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论波音和空客的差异化感受
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作者 柏乐 钟力生 《科技创新与应用》 2013年第9期11-11,共1页
自2003年欧洲空中客车公司首次在飞机交付量上超过美国波音公司之后,世界航空业的新格局已然形成:波音公司和空中客车公司。而我们中国国际航空公司也同样拥有这两家最大飞机制造厂商的数种机型。文章作者曾飞机型757,飞行经历5000小时... 自2003年欧洲空中客车公司首次在飞机交付量上超过美国波音公司之后,世界航空业的新格局已然形成:波音公司和空中客车公司。而我们中国国际航空公司也同样拥有这两家最大飞机制造厂商的数种机型。文章作者曾飞机型757,飞行经历5000小时,现飞机型320系列,飞行经历500小时。将就切身飞行体会,于波音757和空客321(因两种飞机在外形尺寸上大致接近)的飞行理念,机型数据与飞行操纵等三方面探讨其差异化的感受。 展开更多
关键词 全数字电传操纵 人机交互 记忆项目
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