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题名全箭动特性试验八点自由悬吊系统适应性分析
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作者
张永亮
李宝海
苏里
王鹏辉
于瑾
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机构
北京强度环境研究所
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出处
《导弹与航天运载技术》
CSCD
北大核心
2021年第5期142-146,共5页
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文摘
通过研究全箭动特性试验八点自由悬吊系统的适用性范围,指导全箭动特性试验的方案设计。研究方法是基于八点自由悬吊系统的结构形式,结合长征五号(CZ-5)运载火箭和长征五号B(CZ-5B)运载火箭的结构形式和试验状态质量特性变化,进行试验状态的助推部段的结构静力分析,同时对状态转换模拟液加注和排泄典型状态进行结构静力分析,通过对比分析受力状态和规律,进而优化模拟液加注和排泄流程。分析结果表明相对CZ-5,CZ-5B助推尾段的剪力载荷较大,载荷最大值发生在CZ-5B起飞状态相关的状态转换过程。由于最大载荷状态存在影响结构安全余量的风险,优化了模拟液加注泄出流程,降低结构载荷。最终通过试验验证,证明了优化方案的有效性。
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关键词
全箭
动特性试验
八点自由悬吊系统
方案优化
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Keywords
launch vehicle
modal test
eight-point free suspension system
optimization scheme
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分类号
V216.5
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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