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交叠车站下穿段MJS+水平冻结冻胀位移场研究 被引量:4
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作者 佘才高 黎庆 +1 位作者 周子朋 张玉武 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期1034-1043,共10页
交叠车站下穿段隧道进行开挖前首先要进行加固处理,以南京新建地铁7号线下穿既有10号线中胜站工程项目为背景,为控制施工引起既有运营车站的变形,采用MJS+水平冻结法联合加固方案。为掌握MJS+水平冻结联合加固的冻胀变形、冻胀位移场发... 交叠车站下穿段隧道进行开挖前首先要进行加固处理,以南京新建地铁7号线下穿既有10号线中胜站工程项目为背景,为控制施工引起既有运营车站的变形,采用MJS+水平冻结法联合加固方案。为掌握MJS+水平冻结联合加固的冻胀变形、冻胀位移场发展规律及其影响因素,进行冻胀位移场数值模拟。研究结果表明:在积极冻结过程中,“山”字形水泥土加固区内部及其左右两侧产生向上的变形,底部则产生向下的变形;水泥土加固区变形相比内外侧砂土变形较小,水泥土对抑制冻胀作用效果明显;地层初始温度越低,冻胀变形影响范围越广,变形值越大,在冻结40 d、地层初始温度为18℃时,既有车站底板在距中轴线水平距离12 m处产生最大冻胀变形,为6.97 mm,小于允许冻胀变形10 mm;在相同地层初始温度下,盐水温度越低,隧道埋深越浅,冻土帷幕越厚,冻胀产生的变形越大,实际工程中可通过优化盐水降温计划抑制冻胀变形以减小对周边环境的影响。研究结果可为相似工程提供设计参考理论依据。 展开更多
关键词 承压富含水地层 交叠车站 全方位高压喷射 人工水平冻结 冻胀位移场
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MJS工法与冻结法结合加固区温度场研究 被引量:3
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作者 郝明强 张帆 +1 位作者 李永迪 王祺 《建筑科技》 2018年第6期80-84,93,共6页
为了更好地将MJS工法(全方位高压喷射法)与冻结法联合应用,需要了解水泥土水化热对冻结法的影响规律。结合具体案例,通过现场试验,研究MJS工法成桩后内部温度场、单孔冻结在MJS工法桩中冻结温度场、单排冻结在MJS工法桩中冻结温度场、... 为了更好地将MJS工法(全方位高压喷射法)与冻结法联合应用,需要了解水泥土水化热对冻结法的影响规律。结合具体案例,通过现场试验,研究MJS工法成桩后内部温度场、单孔冻结在MJS工法桩中冻结温度场、单排冻结在MJS工法桩中冻结温度场、单排冻结下冻结壁与MJS工法桩交界面温度场以及各时间节点冻结帷幕厚度、平均温度以及自然解冻规律,从中寻找有利的冻结时机和融沉注浆时间。这些研究成果可以为类似工程设计和施工提供参考依据。 展开更多
关键词 MJS工(全方位高压喷射) 冻结 温度场 自然解冻
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利用MJS工法穿过大断面共同沟加固地基施工技术 被引量:1
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作者 王会锋 《上海建设科技》 2014年第6期31-34,共4页
在上海世博会地块B片区的地下联络通道基础施工中遇到了共同沟。为了达到止水加固地基、保护共同沟的目的,应用了MJS工法穿过共同沟施工。该工法的采用降低了管线搬迁成本,加固了土体,保证了施工安全,使工程得以顺利进行。
关键词 MJS (全方位高压喷射注浆) 共同沟 穿孔 地基处理
原文传递
超高压旋喷桩(MJS)对横跨基坑大直径管线原位保护技术研究
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作者 高卫东 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2022年第5期192-194,共3页
近几年,经济的高速发展对交通运输的要求进一步提高,带动了交通运输建设事业的进步。受交通建设事业蓬勃发展的影响,城市轨道交通施工向城市的中心繁华地带施工难度持续加大、城市既有管线更加复杂。但是地下原有管线的对土建施工是制... 近几年,经济的高速发展对交通运输的要求进一步提高,带动了交通运输建设事业的进步。受交通建设事业蓬勃发展的影响,城市轨道交通施工向城市的中心繁华地带施工难度持续加大、城市既有管线更加复杂。但是地下原有管线的对土建施工是制约工期进度重要因素。其中,城市中大直径有压管道的迁改是轨道交通建设最困难事情,江苏地区富含水软土地层可利用超高压旋喷桩作为管线下方基坑围护结构对于大直径有压管道原位横跨基坑进行原位保护技术,有效的解决了大直径管道迁改困难情况。对大直径有压管道原位保护保障施工进度的开展,因此要对横跨基坑大直径有压管线的原位保护施工对轨道交通施工进度控制十分重要。 展开更多
关键词 全方位压力平衡高压喷射注浆(MJS) 大直径管线 原位保护
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