音响合成技术在全飞行模拟机中的应用 被引量：2

1

作者 姜永正 《四川大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期661-664,共4页

从实际飞行出发 ,按照民航局制定的模拟机标准中对声音的要求 ,采用软件设计及建模方式 ,给出了声音频率与幅值之间的关系 ,并通过数据测试验证其可靠性 .同时 ,总结了需要模拟的声音类型 ,分析了音响合成的必要性 。

关键词 音响合成 全飞行模拟机 数模转换 声音类型 声音模拟 软件设计 建模方法

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737-NG飞行模拟机辅助操纵系统研究与维护 被引量：1

2

作者 蒲堃 陈建东 《科技创新导报》 2011年第24期102-102,104,共2页

围绕现代飞行模拟机辅助操纵系统的基本原理,介绍了该系统的基本构成和技术特征,针对加拿大MSI公司生产的737-NG全飞行模拟机,重点研究737-NG全飞行模拟机的计算机系统和辅助操纵系统,以及该系统的各类设备的校验及调试方法。

关键词 全飞行模拟机 辅助操纵系统 伺服放大器 SCL-Tester

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夏延ⅢA全飞行模拟机高度警告系统失效故障的排除

3

作者 陈建东 《中国民航飞行学院学报》 2001年第2期37-38,共2页

运用共享数据库和线性插值校准的方法 ,通过对实时变量的驱动、监测和采集 ,掌握数据的规律。通过运用故障树图的运行分析方式 ,对夏延ⅢA全飞行模拟机高度警告系统的故障进行了分析和排除。

关键词 夏延ⅢA 全飞行模拟机 高度预选器 故障树 高度警告系统失效 飞行模拟

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两起B737-300全飞行模拟机运动系统故障分析

4

作者 郑刚 《中国民航飞行学院学报》 2002年第2期44-45,共2页

本文分析了B737- 30 0全飞行模拟机两起现象相似而实际情况却大相径庭的运动系统故障 ,并给出了排故措施。

关键词 故障分析 全飞行模拟机 运动系统 传感器 作动筒 B737-300型

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全飞行模拟机视景系统显示技术的发展

5

作者 陈建东 《中国民航飞行学院学报》 2000年第2期31-32,共2页

关键词 全飞行模拟机 视景系统 显示技术 民用航空 投影系统 直升机

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CJ1飞行模拟机座舱设备仿真实现及常见故障排除 被引量：3

6

作者 蒲堃 陈又军 《航空维修与工程》 2011年第2期66-68,共3页

介绍了加拿大Mechtronix电子有限公司生产的CJ1飞行模拟机各类仿真座舱设备以及实现的原理,着重提出了针对各类故障的不同解决方案和步骤,以及使用这类设备的优缺点。

关键词 CJ1全飞行模拟机 座舱仿真设备 计算机接口系统

原文传递

全动飞行模拟机传输延迟采集系统设计

7

作者 赵世弘 吴芋娇 符勋 《电子制作》 2023年第23期55-59,共5页

全动飞行模拟机作为高度模拟真实驾驶舱飞行环境的实时仿真控制系统,是飞行员模拟飞行培训的最接近真实飞机的重要载体,其系统内操纵信号的传输延迟是评估模拟机与真实航空器操纵感觉差异的重要指标,但目前缺少实用的延迟采集评估设备... 全动飞行模拟机作为高度模拟真实驾驶舱飞行环境的实时仿真控制系统,是飞行员模拟飞行培训的最接近真实飞机的重要载体,其系统内操纵信号的传输延迟是评估模拟机与真实航空器操纵感觉差异的重要指标,但目前缺少实用的延迟采集评估设备。针对此问题,本文设计了一种基于STM32F407MCU的全动飞行模拟机信号采集处理系统,通过采集模拟机的激励信号输入至响应输出的时间差,利用时间互相关函数计算出模拟机由激励输入到响应输出之间的传输延迟,并将所得信号通过图表曲线实现可视化。实验结果表明,该系统不仅可以对全动飞行模拟机主要系统的激励响应信号进行有效地采集及处理,并且系统的采集精度符合采集测试的相关延迟要求,整体采集评估流程简单,设备成本较低且具有实用性。 展开更多

