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京张高铁隧道衬砌混凝土智能式养护成套技术实践 被引量:11
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作者 王杨 吕刚 刘建友 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第1期99-103,共5页
通过分析隧道衬砌养护期裂缝的形成机理,找到养护期衬砌裂缝控制的3个要素:湿养天数、环境相对湿度、衬砌内部与表面温度差和衬砌表面与隧道内环境温度差,进而提出混凝土养护期控制要求,包括养护时间、养护湿度控制方法、养护期温度控... 通过分析隧道衬砌养护期裂缝的形成机理,找到养护期衬砌裂缝控制的3个要素:湿养天数、环境相对湿度、衬砌内部与表面温度差和衬砌表面与隧道内环境温度差,进而提出混凝土养护期控制要求,包括养护时间、养护湿度控制方法、养护期温度控制要求及结构强度控制要求等。2016年开工建设的京张高铁八达岭隧道,采用添加粉煤灰和石粉的现浇高性能混凝土二次衬砌。现浇混凝土衬砌养护使用养护台车结合自粘式节水养护膜进行养护,同时采用充气式帆布气囊对养护中的隧道衬砌进行保温,取得了良好效果。结合京张高铁八达岭隧道衬砌智能式养护经验,介绍包括智能式养护设备、自粘式节水养护膜及保温充气式帆布气囊等智能式养护成套技术的使用情况。 展开更多
关键词 京张高铁 八达岭隧道 隧道施工 混凝土衬砌 混凝土养护
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新八达岭隧道及八达岭长城站建造关键技术
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作者 吕刚 +18 位作者 陈彬 周海华 张文琅 刘建友 肖承倚 刘臻武 熊高敏 高超 倪派 岳岭 夏真荣 刘方 蒋思 夏梦然 李坤 于晨昀 龚志文 张宇宁 周浩 《中国科技成果》 2023年第6期56-57,共2页
京张高铁是北京冬奥会交通保障线、京津冀一体化经济服务线、百年京张文化传承线。新八达岭隧道及长城站是京张高铁全线控制性工程。新八达岭隧道地处八达岭核心风景区,全长12.0千米。八达岭长城站设在新八达岭隧道内,最大埋深102米,地... 京张高铁是北京冬奥会交通保障线、京津冀一体化经济服务线、百年京张文化传承线。新八达岭隧道及长城站是京张高铁全线控制性工程。新八达岭隧道地处八达岭核心风景区,全长12.0千米。八达岭长城站设在新八达岭隧道内,最大埋深102米,地下部分建筑面积3.98万平方米,是目前世界上埋深最深、规模最大的全暗挖站隧一体高铁车站。工程建设面临密集洞群地下车站修建难(三纵三层结构、洞室78个、断面88种、最小净距2.2米)、超大跨度过渡段隧道修建难(隧道单拱最大跨度32.7米、高度19.5米、面积508平方米)、八达岭长城5A风景区环境保护难(隧道穿越八达岭核心风景区,车站位于八达岭长城景区正下方)等工程技术难题。 展开更多
关键词 八达岭隧道 高铁车站 京津冀一体化 八达岭长城 单拱 地下车站 控制性工程 环境保护
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重现近代筑路强国历史画卷
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作者 耿娴 《中国科技财富》 2023年第8期65-66,共2页
坐落在京张铁路八达岭隧道上方的詹天佑纪念馆,于1987年建成开放,2022年被列入中国科协、教育部、科技部等7部委联合发布的首批“科学家精神教育基地”名单中。作为人物专题陈列馆,詹天佑纪念馆采用文献、图片、文物、模型、多媒体展品... 坐落在京张铁路八达岭隧道上方的詹天佑纪念馆,于1987年建成开放,2022年被列入中国科协、教育部、科技部等7部委联合发布的首批“科学家精神教育基地”名单中。作为人物专题陈列馆,詹天佑纪念馆采用文献、图片、文物、模型、多媒体展品相结合的方式,展现了具有重大历史影响的科技贡献。 展开更多
关键词 京张铁路 中国科协 八达岭隧道 多媒体 詹天佑 历史画卷 纪念馆 陈列馆
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摒弃“死”的方法 构建“活”的课堂 被引量:3
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作者 刘宗团 《生活教育》 2011年第1X期64-65,共2页
陶行知先生说过:"我们要活的书,不要死的书;要真的书,不要假的书;要动的书,不要静的书;要用的书,不要读的书。"延伸一下,我觉得还可以这样理解:"我们要活的课堂,不要死气沉沉、僵化保守的课堂。"而如今,"让课... 陶行知先生说过:"我们要活的书,不要死的书;要真的书,不要假的书;要动的书,不要静的书;要用的书,不要读的书。"延伸一下,我觉得还可以这样理解:"我们要活的课堂,不要死气沉沉、僵化保守的课堂。"而如今,"让课堂充满生命活力。 展开更多
关键词 僵化保守 八达岭隧道 讨论交流 教学情境 课文内容 课堂教学实效 主体性 爱国主义教育 语言艺术 乡村教育
