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富水粉细砂层“先井后隧”施工技术研究
被引量：
4
1
作者
李自力
潘旭东
+2 位作者
赵香萍
张志强
廖霖
《现代城市轨道交通》
2020年第11期54-60,共7页
文章结合太原地铁2号线南中环街站—学府街站区间盾构穿越中间风井工程实例,对“先井后隧”施工技术进行阐述,其中重点阐述导台施工和盾构机进出洞工艺;采用Flac3D软件对土压平衡盾构穿越中间风井的支撑结构受力情况以及基坑周边地表沉...
文章结合太原地铁2号线南中环街站—学府街站区间盾构穿越中间风井工程实例,对“先井后隧”施工技术进行阐述,其中重点阐述导台施工和盾构机进出洞工艺;采用Flac3D软件对土压平衡盾构穿越中间风井的支撑结构受力情况以及基坑周边地表沉降进行数值模拟分析,结果表明,在1道混凝土支撑和2道钢支撑的基础上,盾构机过站时左右线洞门新增钢支撑,可以有效地将基坑开挖以及盾构掘进过程中的基坑周边地表沉降控制在允许范围内,从而保证盾构安全、高效、经济地通过中间风井。
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关键词
地铁
盾构过站
先
井
后
隧
施工技术
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职称材料
题名
富水粉细砂层“先井后隧”施工技术研究
被引量：
4
1
作者
李自力
潘旭东
赵香萍
张志强
廖霖
机构
中铁十二局集团第二工程有限公司
太原理工大学矿业工程学院
出处
《现代城市轨道交通》
2020年第11期54-60,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51604183)
山西省自然科学基金项目(201703D111027)。
文摘
文章结合太原地铁2号线南中环街站—学府街站区间盾构穿越中间风井工程实例,对“先井后隧”施工技术进行阐述,其中重点阐述导台施工和盾构机进出洞工艺;采用Flac3D软件对土压平衡盾构穿越中间风井的支撑结构受力情况以及基坑周边地表沉降进行数值模拟分析,结果表明,在1道混凝土支撑和2道钢支撑的基础上,盾构机过站时左右线洞门新增钢支撑,可以有效地将基坑开挖以及盾构掘进过程中的基坑周边地表沉降控制在允许范围内,从而保证盾构安全、高效、经济地通过中间风井。
关键词
地铁
盾构过站
先
井
后
隧
施工技术
Keywords
subway
shield passing through station
Shaft before Tunnel
construction technology
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
富水粉细砂层“先井后隧”施工技术研究
李自力
潘旭东
赵香萍
张志强
廖霖
《现代城市轨道交通》
2020
4
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参考文献
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