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基于USB和串口通信的点火能量测试系统设计
被引量:
1
1
作者
刘锐
魏民祥
盛敬
《测控技术》
CSCD
北大核心
2014年第2期107-110,共4页
为改善某型煤油发动机的冷启动性能,需测定发动机电感式点火系统在不同充磁时间下的点火能量,设计了一套点火能量测试系统,利用VC++开发了点火能量测试软件,实现了测试软件与数字示波器及点火控制器的通信,并进行了点火能量测试。试验...
为改善某型煤油发动机的冷启动性能,需测定发动机电感式点火系统在不同充磁时间下的点火能量,设计了一套点火能量测试系统,利用VC++开发了点火能量测试软件,实现了测试软件与数字示波器及点火控制器的通信,并进行了点火能量测试。试验结果表明,该测试系统能够准确地测试点火能量。
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关键词
点火能量
充磁
时间
USB通信
串口通信
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职称材料
某车型点火线圈频繁报故障案例分析
2
作者
曾毅
《机电技术》
2019年第4期71-73,共3页
点火线圈是影响发动机缸内正常燃烧和动力输出的关键零部件之一。针对某车型在开发过程中遇到的多辆车同时出现点火线圈频繁报故障的问题,从该故障报码的可能原因出发,通过建立故障分析树进行研究分析,通过排查、测试确定问题根源,针对...
点火线圈是影响发动机缸内正常燃烧和动力输出的关键零部件之一。针对某车型在开发过程中遇到的多辆车同时出现点火线圈频繁报故障的问题,从该故障报码的可能原因出发,通过建立故障分析树进行研究分析,通过排查、测试确定问题根源,针对问题根源提出解决方案,最终成功有效的解决了故障车辆频繁报码的问题,为车型开发过程中点火线圈可能出现此类似故障提供参考借鉴。
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关键词
发动机
点火线圈
故障
充磁
时间
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职称材料
嘉陵JH200-8点火线圈与ECU的优化匹配(1)
3
作者
王晓红
刘建国
《摩托车技术》
2016年第2期44-48,共5页
点火线圈一次侧充磁曲线由电阻和电感决定,由于点火线圈的电阻和电感参数会随温度发生较大变化,从而引起点火线圈一次侧充磁曲线随之变化。因此,必须采集点火线圈在不同温度下的充磁曲线,为进一步准确确定充磁时间提供依据,满足不同温...
点火线圈一次侧充磁曲线由电阻和电感决定,由于点火线圈的电阻和电感参数会随温度发生较大变化,从而引起点火线圈一次侧充磁曲线随之变化。因此,必须采集点火线圈在不同温度下的充磁曲线,为进一步准确确定充磁时间提供依据,满足不同温度要求。
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关键词
点火线圈
充磁
曲线
电流峰值限值
充磁
时间
常数
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职称材料
题名
基于USB和串口通信的点火能量测试系统设计
被引量:
1
1
作者
刘锐
魏民祥
盛敬
机构
南京航空航天大学能源与动力学院
出处
《测控技术》
CSCD
北大核心
2014年第2期107-110,共4页
文摘
为改善某型煤油发动机的冷启动性能,需测定发动机电感式点火系统在不同充磁时间下的点火能量,设计了一套点火能量测试系统,利用VC++开发了点火能量测试软件,实现了测试软件与数字示波器及点火控制器的通信,并进行了点火能量测试。试验结果表明,该测试系统能够准确地测试点火能量。
关键词
点火能量
充磁
时间
USB通信
串口通信
Keywords
ignition energy
magnetization time
USB communication
serial communication
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
某车型点火线圈频繁报故障案例分析
2
作者
曾毅
机构
东南(福建)汽车工业有限公司
出处
《机电技术》
2019年第4期71-73,共3页
文摘
点火线圈是影响发动机缸内正常燃烧和动力输出的关键零部件之一。针对某车型在开发过程中遇到的多辆车同时出现点火线圈频繁报故障的问题,从该故障报码的可能原因出发,通过建立故障分析树进行研究分析,通过排查、测试确定问题根源,针对问题根源提出解决方案,最终成功有效的解决了故障车辆频繁报码的问题,为车型开发过程中点火线圈可能出现此类似故障提供参考借鉴。
关键词
发动机
点火线圈
故障
充磁
时间
分类号
U463.642 [机械工程—车辆工程]
U472 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
嘉陵JH200-8点火线圈与ECU的优化匹配(1)
3
作者
王晓红
刘建国
机构
中国嘉陵工业股份有限公司(集团)
出处
《摩托车技术》
2016年第2期44-48,共5页
文摘
点火线圈一次侧充磁曲线由电阻和电感决定,由于点火线圈的电阻和电感参数会随温度发生较大变化,从而引起点火线圈一次侧充磁曲线随之变化。因此,必须采集点火线圈在不同温度下的充磁曲线,为进一步准确确定充磁时间提供依据,满足不同温度要求。
关键词
点火线圈
充磁
曲线
电流峰值限值
充磁
时间
常数
Keywords
Ignition coil Magnetizing curve Current peak value Constant ofmagnetizingtime
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于USB和串口通信的点火能量测试系统设计
刘锐
魏民祥
盛敬
《测控技术》
CSCD
北大核心
2014
1
下载PDF
职称材料
2
某车型点火线圈频繁报故障案例分析
曾毅
《机电技术》
2019
0
下载PDF
职称材料
3
嘉陵JH200-8点火线圈与ECU的优化匹配(1)
王晓红
刘建国
《摩托车技术》
2016
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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