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题名地铁车站配线设计及评价方法研究
被引量：1
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作者
朱小军
王九州
苗赛松
吴丽娟
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机构
天津市市政工程设计研究院轨道建筑分院
北京交通大学
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出处
《科技创新与应用》
2014年第5期27-28,共2页
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文摘
为了满足列车正常运行、提高列车调度的机动性、灵活解决实际运行中的多种状态及功能求,要设置除正线外的车站配线。首先介绍车站配线的分类及其功能,然后针对其设计及评价方法,给出了车站配线设计的基本步骤及流程图,同时给出了车站配线的评价方法-配线分布图和折返时间计算图,并以天津地铁7号线为例进行了实例分析。
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关键词
城市轨道交通
车站配线
全线设计
评价方法
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分类号
U231.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名全线跟踪设计方法:煤巷锚杆支护的新方法
被引量：1
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作者
高文龙
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机构
神华新疆公司苇湖梁煤矿
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出处
《中国高新技术企业》
2007年第12期152-153,共2页
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文摘
传统的煤巷锚杆支护设计方法存在一些弊端。全线跟踪设计方法是一种全新的煤巷锚杆与支护方法其关键技术为支护前期的顶板岩层结构探测和支护方法其关键技术为支护前期的顶板岩层结构探测和支护后期的顶板微变形监测此方法实现了边施工、边监测、边修改,在实践中具有应用价值。
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关键词
煤矿
煤巷锚杆支护
全线跟踪设计
方法
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分类号
TD353.6
[矿业工程—矿井建设]
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题名安全线道岔设计探讨
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作者
高明智
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机构
济南铁路局勘测设计院
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出处
《铁路通信信号设计》
2000年第2期18-20,50,共3页
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文摘
铁路是国民经济的大动脉。“严字当头,铁的纪律,安全第一”是铁路运输服务的宗旨。确保铁路运输安全、准确、迅速,铁路信号控制是基础,设计又是这个基础最根本的保证。安全线是为了安全隔离而设置的线路,安全线道岔的设计处理好与坏,直接影响着铁路运输的安全和作业效率。
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关键词
铁路安全线安全线道岔设计
现状分析
改进措施
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分类号
U284.5
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名煤巷锚杆支护的全线跟踪设计方法
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作者
邵左玉
郭世清
李克武
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机构
沈阳煤业集团公司鸡西新城煤矿
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出处
《煤炭技术》
CAS
2008年第10期90-91,共2页
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文摘
传统的煤巷锚杆支护设计方法存在一些弊端。全线跟踪设计方法是一种全新的煤巷锚杆支护方法,其关键技术为支护前期的顶板岩层结构探测,支护后期的顶板微变形监测。此方法实现了边施工、边监测、边修改,在实践中具有应用价值。
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关键词
煤巷
锚杆支护
全线跟踪设计
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Keywords
coal roadway
bolt support
all tracking design
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分类号
TD353
[矿业工程—矿井建设]
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题名浅谈煤矿建井施工锚杆支护
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作者
李国福
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机构
中鼎国际工程有限责任公司矿建分公司二公司
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出处
《中国高新技术企业》
2010年第5期118-119,共2页
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文摘
锚杆支护作为一种有效的采矿巷道支护方式,由于对围岩强度的强化作用,可显著提高围岩的稳定性,加之成巷速度快、劳动强度低、提高巷道断面利用率、简化回采面的端头维护工艺,明显改善作业环境和安全生产条件,成为矿井巷道的主要支护形式,得到了大力推广应用。文章对锚杆支护的优点和具体施工作相关探讨,以供相关人员参考。
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关键词
煤矿建井
锚杆支护
全线信息跟踪设计
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分类号
TD353.6
[矿业工程—矿井建设]
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题名沈阳：青年大街全线改造设计方案公布
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出处
《技术与市场（园林工程）》
2005年第3期8-8,共1页
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文摘
全线满足8车道，增设13个地下通道，人行道设置在绿化空间内，就连道路两侧的绿化和建筑也将“统一容颜”——沈阳市首次正式公布了青年大街全线改造的设计方案。
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关键词
沈阳市
青年大街
全线改造设计方案
地下通道
人行道
住宅建筑
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分类号
TU984.2
[建筑科学—城市规划与设计]
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题名煤巷锚杆支护的全线跟踪设计方法
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作者
王涛
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机构
内蒙古满洲里市扎赉诺尔煤业公司灵泉矿
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出处
《山东工业技术》
2014年第3期128-128,共1页
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文摘
传统的煤巷锚杆支护设计方法存在一些弊端。全线跟踪设计方法是一种全新的煤巷锚杆支护方法，其关键技术为支护前期的顶板岩层结构探测，支护后期的顶板微变形监测。此方法实现了边施工、边监测、边修改，在实践中具有应用价值。
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关键词
煤巷
锚杆支护
全线跟踪设计
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分类号
TD353.6
[矿业工程—矿井建设]
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