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高铁动车组运维仿真培训系统关键技术研究及应用
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作者 林飞 《铁道建筑技术》 2024年第11期5-9,24,共6页
针对我国高铁运营强度大、环境复杂、建设需求多的特点,本文提出并解决了传统职业技能培训“导师带徒+理论教学+跟车实习”存在的培训效率低、任务单一、场景环境真实度差、交互反馈手段缺乏、联合演练困难等局限,创新性地构建了多要素... 针对我国高铁运营强度大、环境复杂、建设需求多的特点,本文提出并解决了传统职业技能培训“导师带徒+理论教学+跟车实习”存在的培训效率低、任务单一、场景环境真实度差、交互反馈手段缺乏、联合演练困难等局限,创新性地构建了多要素、多级耦合、精确实时的高铁动车组运维仿真模型,开发了高效仿真培训技术平台及综合仿真实训系统,实现了多车型、多系统交互的大场景真实运维仿真培训。该系统显著缩短了培训周期,提高了培训效率与质量,支持单工种深度及多工种联合培训。进一步地,基于相关成果制定了国家行业规范,指导设计建成了全球最大、功能最全的高铁职业技能培训基地,填补了高铁运维仿真研究与培训手段的空白,为我国高铁持续安全、高效运营提供了有力保障。 展开更多
关键词 高铁动车组 运维 全要耦合模型 虚拟仿真引擎 综合仿真培训
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