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题名终南山公路隧道交通事故特征及预防措施研究
被引量：19
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作者
倪娜
杨少伟
潘兵宏
王垒
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机构
四川师范大学工学院
长安大学公路学院
中国市政工程西南设计研究总院有限公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第4期25-32,共8页
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基金
中央高校基本科研项目(310821165006)
中国博士后科学基金项目(2014M552397)
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文摘
为了查明特长隧道交通事故的总体分布规律、发展动向及各影响因素的相互关系,从而有针对性地预防交通事故,文章以秦岭终南山公路隧道为研究对象,采用统计分析、对比分析和图表分析的方法,研究了特长隧道交通事故时空分布特征、形态分布特征、车辆类型分布特征以及事故成因分布特征,并提出了视觉诱导技术、路面处理技术、光线过渡技术、路侧宽度变化引导技术等预防措施。结果表明:秦岭终南山隧道2007—2016年事故统计中,第一季度和第三季度的交通事故数分别为最高和最低;2014年发生的交通事故最多,而2012年发生的交通事故最少;隧道出入口附近是交通事故易发、多发路段;擦伤道沿和追尾事故类型发生最多;疲劳驾驶和操作失误是引发交通事故的主要原因;事故车辆多为小客车和货车;采取以上技术预防措施,可有效降低交通事故率。
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关键词
终南山公路隧道
交通事故
预防措施
视觉诱导
路面处理
光线过渡
技术预防措施
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Keywords
Zhongnanshan highway tunnel
Traffic accidents
Prevention measures
Visual induction
Road surface treatment
Light transition
Technical preventive measure
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分类号
U458
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U459.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名考虑行车安全的隧道洞口设计研究
被引量：2
- 2
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作者
吴延明
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机构
浙江公路水运工程咨询公司
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出处
《工程建设与设计》
2019年第5期110-112,共3页
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文摘
在我国山区公路工程建设中,常常需要采用隧道方案穿越山岭,以减少对环境的破坏,缩短里程,提高行车安全等。但是,由于隧道使用环境与常规路线有很大的区别,在运营过程中发现,隧道洞口内外交通事故率相对其他路段较高,较大影响道路的正常运营,因此隧道洞口段设计和安全保障措施亟需解决。通过对线形分析,提出基于行车安全的平曲线最小半径以及洞口段理想最大坡度,通过对洞口内外环境分析,提出应从景观设计和光线设计确保视觉平滑过渡。
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关键词
行车安全
线型设计
景观设计
光线过渡
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Keywords
driving safety
linear design
landscape design
light transition
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分类号
U453.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名隧道口光线过渡优化方案研究
被引量：1
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作者
胡海波
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机构
重庆交通大学土木工程学院
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出处
《四川水泥》
2016年第7期13-13,共1页
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文摘
本文结合目前隧道口光线过渡方案的研究现状,分析了已有过渡方案的优缺点,提出了一种可解决已有光线过渡方案缺点,兼具已有光线过渡方案优点的优化方案。
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关键词
隧道口
光线过渡
优化
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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