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复杂高铁工程以生态优先、环境友好、资源节约为核心的全方位绿色施工管理 被引量:1
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作者 陈彬 方锐 龚小标 《铁道工程企业管理》 2020年第4期8-10,共3页
中铁五局集团有限公司是具有铁路、公路、市政、房建等六项特级资质的总承包施工企业,下辖11个子公司,现有员工2.2万人。承建的新建北京至张家口铁路JZSG-3标全长12.03公里,主要工程为全长12.01公里全线最长隧道--新八达岭隧道和八达岭... 中铁五局集团有限公司是具有铁路、公路、市政、房建等六项特级资质的总承包施工企业,下辖11个子公司,现有员工2.2万人。承建的新建北京至张家口铁路JZSG-3标全长12.03公里,主要工程为全长12.01公里全线最长隧道--新八达岭隧道和八达岭长城站。其中新八达岭隧道穿越世界文化遗产核心区,沿线地表分布有居庸关长城、水关长城及八达岭长城等多个国家级旅游景点,及老京张铁路青龙桥车站等国宝级文物。 展开更多
关键词 八达岭隧道 世界文化遗产 八达岭长城 京张铁路 资源节约 生态优先 绿色施工管理 国宝级文物
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“教学做合一”在课堂教学中的运用 被引量:1
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作者 赵静 《安徽教育》 2007年第9期32-33,共2页
伟大的人民教育家陶行知先生在20世纪20年代针对传统教育脱离生活、脱离实际的弊端,提出了"教学做合一"的教学方法。他在"教学做合一"中指出:"教学做是一件事,不是三件事,我们要在做上教,做上学。……做是学... 伟大的人民教育家陶行知先生在20世纪20年代针对传统教育脱离生活、脱离实际的弊端,提出了"教学做合一"的教学方法。他在"教学做合一"中指出:"教学做是一件事,不是三件事,我们要在做上教,做上学。……做是学的中心,也是教的中心。" 展开更多
关键词 教学做合一 教育家陶行知 课堂教学 传统教育 八达岭隧道 教学方法 学习过程 祖国语言文字 兴致盎然
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詹天佑与京张铁路
7
作者 张敏 《学习与研究(北京)》 1983年第3期49-50,共2页
在雄伟壮观的八达岭长城南侧,有一个中国人民引为自豪的地方——青龙桥火车站。每当火车鸣着汽笛徐徐靠站时,最先扑入旅客眼帘的,是一尊矗立的詹天佑铜像。詹天佑是我国最早的、杰出的铁路工程师,他主持设计并领导修建了著名的京张铁路。
关键词 京张铁路 詹天佑 八达岭长城 雄伟壮观 青龙桥 中国铁路公司 列车行 八达岭隧道 关沟 广东南海
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OMRON PLC在八达岭隧道中的应用
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作者 许志斌 幺进祥 赵永忠 《中国交通信息产业》 2008年第9期114-115,共2页
概述 八达岭高速公路1998年投入使用,经过近十年的运营,隧道内现有设施的使用状态已无法达到原隧道机电系统设计的功能需求,影响隧道正常的运营管理。目前,隧道缺少日常的交通统计分析、火灾检测和CO检测系统无法达到自动检测的功... 概述 八达岭高速公路1998年投入使用,经过近十年的运营,隧道内现有设施的使用状态已无法达到原隧道机电系统设计的功能需求,影响隧道正常的运营管理。目前,隧道缺少日常的交通统计分析、火灾检测和CO检测系统无法达到自动检测的功能要求,主要依靠摄像机和人控检测的方式发现异常状况,风机也无法实现自动启动,给道路运营以及隧道安全造成了极大的影响。 展开更多
关键词 八达岭隧道 OMRON PLC 八达岭高速公路 应用 机电系统设计 运营管理 自动检测
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建设中的八达岭长城高铁站世界最深山岭地下车站
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《市政技术》 2017年第6期14-15,共2页
八达岭隧道是京张高铁最难的控制性工程,全长12,01km。八达岭长城站地下建筑面积36143m2,相当于7个足球场大。车站最大埋深102m,它的建成将是目前世界上最深,亚洲最大的山岭地下火车站。
关键词 八达岭长城 地下车站 世界 高铁 控制性工程 八达岭隧道 建筑面积
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八达岭隧道机电系统改造前后技术性能及经济效益对比分析 被引量:1
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作者 幺进祥 熊炜 赵永忠 《中国交通信息产业》 2007年第3期102-104,共3页
