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全海深深潜器所用动力锂离子电池电气特性
被引量:
3
1
作者
周诗尧
陈自强
+3 位作者
郑昌文
黄德扬
刘健
葛云龙
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期49-54,共6页
通过试验研究了全海深深潜器所用磷酸铁锂离子电池在常压、20℃,常压、3℃,以及高压100MPa、20℃环境下的电气特性,评价了最大放电深度、内阻、开路电压随温度和压力变化的情况.结果表明:在常压、3℃条件下锂离子电池最大放电深度的衰...
通过试验研究了全海深深潜器所用磷酸铁锂离子电池在常压、20℃,常压、3℃,以及高压100MPa、20℃环境下的电气特性,评价了最大放电深度、内阻、开路电压随温度和压力变化的情况.结果表明:在常压、3℃条件下锂离子电池最大放电深度的衰减较大,欧姆内阻与极化内阻的增幅较大,开路电压略有降低;与常压、20℃相比,在高压100MPa、20℃下,锂离子电池最大放电深度的衰减较大,欧姆内阻略有增加,而开路电压略有降低.
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关键词
全
海深
深潜
器
磷酸铁锂离子电池
电气特性
放电深度
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职称材料
题名
全海深深潜器所用动力锂离子电池电气特性
被引量:
3
1
作者
周诗尧
陈自强
郑昌文
黄德扬
刘健
葛云龙
机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室高新船舶与深海开发装备协同创新中心
出处
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期49-54,共6页
基金
国家自然科学基金项目(51677119)
文摘
通过试验研究了全海深深潜器所用磷酸铁锂离子电池在常压、20℃,常压、3℃,以及高压100MPa、20℃环境下的电气特性,评价了最大放电深度、内阻、开路电压随温度和压力变化的情况.结果表明:在常压、3℃条件下锂离子电池最大放电深度的衰减较大,欧姆内阻与极化内阻的增幅较大,开路电压略有降低;与常压、20℃相比,在高压100MPa、20℃下,锂离子电池最大放电深度的衰减较大,欧姆内阻略有增加,而开路电压略有降低.
关键词
全
海深
深潜
器
磷酸铁锂离子电池
电气特性
放电深度
Keywords
full ocean depth submersible
lithium iron phosphate battery
electrical characteristics
depth of discharge
分类号
U674.941 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TM912.1 [交通运输工程—船舶与海洋工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
全海深深潜器所用动力锂离子电池电气特性
周诗尧
陈自强
郑昌文
黄德扬
刘健
葛云龙
《上海交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
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