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绿灯间隔时间对交叉口交通安全的影响研究
被引量：
38
1
作者
钱红波
李克平
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2008年第6期166-170,共5页
在对世界其他国家黄灯的界定进行回顾的基础上,将国内道路交通安全法对黄灯的界定与其进行了对比,指出我国道路交通安全法中对黄灯的作用与定义的界定存在一定偏差;并运用汽车动力学原理及交通冲突理论,对驾驶员在绿灯间隔期间的驾驶行...
在对世界其他国家黄灯的界定进行回顾的基础上,将国内道路交通安全法对黄灯的界定与其进行了对比,指出我国道路交通安全法中对黄灯的作用与定义的界定存在一定偏差;并运用汽车动力学原理及交通冲突理论,对驾驶员在绿灯间隔期间的驾驶行为以及车辆的行驶轨迹进行分析;确定了影响黄灯时长及全红时间计算的相关因素,提出了黄灯时长以及全红时间的计算公式。研究结果指出:科学合理的绿灯间隔设置是交叉口交通安全的保证;禁止车辆黄灯期间越过停车线以及取消黄灯都是不利于交通安全的做法。
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关键词
信号控制交叉口
绿灯间隔
时间
黄灯
全
红
时间
交通安
全
下载PDF
职称材料
基于交通状态的绿灯间隔时间的优化算法
被引量：
5
2
作者
李铁军
常旭
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期81-85,共5页
为了确定不同交通状态下绿灯间隔时间,最大限度地提高交叉口通行能力,提出了使用交通量替代来车速度输入运动学方程的计算方法,根据道路交通流所处状态的不同,分别采用格林希尔茨模型、格林伯格模型和安德伍德模型分析绿灯间隔时间与交...
为了确定不同交通状态下绿灯间隔时间,最大限度地提高交叉口通行能力,提出了使用交通量替代来车速度输入运动学方程的计算方法,根据道路交通流所处状态的不同,分别采用格林希尔茨模型、格林伯格模型和安德伍德模型分析绿灯间隔时间与交通之间的关系,从而建立不同交通状态下,不同交通量的绿灯间隔时间计算方法;并结合西安市小寨路—长安路交叉口早高峰数据,对在原算法及改进后算法计算的信号配时条件下的运行状况进行VISSIM仿真。研究结果表明:改进后条件下通过交叉口的车辆数、平均速度有显著提高,阻塞百分比显著降低;该优化算法能够优化绿灯间隔时间,提高交叉口通行能力。
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关键词
交通工程
绿灯间隔
时间
交通状态
黄灯
时间
全
红
时间
优化
原文传递
环形立体交叉口简易式信号控制方案研究
3
作者
郝紫薇
邹智军
《交通科技》
2016年第5期161-163,共3页
现有环形立体交叉口普遍存在车流量大、交织段短的问题。以2层式环形立体交叉为例,通过交通冲突特性分析,提出了一种简易式两相位信号控制方案,将立体环交简化为一般平面交叉口,利用Webster法计算信号配时参数,并对全红时间的计算提出...
现有环形立体交叉口普遍存在车流量大、交织段短的问题。以2层式环形立体交叉为例,通过交通冲突特性分析,提出了一种简易式两相位信号控制方案,将立体环交简化为一般平面交叉口,利用Webster法计算信号配时参数,并对全红时间的计算提出了要求。讨论了该方案适用的道路几何条件。以乌鲁木齐北站转盘为例,使用Vissim软件进行模拟仿真并评价,通过对比优化前后的交通运行状况,说明信号控制方案具有一定的改善作用。
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关键词
交通管理
环形立体交叉口
信号配时
全
红
时间
仿真评价
下载PDF
职称材料
新交规下的绿灯间隔时间计算研究
4
作者
柴蕾
丁灿
张娇
《洛阳理工学院学报（自然科学版）》
2015年第3期37-41,共5页
在新交通法规的背景下,为了得到新的绿灯间隔配时计算方法,对黄灯配时准则和全红时间计算公式分别进行了探讨。对禁止闯黄灯的规定提出了改善意见和措施,并提出了不同限速条件下的黄灯配时准则。建立了基于车流轨迹的全红时间配时模型,...
