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全结构遗传优化径向基概率神经网络
被引量：
4
1
作者
赵温波
黄德双
《红外与毫米波学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期113-118,共6页
使用遗传算法来实现径向基概率神经网络 (RBPNN)的全结构遗传优化 ,包括优选网络第一隐层节点数和求取匹配的核函数控制参数 .提出了适用于RBPNN的染色体编码方式 ,不仅使得所选隐中心矢量充分体现了模式样本的空间分布特征 ,同时还能...
使用遗传算法来实现径向基概率神经网络 (RBPNN)的全结构遗传优化 ,包括优选网络第一隐层节点数和求取匹配的核函数控制参数 .提出了适用于RBPNN的染色体编码方式 ,不仅使得所选隐中心矢量充分体现了模式样本的空间分布特征 ,同时还能够获得隐中心矢量的最佳数目及匹配的核函数控制参数 .新构造的适应度函数能够有效地控制网络输出的误差精度 .实验结果表明 ,该算法有效地简化了RBPNN模型的结构 .
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关键词
径向基概率神经网络
遗传算法
全
结构
优化
隐中心矢量
染色体编码方式
核函数控制参数
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职称材料
全船结构静动态优化设计
被引量：
5
2
作者
周素素
夏利娟
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第23期69-74,共6页
在采用归一化灵敏度分析方法对全船结构众多设计变量进行必要取舍的基础上,建立全船结构优化模型。通过优化板材厚度和骨材型号等离散变量,使结构在满足相应的频率、强度、变形约束和几何限制等条件下,达到全船结构重量最小化的优化目...
在采用归一化灵敏度分析方法对全船结构众多设计变量进行必要取舍的基础上,建立全船结构优化模型。通过优化板材厚度和骨材型号等离散变量,使结构在满足相应的频率、强度、变形约束和几何限制等条件下,达到全船结构重量最小化的优化目标。以某自航绞吸挖泥船为研究对象,建立优化模型,采用iSIGHT中集成的自适应模拟退火算法进行静力学、动力学特性的计算分析和优化设计。优化结果表明:优化后的全船结构在满足强度和刚度要求下,不仅具有更轻的结构质量,而且具有更高的固有频率储备,更低的振动水平,较好的实现了全船结构的优化设计。
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关键词
ISIGHT
灵敏度
频率禁区
动力特性
全
船
结构
优化
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职称材料
基于参数灵敏度的漂浮物推拖船结构优化
被引量：
2
3
作者
郭卫
倪杰
吴培松
《江苏船舶》
2018年第2期13-15,38,共4页
基于参数灵敏度分析方法完成了漂浮物推拖船的结构优化设计。在对整船结构的设计变量进行约束基础上,建立了整船结构优化模型。通过优化板材厚度和骨材型号等离散模型,使得船体结构满足相应的频率特征和强度要求。通过模拟退火算法分析...
基于参数灵敏度分析方法完成了漂浮物推拖船的结构优化设计。在对整船结构的设计变量进行约束基础上,建立了整船结构优化模型。通过优化板材厚度和骨材型号等离散模型,使得船体结构满足相应的频率特征和强度要求。通过模拟退火算法分析漂浮物推拖船静态和动态特性,并建立其优化模型。实验结果表明:基于参数灵敏度分析的结构优化可以减轻船舶整体结构质量,且在满足强度和刚度需要的前提下具备较高的自然频率裕度和较低的振动频率。优化后,全船总质量降低5.31 t,一阶垂直频率减少10.086 7 Hz,二阶垂直频率减少10.572 8 Hz。
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关键词
灵敏度
频率禁区
动力特性
全
船
结构
优化
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职称材料
题名
全结构遗传优化径向基概率神经网络
被引量：
4
1
作者
赵温波
黄德双
机构
中国科学院合肥智能机械研究所
解放军炮兵学院
出处
《红外与毫米波学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期113-118,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目 (60 173 0 5 0 )
文摘
使用遗传算法来实现径向基概率神经网络 (RBPNN)的全结构遗传优化 ,包括优选网络第一隐层节点数和求取匹配的核函数控制参数 .提出了适用于RBPNN的染色体编码方式 ,不仅使得所选隐中心矢量充分体现了模式样本的空间分布特征 ,同时还能够获得隐中心矢量的最佳数目及匹配的核函数控制参数 .新构造的适应度函数能够有效地控制网络输出的误差精度 .实验结果表明 ,该算法有效地简化了RBPNN模型的结构 .
关键词
径向基概率神经网络
遗传算法
全
结构
优化
隐中心矢量
染色体编码方式
核函数控制参数
Keywords
radial basis probabilistic neural networks
genetic algorithms
full structure optimization
hidden centers vectors
分类号
TP183 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
全船结构静动态优化设计
被引量：
5
2
作者
周素素
夏利娟
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013年第23期69-74,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(50909060)
海洋工程国家重点实验室青年创新基金资助
文摘
在采用归一化灵敏度分析方法对全船结构众多设计变量进行必要取舍的基础上,建立全船结构优化模型。通过优化板材厚度和骨材型号等离散变量,使结构在满足相应的频率、强度、变形约束和几何限制等条件下,达到全船结构重量最小化的优化目标。以某自航绞吸挖泥船为研究对象,建立优化模型,采用iSIGHT中集成的自适应模拟退火算法进行静力学、动力学特性的计算分析和优化设计。优化结果表明:优化后的全船结构在满足强度和刚度要求下,不仅具有更轻的结构质量,而且具有更高的固有频率储备,更低的振动水平,较好的实现了全船结构的优化设计。
关键词
ISIGHT
灵敏度
频率禁区
动力特性
全
船
结构
优化
Keywords
Mathematical models
Structural optimization
分类号
U662.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
基于参数灵敏度的漂浮物推拖船结构优化
被引量：
2
3
作者
郭卫
倪杰
吴培松
机构
苏州飞驰环保科技股份有限公司
出处
《江苏船舶》
2018年第2期13-15,38,共4页
文摘
基于参数灵敏度分析方法完成了漂浮物推拖船的结构优化设计。在对整船结构的设计变量进行约束基础上,建立了整船结构优化模型。通过优化板材厚度和骨材型号等离散模型,使得船体结构满足相应的频率特征和强度要求。通过模拟退火算法分析漂浮物推拖船静态和动态特性,并建立其优化模型。实验结果表明:基于参数灵敏度分析的结构优化可以减轻船舶整体结构质量,且在满足强度和刚度需要的前提下具备较高的自然频率裕度和较低的振动频率。优化后,全船总质量降低5.31 t,一阶垂直频率减少10.086 7 Hz,二阶垂直频率减少10.572 8 Hz。
关键词
灵敏度
频率禁区
动力特性
全
船
结构
优化
分类号
U662.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
全结构遗传优化径向基概率神经网络
赵温波
黄德双
《红外与毫米波学报》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
4
下载PDF
职称材料
2
全船结构静动态优化设计
周素素
夏利娟
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2013
5
下载PDF
职称材料
3
基于参数灵敏度的漂浮物推拖船结构优化
郭卫
倪杰
吴培松
《江苏船舶》
2018
2
下载PDF
职称材料
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