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题名新能源汽车推广应用的“非补贴型”政策作用及其差异
被引量：8
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作者
熊勇清
刘徽
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机构
中南大学商学院
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出处
《科研管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2022年第9期83-90,共8页
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基金
国家自然科学基金项目:“新能源汽车产业供需双侧政策的多维度匹配性分析及动态转换研究”(71874208,2019.01—2022.12)。
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文摘
在新能源汽车“补贴型”政策逐步“退坡”的背景下,有效发挥“非补贴型”政策的作用具有重要的现实意义。选择中国目前实施的“路权优先”和“充电保障”两项主要“非补贴型”政策,以新能源汽车示范推广城市为例,应用双重差分模型从时间和区域两个维度分析了两项“非补贴型”政策作用的差异性。结果表明:从时间维度来看,新能源汽车“非补贴型”政策作用虽然稍低于“补贴型”政策,但是十分显著并呈现持续上升趋势,新能源汽车“非补贴型”政策可以成为“补贴退坡”后市场持续发展的重要政策支撑,其中,“路权优先”政策作用的增幅相对更大;从区域维度来看,“充电保障”政策作用的区域差异不明显,“路权优先”政策作用则存在比较明显的区域差异性,城市的交通承载压力越高,“路权优先”政策作用越强。在新能源汽车“补贴退坡”的情形下,应在快速推进充电桩等基础设施布局的同时,加大新能源汽车“路权优先”政策实施的力度,同时,要根据交通承载压力的区域差异性,因地制宜地实施差异化的“非补贴型”政策。
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关键词
新能源汽车
“非补贴型”政策
路权优先
充电保障
双重差分模型(DID)
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Keywords
new energy vehicle(NEV)
"non-subsidized"policy
right of way priority
charging guarantee
difference-in-difference model(DID)
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分类号
F019.6
[经济管理—政治经济学]
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题名新能源汽车专利技术分析
被引量：2
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作者
密雅荣
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机构
陕西煤业化工集团有限责任公司
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出处
《河南科技》
2021年第32期151-153,共3页
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文摘
新能源汽车分为燃料电池汽车、纯电动汽车和混合动力汽车,借助电力、燃料电池等清洁能源替代传统化石燃料来满足节能环保的社会需求。本文对新能源汽车的发展现状、市场环境及政策等进行分析,对新能源汽车的发展趋势及主要申请人进行探究,指出当前新能源汽车发展所面临的技术障碍及改进措施。
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关键词
新能源汽车
申请量
充电保障
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Keywords
new energy vehicles
application volume
charging guarantee
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分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
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