随着高速公路建设的飞速发展,高速公路中隧道桥梁将会越来越多。由于隧道中设备比较多,也比较集中,所以对控制要求也较高,是高速公路监控中的重中之重。一般特长隧道(3公里以上隧道)都要求在隧道口附近建隧道管理所,并长期有人... 随着高速公路建设的飞速发展,高速公路中隧道桥梁将会越来越多。由于隧道中设备比较多,也比较集中,所以对控制要求也较高,是高速公路监控中的重中之重。一般特长隧道(3公里以上隧道)都要求在隧道口附近建隧道管理所,并长期有人值守。 展开更多
关键词 八达岭隧道 经济效益 技术性能 机电系统 高速公路建设 改造 控制要求 公路监控
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八达岭隧道防水层施工技术研究
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作者 徐三甫 《铁道标准设计》 2001年第3期39-40,共2页
结合八达岭公路隧道防水层的施工 ,介绍新型防水材料的特点、施工机械要求、施工方法。
关键词 隧道 防水层 八达岭隧道 施工技术 衬砌结构
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简述八达岭高速公路八达岭隧道监控系统
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作者 熊宗武 张建京 《北京公路》 2000年第3期34-35,7,共3页
介绍了八达岭高速公路八达岭隧道中的九个系统,并提出两点建议。
关键词 高速公路隧道 监控系统 子系统 八达岭隧道
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京张铁路与张家口建党
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作者 周总印 《档案天地》 2016年第7期24-26,共3页
1922年的五、六月间,张家口在京绥铁路线上诞生了第一个党小组,这是当时中国共产党在长城以北的察哈尔、绥远一带建立的最早的党组织。张家口地方党组织的建立在全国来说也是比较早的,并一度成为西北地区革命活动的中心。另外,一百年前... 1922年的五、六月间,张家口在京绥铁路线上诞生了第一个党小组,这是当时中国共产党在长城以北的察哈尔、绥远一带建立的最早的党组织。张家口地方党组织的建立在全国来说也是比较早的,并一度成为西北地区革命活动的中心。另外,一百年前建成通车的京张铁路是我国自行修建的第一条铁路,张家口地方党组织的建立无论从时间上还是从地点来说,都是与京张铁路有着密切关联的。 展开更多
关键词 京张铁路 京绥铁路 革命活动 工会组织 中国铁路运输 八达岭隧道 詹天佑 西北地区 支部委员会 罗章龙
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小学语文总复习教学指导──五、段落
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作者 烛光 《广西教育》 1994年第Z1期61-64,共4页
小学语文总复习教学指导──五、段落一教学内容段落教学是小学语文教学的重要组成部分。总复习阶段,也应该进行段落的复习。段落的复习包括段落的基础知识和基本技能。(一)关于段落的基础知识1自然段文章在行文上自然划分出来的首... 小学语文总复习教学指导──五、段落一教学内容段落教学是小学语文教学的重要组成部分。总复习阶段,也应该进行段落的复习。段落的复习包括段落的基础知识和基本技能。(一)关于段落的基础知识1自然段文章在行文上自然划分出来的首行低两格写、内容相对独立完整的部分... 展开更多
关键词 学语文 总复习 教学指导 复习阶段 中心意思 八达岭隧道 段落大意 顺序排列 读写能力 《草原》
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熔“训练”与“渗透”于一炉——《詹天佑》教学谈
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作者 邓清复 《小学教学研究》 1994年第2期9-10,共2页
六年制第12册第15课《詹天佑》写的是清朝末年在我国遭受帝国主义欺侮压迫的历史背景下,我国杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹。课文既利用体现该课所在单元“注意当时当地的情况”训练重点,又便于相机渗透“两史一情”教... 六年制第12册第15课《詹天佑》写的是清朝末年在我国遭受帝国主义欺侮压迫的历史背景下,我国杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑京张铁路的事迹。课文既利用体现该课所在单元“注意当时当地的情况”训练重点,又便于相机渗透“两史一情”教育(本课是国家教委制订的《小学语文学科思想政治教育纲要》所列举的一篇重点课文)教学时,要引导学生联系事情发生的特定历史背景、社会环境及自然条件, 展开更多
关键词 詹天佑 学语文 训练重点 思想政治教育 社会环境 京张铁路 八达岭隧道 讲读 综合阅读 “训练”
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百年京张情
