“北京小镇”的小区旁。这里离她上班的铁二处支行,单程14.5公里。笔者给她算了一笔账:每天往返29公里,6年下来,她已经在这条公交线上颠簸了5万多公里,相当于走了4趟二万五千里长征.2009年,钟莹通过劳务派遣公司应聘到农行。 展开更多
关键词 开发区 笔者 北京 南路 单程 公交线 十堰 舞台 十堰市
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模糊综合评价法在城市公交线网评价中应用 被引量：88
5
作者 王海涌 刘丽艳 郑丽英 《兰州交通大学学报》 CAS 2004年第3期69-73,共5页
在考虑城市公交线网的各因素基础上,应用模糊数学有关知识,将城市公共交通线路网络(简称公交线网)评价的内容分为"网络技术性能、服务水平、效益水平、持续发展"为准则的准则层以及与各准则相关的指标层,建立了城市公交线网... 在考虑城市公交线网的各因素基础上,应用模糊数学有关知识,将城市公共交通线路网络(简称公交线网)评价的内容分为"网络技术性能、服务水平、效益水平、持续发展"为准则的准则层以及与各准则相关的指标层,建立了城市公交线网评价的多级模糊综合评价模型. 展开更多
关键词 模糊数学 公交线网 综合评价法
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最短路径算法分析及其在公交查询的应用 被引量：54
6
作者 陈箫枫 蔡秀云 唐德强 《工程图学学报》 CSCD 2001年第3期20-24,共5页
通过对常见的最短路径及其算法的分析，指出以往的最短路径算法不能实现公 交路线的查询，提出更适合公交查询的最短路径算法以及广州市公交线路查询系统的实现。
关键词 最短路径算法 公交线路查询系统 线路安排 多媒体地理信息系统
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城市公交线网调整优化PSO算法 被引量：53
7
作者 韩印 李维斌 李晓峰 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期100-104,共5页
依据城市公交发展的特点，构造了公交线网优化的数学模型，提出逐条预选与搜索、优化成网算法，并利用该优化系统对几座城市进行了公交线网的优化与评价。
关键词 公交线网 调整 优化 城市交通交线网 PSO算法
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公交线路发车频率优化模型 被引量：35
8
作者 陈茜 牛学勤 +1 位作者 陈学武 王炜 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期103-105,108,共4页
公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。本文分别从公交乘客利益和公交企业利益角度分析了公交线路调度问题,建立了以企业效益满意程度最高、... 公交运营调度是整个公交企业管理业务的核心。提高我国城市公交的运营调度水平,是改善城市公交服务质量、提高公交吸引力的重要途径。本文分别从公交乘客利益和公交企业利益角度分析了公交线路调度问题,建立了以企业效益满意程度最高、乘客等待抱怨程度最低、乘客拥挤抱怨程度最低为目标的公交车辆发车频率的多目标优化模型,兼顾了乘客和企业经营者双方利益。进一步结合南京市公交调查数据进行了优化计算,证明模型具有较强的实用性。 展开更多
关键词 公交线路 调度 客流量 发车频率
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规划道路网密度指标调整之思考 被引量：38
9
作者 王召森 《城市交通》 2004年第3期46-48,共3页
本文从适应城市化、机动化水平不断提高的需要,适应现代化交通管理的需要,提高公共交通竞争力的需要,道路系统功能协调的需要以及适应市场经济用地模式的需要等五个方面来探讨规划道路网密度指标的调整。根据上述分析得出的结论,提出了... 本文从适应城市化、机动化水平不断提高的需要,适应现代化交通管理的需要,提高公共交通竞争力的需要,道路系统功能协调的需要以及适应市场经济用地模式的需要等五个方面来探讨规划道路网密度指标的调整。根据上述分析得出的结论,提出了对规划道路网密度指标调整的建议。 展开更多
关键词 道路交通 交通规划 道路网密度 道路网布局模式 交通信号控制系统 公交线路网密度
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基于轨道交通的常规公交线网调整方法 被引量：34
