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基于Stateflow的无人机多模态控制转换逻辑设计
被引量:
2
1
作者
朱飞翔
高永
宋汉强
《海军航空工程学院学报》
2017年第5期431-437,456,共8页
针对基于Simulink建立的无人机飞行管理系统存在逻辑复杂、全飞行状态航迹仿真建模繁琐等缺点,文章利用有限状态机建立无人机全状态、多种导航控制模态下的控制和逻辑切换流程,并结合飞行管理系统、飞行控制系统和无人机运动学模型建立...
针对基于Simulink建立的无人机飞行管理系统存在逻辑复杂、全飞行状态航迹仿真建模繁琐等缺点,文章利用有限状态机建立无人机全状态、多种导航控制模态下的控制和逻辑切换流程,并结合飞行管理系统、飞行控制系统和无人机运动学模型建立无人机全状态仿真系统,通过仿真对飞行工作模式的切换效果进行了验证。
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关键词
有限
状态
机
无人机
全
飞行
状态
控制逻辑切换
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职称材料
题名
基于Stateflow的无人机多模态控制转换逻辑设计
被引量:
2
1
作者
朱飞翔
高永
宋汉强
机构
海军航空大学
海军装备研究院
出处
《海军航空工程学院学报》
2017年第5期431-437,456,共8页
基金
"泰山学者"建设工程专项基金资助项目
文摘
针对基于Simulink建立的无人机飞行管理系统存在逻辑复杂、全飞行状态航迹仿真建模繁琐等缺点,文章利用有限状态机建立无人机全状态、多种导航控制模态下的控制和逻辑切换流程,并结合飞行管理系统、飞行控制系统和无人机运动学模型建立无人机全状态仿真系统,通过仿真对飞行工作模式的切换效果进行了验证。
关键词
有限
状态
机
无人机
全
飞行
状态
控制逻辑切换
Keywords
state flow
UAV
full flight state
control logic switching
分类号
V279 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V221.92
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Stateflow的无人机多模态控制转换逻辑设计
朱飞翔
高永
宋汉强
《海军航空工程学院学报》
2017
2
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