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题名基于全周期能源利用效率的电动汽车节能减排分析
被引量：19
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作者
孔维政
李琼慧
汪晓露
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机构
国网能源研究院
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出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2012年第9期64-67,共4页
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基金
国家能源局资助项目(2010020181745)
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文摘
为了解决能源安全问题和城市环境污染问题,世界主要国家均提出了电动汽车发展目标。针对电动汽车是否节能减排的问题,以电动汽车与燃油汽车的全周期能源利用效率为基础,分析"以电代油"后化石能源消费量、CO2和污染物排放量的变化。从全周期能源效率的角度,分别计算电动汽车替代汽油汽车和柴油汽车后,能源消费量、CO2等温室气体和其他污染物排放量的变化。计算结果表明:电动汽车替代汽油汽车,一次能源消费量、CO2等温室气体排放量,CO、HC等污染物排放量将下降,有助于实现节能减排目标;但NOx、颗粒物和SO2等污染物排放量将上升。电动汽车替代柴油汽车后,一次能源消费量以及除SO2外的其他污染物排放将下降,有助于实现节约能源,改善城市空气质量;但CO2和SO2排放量将上升。基于我国目前燃煤发电比重,电动汽车替代燃油汽车并不能完全实现节能减排的目的。
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关键词
全周期能源利用效率
电动汽车
节能减排
柴油汽车
汽油汽车
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Keywords
life-cycle energy efficiency
electric vehicle
energy saving and emission reduction
diesel vehicle
petrol vehicle
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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