期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
充换电站模式下电动汽车参与物流配送的电能补给方式规划 被引量：4
1
作者 常巩 邓友均 +2 位作者 杨洪明 文福拴 赖明勇 《电力建设》 北大核心 2018年第6期7-14,共8页
考虑充换电站(battery charging and swapping station,BCSS)同时提供充、换电2种电能补给方式的运营模式,相比仅在充电站或换电站模式下,电动汽车(electric vehicle,EV)参与物流配送的电能补给方式规划可能获得更低的物流配送成本。在... 考虑充换电站(battery charging and swapping station,BCSS)同时提供充、换电2种电能补给方式的运营模式,相比仅在充电站或换电站模式下,电动汽车(electric vehicle,EV)参与物流配送的电能补给方式规划可能获得更低的物流配送成本。在满足EV配送途中的行驶约束和回到配送中心的慢速充放电约束的前提下,以EV配送路径、充换电模式选择以及慢速充放电策略为决策变量,以EV参与物流配送的快速充电成本、换电成本、车辆损耗成本和慢速充放电成本之和最小为优化目标,构建了确定EV在BCSS模式下的电能补给方式的最优规划模型。最后,以33节点的物流配送系统为例进行数值仿真,分析了电动汽车在配送途中的电能补给方式对运输成本和慢速充放电成本的影响,以及电动汽车回到配送中心的慢速充放电策略对物流配送总成本的影响。 展开更多
关键词 电动汽车(EV) 充换电站(bcss) 物流配送 电能补给方式
原文传递
考虑充-换电站电池能量转供链路的配电网灾前-灾后两阶段恢复策略
2
作者 徐望胜 随权 +1 位作者 林湘宁 李振兴 《电力建设》 CSCD 北大核心 2024年第7期76-87,共12页
针对极寒天气、台风等极端事件可能诱发输电线路故障,致使配电网负荷大量失电的问题,提出一种考虑电动汽车充-换电站(battery charging-swapping station,BCSS)协同的配电网灾前-灾后两阶段恢复策略。首先,分析BCSS参与配电网恢复的可... 针对极寒天气、台风等极端事件可能诱发输电线路故障,致使配电网负荷大量失电的问题,提出一种考虑电动汽车充-换电站(battery charging-swapping station,BCSS)协同的配电网灾前-灾后两阶段恢复策略。首先,分析BCSS参与配电网恢复的可行性以及配电网灾前-灾后两阶段恢复架构。其次,考虑低温环境的影响,构建考虑热管理系统的BCSS精细化能量转供链路模型。然后,提出考虑BCSS的配电网灾前-灾后两阶段恢复策略,其中灾前阶段决策电池组的分配,灾后阶段根据残存资源的供电潜能,以综合经济性最优为目标函数最大化保障负荷平稳运行。最后,以改进IEEE 33节点和123节点配电网为例进行数值仿真。结果表明,所提策略能够在提高配电网重要负荷恢复率的同时保证较低的恢复成本,具有可行性与优越性。 展开更多
关键词 配电网 电动汽车充-换电站(bcss) 热管理系统 灾前-灾后两阶段恢复
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部