在新交通法规的背景下,为了得到新的绿灯间隔配时计算方法,对黄灯配时准则和全红时间计算公式分别进行了探讨。对禁止闯黄灯的规定提出了改善意见和措施,并提出了不同限速条件下的黄灯配时准则。建立了基于车流轨迹的全红时间配时模型,并针对高峰时大的车流量和平峰时少的车流量提出了不同的全红时间计算公式。利用本文得出的黄灯配时准则和全红时间计算公式,以西安市小寨东路与翠华路十字交叉口为例,计算出新的绿灯间隔时间,并运用Synchro软件对交叉口绿灯间隔时间的现状设置和本文得出的设置进行测评和对比分析,发现利用本文的计算方法设置绿灯间隔时间后,该交叉口延误率降低。
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关键词
城市交通
绿灯间隔
配时模型
黄灯和
全
红
时间
信号配时
下载PDF
职称材料
题名
绿灯间隔时间对交叉口交通安全的影响研究
被引量：
38
1
作者
钱红波
李克平
机构
同济大学控制理论与控制工程博士后流动站
同济大学交通学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2008年第6期166-170,共5页
基金
国家自然科学基金资助(50778133)
国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAJ18B07)
文摘
在对世界其他国家黄灯的界定进行回顾的基础上,将国内道路交通安全法对黄灯的界定与其进行了对比,指出我国道路交通安全法中对黄灯的作用与定义的界定存在一定偏差;并运用汽车动力学原理及交通冲突理论,对驾驶员在绿灯间隔期间的驾驶行为以及车辆的行驶轨迹进行分析;确定了影响黄灯时长及全红时间计算的相关因素,提出了黄灯时长以及全红时间的计算公式。研究结果指出:科学合理的绿灯间隔设置是交叉口交通安全的保证;禁止车辆黄灯期间越过停车线以及取消黄灯都是不利于交通安全的做法。
关键词
信号控制交叉口
绿灯间隔
时间
黄灯
全
红
时间
交通安
全
Keywords
signalized intersection
change interval
amber signal
all-red time
traffic safety
分类号
X951 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
基于交通状态的绿灯间隔时间的优化算法
被引量：
5
2
作者
李铁军
常旭
机构
长安大学公路学院
出处
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期81-85,共5页
基金
陕西省自然科学基金项目(213021150270)
文摘
为了确定不同交通状态下绿灯间隔时间,最大限度地提高交叉口通行能力,提出了使用交通量替代来车速度输入运动学方程的计算方法,根据道路交通流所处状态的不同,分别采用格林希尔茨模型、格林伯格模型和安德伍德模型分析绿灯间隔时间与交通之间的关系,从而建立不同交通状态下,不同交通量的绿灯间隔时间计算方法;并结合西安市小寨路—长安路交叉口早高峰数据,对在原算法及改进后算法计算的信号配时条件下的运行状况进行VISSIM仿真。研究结果表明:改进后条件下通过交叉口的车辆数、平均速度有显著提高,阻塞百分比显著降低;该优化算法能够优化绿灯间隔时间,提高交叉口通行能力。
关键词
交通工程
绿灯间隔
时间
交通状态
黄灯
时间
全
红
时间
优化
Keywords
traffic engineering
green light interval
traffic condition
time of yellow light
all-red time
optimization
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
环形立体交叉口简易式信号控制方案研究
3
作者
郝紫薇
邹智军
机构
同济大学交通运输工程学院
出处
《交通科技》
2016年第5期161-163,共3页
文摘
现有环形立体交叉口普遍存在车流量大、交织段短的问题。以2层式环形立体交叉为例,通过交通冲突特性分析,提出了一种简易式两相位信号控制方案,将立体环交简化为一般平面交叉口,利用Webster法计算信号配时参数,并对全红时间的计算提出了要求。讨论了该方案适用的道路几何条件。以乌鲁木齐北站转盘为例,使用Vissim软件进行模拟仿真并评价,通过对比优化前后的交通运行状况,说明信号控制方案具有一定的改善作用。
关键词
交通管理
环形立体交叉口
信号配时
全
红
时间
仿真评价
Keywords
traffic management
rotary interchange
signal timing plan
red interval
simulation and evaluation
分类号
U412.352 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
新交规下的绿灯间隔时间计算研究
4
作者
柴蕾
丁灿
张娇
机构
长安大学公路学院
上海理工大学管理学院
出处
《洛阳理工学院学报（自然科学版）》
2015年第3期37-41,共5页
文摘
在新交通法规的背景下,为了得到新的绿灯间隔配时计算方法,对黄灯配时准则和全红时间计算公式分别进行了探讨。对禁止闯黄灯的规定提出了改善意见和措施,并提出了不同限速条件下的黄灯配时准则。建立了基于车流轨迹的全红时间配时模型,并针对高峰时大的车流量和平峰时少的车流量提出了不同的全红时间计算公式。利用本文得出的黄灯配时准则和全红时间计算公式,以西安市小寨东路与翠华路十字交叉口为例,计算出新的绿灯间隔时间,并运用Synchro软件对交叉口绿灯间隔时间的现状设置和本文得出的设置进行测评和对比分析,发现利用本文的计算方法设置绿灯间隔时间后,该交叉口延误率降低。
关键词
城市交通
绿灯间隔
配时模型
黄灯和
全
红
时间
信号配时
Keywords
urban traffic
green light interval
timing model
yellow light and full red time
signal timing
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
绿灯间隔时间对交叉口交通安全的影响研究
钱红波
李克平
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2008
38
下载PDF
职称材料
2
基于交通状态的绿灯间隔时间的优化算法
李铁军
常旭
《长安大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
5
原文传递
3
环形立体交叉口简易式信号控制方案研究
郝紫薇
邹智军
《交通科技》
2016
0
下载PDF
职称材料
4
新交规下的绿灯间隔时间计算研究
柴蕾
丁灿
张娇
《洛阳理工学院学报（自然科学版）》
2015
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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