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车载纳米TiO_2装备喷洒均匀度计算模拟
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作者 王汝佳 于建国 《现代科学仪器》 2012年第2期50-53,共4页
根据纳米TiO2的特性,在全路况车上设计装备纳米TiO2喷洒装备,并在4种车速下对平面喷洒量进行数值计算模拟,利用Delaunay三角剖分法和MATLAB科学计算软件,对平面上纳米TiO2喷洒点的分布均匀度,通过三次样条多次插值计算,将喷头的喷洒点... 根据纳米TiO2的特性,在全路况车上设计装备纳米TiO2喷洒装备,并在4种车速下对平面喷洒量进行数值计算模拟,利用Delaunay三角剖分法和MATLAB科学计算软件,对平面上纳米TiO2喷洒点的分布均匀度,通过三次样条多次插值计算,将喷头的喷洒点分布数据转换为网格型。对喷头的方形组合喷洒特性情况进行理论分析,结果表明在喷洒面积相同情况下,全路况车速为2.0m/s(7.2km/h)时,正方形组合布置喷洒点的数据分布较为均匀。 展开更多
关键词 路况 纳米TIO2 喷洒均匀度 MATLAB仿真
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某全路况车辆圆周运动特性试验分析
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作者 曹艳琼 阎春利 +1 位作者 李东东 高春斌 《森林工程》 2012年第3期39-41,93,共4页
全路况车(ATV)是一种非道路交通运输工具,它体积小,重量轻,易于驾驶,通过性好,经常行驶于各种路况下。为评价某全路况车的转向运动性能,采用试验研究方法,做全路况车的圆周运动特性试验。从车辆的稳态反应特性分析,所研究的全路况车具... 全路况车(ATV)是一种非道路交通运输工具,它体积小,重量轻,易于驾驶,通过性好,经常行驶于各种路况下。为评价某全路况车的转向运动性能,采用试验研究方法,做全路况车的圆周运动特性试验。从车辆的稳态反应特性分析,所研究的全路况车具有不足转向特性,从瞬态响应特性曲线得出所研究的ATV瞬态响应参数较为合理。 展开更多
关键词 路况 圆周运动 稳态 瞬态
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