10
作者 范海雁 杨晓光 +1 位作者 夏晓梅 严凌 《城市轨道交通研究》 2005年第4期36-38,共3页
针对当前公交线网调整的必要性,从公交站点,公交线路及公交线网等三方面研究了以轨道交通为核心的常规公交线网的调整问题。剖析了由点到线到面的常规公交线路的调整方法。基于轨道交通M8线的线路走向和站点位置,分析了沿线常规公交线... 针对当前公交线网调整的必要性,从公交站点,公交线路及公交线网等三方面研究了以轨道交通为核心的常规公交线网的调整问题。剖析了由点到线到面的常规公交线路的调整方法。基于轨道交通M8线的线路走向和站点位置,分析了沿线常规公交线路的调整对策。 展开更多
关键词 公共交通 轨道交通 公交线网调整
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城市公交线网优化的线性模型 被引量：23
11
作者 常玉林 胡启洲 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期95-98,共4页
为了对现有公交线网进行优化,有效利用现有交通资源,解决城市交通问题,运用系统科学的思想,通过对城市公交线网优化的主要内容、优化原则、优化目标以及约束条件的分析,兼顾考虑乘客出行时间、公交线网密度和公交企业的利益以及公交线... 为了对现有公交线网进行优化,有效利用现有交通资源,解决城市交通问题,运用系统科学的思想,通过对城市公交线网优化的主要内容、优化原则、优化目标以及约束条件的分析,兼顾考虑乘客出行时间、公交线网密度和公交企业的利益以及公交线网的布局对整个城市的交通系统的影响,提出了优化目标的函数表达式及相应约束条件的数学表达式,建立了公交线网优化的线性模型,并给出了运用逐步筛选法对所提出的数学模型进行求解的方法。 展开更多
关键词 交通工程 公交线网优化 线性数学模型 逐步筛选法
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常规公交线网布局层次规划法及其应用 被引量：30
12
作者 陆建 胡刚 《城市交通》 2004年第4期34-37,共4页
分析了典型城市公交线路客流特征和居民公交出行决策特征,基于常规公交线路等级划分的思想,研究了不同等级公交线路的配置标准。在此基础上,提出了基于“逐条布设、优化成网”的常规公交线网布局层次规划法,并介绍了该方法在蚌埠市公交... 分析了典型城市公交线路客流特征和居民公交出行决策特征,基于常规公交线路等级划分的思想,研究了不同等级公交线路的配置标准。在此基础上,提出了基于“逐条布设、优化成网”的常规公交线网布局层次规划法,并介绍了该方法在蚌埠市公交规划中的应用。 展开更多
关键词 常规公交线网 布局层次规划法 公交线路 交通规划
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城市公交线网多目标优化的建模及其求解 被引量：27
13
作者 胡启洲 常玉林 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 2003年第6期88-90,共3页
通过对城市公交线网的优化原则、优化目标以及约束条件的分析,提出公交线网优化目标的函数表达式及相应约束条件的数学表达式。在考虑城市公交线网各因素的基础上,利用有关数学方面的知识,建立了城市公交线网优化的线性模型,由于运筹学... 通过对城市公交线网的优化原则、优化目标以及约束条件的分析,提出公交线网优化目标的函数表达式及相应约束条件的数学表达式。在考虑城市公交线网各因素的基础上,利用有关数学方面的知识,建立了城市公交线网优化的线性模型,由于运筹学中的逐步法是一种迭代法,适合于多目标优化问题,所以用逐步法对建立的优化模型进行求解,得到能够满足城市公交线网优化需求的解,并且得到的解与实际生活比较接近。 展开更多
关键词 公交线网 线性模型 优化 逐步法
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基于遗传算法的城市轨道交通接运公交线网规划 被引量：31
14
作者 曹玫 林小涵 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2005年第4期568-570,共3页
分析了城市轨道交通接运公交线网的功能,初步界定了车站影响区,并将其离散化编码表示.定义参数,以运营者消耗和使用者消耗之和最小为公交线网优化目标函数,建立模型,最后介绍了使用遗传算法搜索最优路线的计算步骤.
