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题名自锚式结合梁悬索桥新型先缆后梁施工方法研究
被引量：12
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作者
谢瑞杰
王碧波
易伦雄
袁毅
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机构
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第2期1-5,共5页
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文摘
当自锚式结合梁悬索桥跨度较大且跨越通航河流或深谷时,若采用传统方法施工,临时设施多、工期长、造价高,鉴于此,以武汉市江汉六桥(主跨252m的自锚式结合梁悬索桥)为背景,提出一种新型先缆后梁施工方法。该方法在钢梁顶推完后浇筑锚跨混凝土梁,架设主缆,张拉吊索,进行一次体系转换,形成钢梁悬索桥,然后利用主缆的承重能力架设预制桥面板。从施工辅助设施、对通航孔的影响以及结构受力等方面,对新型先缆后梁法与传统先梁后缆法进行对比,采用有限元软件对施工过程和成桥状态受力进行对比分析。结果表明:新型先缆后梁施工方法在施工经济性和安全性上有较大优势;2种方法成桥状态受力有一定差别,但成桥后结构受力均满足要求。江汉六桥采用新型先缆后梁施工方法施工,施工过程及施工完成后,主桥线形、内力均满足要求,且造价较低,验证了该方法的科学性、适用性。
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关键词
自锚式悬索桥
钢-混结合梁
先梁后缆法
新型先缆后梁法
有限元法
轴力
应力
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Keywords
self-anchored suspension bridge
steel-concrete composite girder
girder first and main cables later
new method of erecting main cables before the girder
finite element method
axle load
stress
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分类号
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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