关键词 全动飞行模拟机 STM32F407MCU 传输延迟 信号采集 时间互相关

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某型全动飞行模拟机登机桥常见故障分析与排除 被引量：3

8

作者 张云水 刘伟 曹国俊 《航空维修与工程》 2019年第5期102-104,共3页

针对某型全动飞行模拟机登机桥常见故障,阐述了登机桥系统的工作原理,制定了登机桥常见故障的排故隔离方法,并与灵活运用登机桥维护页面相结合,达到快速定位故障的目的。

关键词 全动飞行模拟机 登机桥 维护页面

原文传递

全动飞行模拟机可靠性分析基础研究 被引量：2

9

作者 刘江砚 杨苏琪 刘颖 《上海电气技术》 2013年第4期46-48,62,共4页

目前各飞行训练中心的模拟机设备都在高负荷的运行中,不断攀升的模拟机日利用率使训练中心设备维护工作倍感压力,而如何提高设备的可靠性,平衡设备运营维护成本,降低训练设备非计划停机维修的管理思想,成为飞行训练中心亟待考虑的课题;... 目前各飞行训练中心的模拟机设备都在高负荷的运行中,不断攀升的模拟机日利用率使训练中心设备维护工作倍感压力,而如何提高设备的可靠性,平衡设备运营维护成本,降低训练设备非计划停机维修的管理思想,成为飞行训练中心亟待考虑的课题;因此,介绍了可靠性控制原理和方案,对可靠性控制在飞行模拟机维护中的应用进行了探讨。以模拟机部件可靠性分析为例,研究了可靠性数据采集,提出了以泊松分布统计模拟机部件性能标准警戒值的分析方法。 展开更多

关键词 全动飞行模拟机 可靠性分析 飞行训练中心

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某型全动飞行模拟机登机桥不能下降典型故障分析与排除 被引量：2

10

作者 刘磊 张云水 《仪器与设备》 2021年第1期22-27,共6页

针对某型全动飞行模拟机登机桥无法下降的两种典型故障,阐述了登机桥降落的基本原理,简要说明了数控机柜登机桥维护页面的逻辑变量,最终结合维护页面排除了故障,为登机桥系统排故提供了技术参考。

关键词 全动飞行模拟机 登机桥 数控机柜

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飞行模拟机的CAN总线研究

11

作者 蒲堃 《科技资讯》 2011年第19期74-74,共1页

围绕CAN总线的基本原理,介绍了CAN总线的基本构成和技术特征,针对加拿大MSI公司生产的全飞行模拟机,重点研究全飞行模拟机的计算机接口系统,以及CAN-BUS在全飞行模拟机计算机接口系统中的应用。

关键词 CAN-BUS 现场总线 全飞行模拟机 计算机接口系统

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我院模拟机训练中心步入规范化管理轨道

12

作者 兰秀清 《民航飞行与安全》 1999年第1期4-4,共1页

我院模拟机训练中心现有夏延ⅢA、波音737和运-7三种机型的全飞行模拟机,夏延ⅢA和波音737两种机型固定基座模拟训练器,自1994年11月正式开业以来,已完成了各类飞行人员飞行模拟训练(包括养成训练、改装训练和复训)近4万小时,为提高教... 我院模拟机训练中心现有夏延ⅢA、波音737和运-7三种机型的全飞行模拟机,夏延ⅢA和波音737两种机型固定基座模拟训练器,自1994年11月正式开业以来,已完成了各类飞行人员飞行模拟训练(包括养成训练、改装训练和复训)近4万小时,为提高教学训练质量,开拓飞行员培训市场,增强学院办学效益进行了大胆的探索,作出了较大的贡献. 展开更多

关键词 训练中心 规范化管理 全飞行模拟机 教学训练 飞行员 飞行人员 模拟训练器 波音737 办学效益 培训市场

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CAN-BUS在B737-NG计算机接口系统的应用研究

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作者 廖峰 《哈尔滨职业技术学院学报》 2010年第1期110-111,共2页

本文围绕CAN-BUS的基本原理,论述了CAN-BUS的基本构成及技术特征,着重研究了该飞行模拟机的计算机接口系统,以及CAN-BUS在B737-NG全任务飞行模拟机计算机接口系统中的应用。

关键词 CAN-BUS 现场总线 B737-NG全任务飞行模拟机 计算机接口系统

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