关键词 轨道交通 接运公交 遗传算法 公交线网规划 城市轨道交通 接运 优化目标函数 计算步骤 影响区 编码表
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城市公交线网优化的理想决策方法 被引量：30
15
作者 胡启洲 石琴 +1 位作者 张卫华 张爱萍 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期82-85,共4页
为了优化城市公交线路网络,用定量分析法把城市公交线网优化的目标及约束条件用特定函数表示,在定义理想方案的基础上,以目标函数为因素指标集,以备选方案为论域集,求出各个备选方案到理想方案的二维距离,按距离大小对方案排序,得到城... 为了优化城市公交线路网络,用定量分析法把城市公交线网优化的目标及约束条件用特定函数表示,在定义理想方案的基础上,以目标函数为因素指标集,以备选方案为论域集,求出各个备选方案到理想方案的二维距离,按距离大小对方案排序,得到城市公交线网优化的最佳方案。优化结果表明,优化后公交线网利用率增大,可达性良好,优化结果符合实际,该方法是合理可行的。 展开更多
关键词 交通规划 公交线网 优化 理想方案
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城市公交线路网络图的最短路与乘车路线问题 被引量：23
16
作者 马良河 刘信斌 廖大庆 《数学的实践与认识》 CSCD 北大核心 2004年第6期38-44,共7页
分析大城市公共交通网络图的特点 ,提出了乘公共交通在大城市观光旅游时的乘车路线问题 ,并应用图论的理论和方法 ,通过建立数学模型 ,给出最佳乘车路线的设计方法 .本文的方法和结果可以应用在城市公共电脑服务系统中、公共线路的设计... 分析大城市公共交通网络图的特点 ,提出了乘公共交通在大城市观光旅游时的乘车路线问题 ,并应用图论的理论和方法 ,通过建立数学模型 ,给出最佳乘车路线的设计方法 .本文的方法和结果可以应用在城市公共电脑服务系统中、公共线路的设计上、公交线路网络图的评价和改造上等 . 展开更多
关键词 城市公共交通 公交线路 乘车路线 网络图 最短路
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城市公交停靠站规划设置方法综述 被引量：15
17
作者 葛宏伟 王炜 +1 位作者 陈学武 梅振宇 《现代城市研究》 2004年第11期53-57,共5页
本文对城市道路路外侧各种直线式、港湾式公交停靠站,基于路内侧公交专用道的各种公交停靠站,以及交叉口附近的公交停靠站的设置方法进行了研究,并根据不同的道路条件和相应的交通状况,对其类型、尺寸和设置位置做了详细的分析说明。
关键词 公交停靠站 路段 公交车辆 城市公交 社会车辆 道路条件 公交线路 重要因素 规划 瓶颈
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西安市公共交通现状分析及战略规划 被引量：16
18
作者 陈宽民 王建军 殷建军 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期69-74,共6页
针对西安市城市交通的发展 ,通过交通调查与分析 ,运用数理统计的方法 ,在分析了西安市居民出行方式结构、公交线路网特性及公共交通客流特性的基础上 ,提出了西安市公共交通发展战略措施和规划方案。认为西安市公共交通体系应以轨道交... 针对西安市城市交通的发展 ,通过交通调查与分析 ,运用数理统计的方法 ,在分析了西安市居民出行方式结构、公交线路网特性及公共交通客流特性的基础上 ,提出了西安市公共交通发展战略措施和规划方案。认为西安市公共交通体系应以轨道交通为骨架 ,常规地面公交为主体 ,其它方式为补充 ,干支结合 ,面向城镇群 ,发展多层次立体交通体系。 展开更多
关键词 公共交通 现状分析 西安市 公交线路网 客流 发展战略措施 规划方案 交通调查 数理统计
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城市公交线网的灰色评价及其应用 被引量：21
19
作者 胡启洲 邓卫 张卫华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2006年第2期57-61,共5页
利用有关灰色系统的知识,研究了城市公交线网的评价问题.在综合考虑城市公交系统多种因素的基础上,提出了城市公交网络的评价体系.然后利用灰色评价方法,在建立评价等级的基础上,通过定量分析为主、定性分析和定量分析相结合的方法,建... 利用有关灰色系统的知识,研究了城市公交线网的评价问题.在综合考虑城市公交系统多种因素的基础上,提出了城市公交网络的评价体系.然后利用灰色评价方法,在建立评价等级的基础上,通过定量分析为主、定性分析和定量分析相结合的方法,建立了城市公交网络的多层次评价模型,把城市公交网络中许多定性分析转化为定量分析.并且用它对某市现有公交线网进行了综合评价.结果表明该法科学合理,简单易行. 展开更多
关键词 交通 公交线网 评价 灰色
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公交线路OD反推的结构化模型研究 被引量：22
20
作者 朱从坤 丁建霆 陈瑜 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期851-853,共3页
分析了公交乘客下车的行为,指出站点的用地性质对乘客的下车情况有很大影响;引入吸引权系数,提出了由上下车人数推算单条公交线路OD量的结构化模型算法,并举实例进行了验证.结果表明:该方法方便简单,易于实现,可靠性高.
关键词 公交线路OD OD反推 公交站点性质 吸引权系数
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