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作者 姚航 《报林》 2011年第3期140-143,共4页
在詹天佑纪念馆里,展出了许多先生曾说过的话,如果不加说明,很难想到这些醒世名言竟出自一个铁路工程技术专家之口。百年京张,百年沧桑。百年磨砺,百年求索。京张铁路,是我国科技界先驱、杰出的爱国工程师詹天佑先生的杰作。
关键词 詹天佑 京张铁路 醒世 朝古 百年沧桑 工程技术专家 仰望星空 锈迹斑斑 八达岭隧道 人能
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改造百年京张铁路 构建西北客运通道
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作者 刘小平 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第1期48-50,共3页
北京至西北客运通道有南线、北线两条径路。南线运程远,线路条件好,但远期京广线、陇海线运能将超负荷;北线运程近,而线路条件不好,尤其是京张线关沟段及丰沙线石景山南—三家店成为“瓶颈”。为缩短北京西站经丰沙线的走行距离,... 北京至西北客运通道有南线、北线两条径路。南线运程远,线路条件好,但远期京广线、陇海线运能将超负荷;北线运程近,而线路条件不好,尤其是京张线关沟段及丰沙线石景山南—三家店成为“瓶颈”。为缩短北京西站经丰沙线的走行距离,可采取修建西长线至丰沙线的联络线,但仍不能解决丰沙线能力紧张问题。为提高京张线关沟段通过能力,除进行全线复线及电气化改造外,还应新建八达岭隧道,降低线路限制坡度,并对北京北站进行扩建改造。 展开更多
关键词 铁路线路 全线复线 电气化改造 京张线 客运通道 通过能力 限制坡度 八达岭隧道 北京北站扩建
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在阅读教学中培养学生探究性学习能力
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作者 王国平 《希望月报(上)》 2007年第8期126-127,共2页
《语文课程标准》指出:"阅读教学是学生、教师、文本之间对话的过程,是学生的个性化行为,不应以教师的分析来代替学生的阅读实践。"探究性学习是一种重视解决实际问题的学习形式,完成探究问题的学习过程,是学生自己在教材中... 《语文课程标准》指出:"阅读教学是学生、教师、文本之间对话的过程,是学生的个性化行为,不应以教师的分析来代替学生的阅读实践。"探究性学习是一种重视解决实际问题的学习形式,完成探究问题的学习过程,是学生自己在教材中发现未知问题,根据自己的主动探索得出结论的过程。那么,在阅读教学中如何培养学生的探究性学习能力呢? 展开更多
关键词 阅读教学 阅读实践 学习能力 鸟的天堂 个性化行为 学习过程 未知问题 八达岭隧道 合作探究 巧设问
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阅读教学中的立体对话——著名特级教师葛银铨执教《詹天佑》课堂实录赏析
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作者 郑百苗 《云南教育(小学教师)》 2009年第Z1期27-29,共3页
在阅读教学中,经常有这样的现象,无论课文描述的景色怎么迷人,叙述的事情怎么感人,可学生就是无动于衷,游离于文外,语言内容难以引起学生体验,语言情感难以激起学生共鸣,语言形式难以吸引学生鉴赏。师生交流机械问对,学生言说脱离文本... 在阅读教学中,经常有这样的现象,无论课文描述的景色怎么迷人,叙述的事情怎么感人,可学生就是无动于衷,游离于文外,语言内容难以引起学生体验,语言情感难以激起学生共鸣,语言形式难以吸引学生鉴赏。师生交流机械问对,学生言说脱离文本。因此,要提高学生与文本的亲和力。 展开更多
关键词 詹天佑 八达岭隧道 阅读教学 课堂实录 《詹天佑》
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氤氲语文的滋味
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作者 吴民益 《教育科学论坛》 2014年第11期42-45,共4页
到“位”才能有“味”请大家先看两个教学案例:案例一:《影子》教学片断生:老师,“影子常常跟着我,就像一条小黑狗”是什么意思?生:就是指只要有光线,就会有影子。师:可是,为什么说“影子就像一条小黑狗”?生:因为影子跟着我们... 到“位”才能有“味”请大家先看两个教学案例:案例一:《影子》教学片断生:老师,“影子常常跟着我,就像一条小黑狗”是什么意思?生:就是指只要有光线,就会有影子。师:可是,为什么说“影子就像一条小黑狗”?生:因为影子跟着我们。师:那为什么要说小黑狗,不说小白狗、小花狗呢?生:(笑,纷纷举手)因为影子是黑的。生:没有影子是白的、花的。师:那为什么不说“影子常常跟着我,就像一条小黑猫”或者“小黑兔”? 展开更多
关键词 教学片断 八达岭隧道 悠闲自得 田忌赛马 相信你 秋夜 香气四溢 口语交际课 许几 情感历程
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