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题名Q690中厚板的免预热自动焊工艺
被引量：1
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作者
刘晟
王栋
兰志宇
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机构
郑州煤矿机械集团股份有限公司
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出处
《焊接技术》
2023年第9期73-77,共5页
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文摘
文中对液压支架用Q690中厚板免预热焊接工艺进行了研究。最高硬度试验表明:在焊接电流320~340 A,电弧电压30~31 V,焊接速度45 cm/min,环境温度-5℃的情况下进行不预热焊接,热影响区最高硬度仅为HV345,焊接冷裂倾向小;斜Y坡口焊接裂纹试验表明:先采用ER50-6焊丝进行手工焊打底,再采用ER76-G焊丝进行机器人焊接打底,在较苛刻的拘束条件和低温环境下能够防止冷裂纹的产生;对接接头力学性能试验表明:Q690钢板多层多道焊第1道打底采用ER50-6焊丝进行手工焊,焊接电流340~360 A,电弧电压29 V,焊接速度40 cm/min;后续焊道采用ER76-G焊丝进行机器人焊接,焊接电流400~440 A,电弧电压29~32 V,焊接速度45~50 cm/min,焊后对接接头力学性能可满足要求,打底焊道焊丝采用低强匹配对整体对接接头的强度影响有限。
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关键词
自动焊
高强钢
免预热焊接
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分类号
TG444
[金属学及工艺—焊接]
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题名VLEC B型舱5Ni钢免预热焊接工艺
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作者
高米光
张梓孝
赵立刚
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机构
江南造船(集团)有限责任公司
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出处
《造船技术》
2022年第4期66-69,75,共5页
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文摘
针对原5Ni钢焊条焊前需要对钢板进行预热、生产效率相对较低的情况,在99000 m3超大型乙烷运输船(Very Large Ethane Carrier,VLEC)B型舱建造过程中采用OK 92.55焊条和NI-C70S焊条进行5Ni钢焊接。经焊条性能、抗裂性和焊接工艺等试验研究,结果表明:两种焊条性能均满足规范要求,且抗裂性良好;在焊接参数处于合理范围内时,两种焊条均可在免预热钢板的情况下满足实船建造5Ni钢焊接接头的性能要求。
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关键词
超大型乙烷运输船
B型舱
5Ni钢
免预热焊接
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Keywords
Very Large Ethane Carrier(VLEC)
Type B tank
5Ni steel
non-preheating welding
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分类号
U671.83
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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