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题名汽油机冷机间歇性抖动问题的研究
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作者
黄锋
汪西力
徐小翔
曾小春
王毅
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机构
江铃汽车股份有限公司
江西省汽车噪声与振动重点实验室
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出处
《小型内燃机与车辆技术》
CAS
2024年第1期80-84,共5页
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基金
江西省汽车噪声与振动重点实验室开放课题资助项目(JXNVHKB-KFKT-201804)。
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文摘
汽油机冷起动后,催化器需快速达到较高温度,才能具有一定的转化效率。此阶段的控制策略往往是通过提高转速、减小点火提前角、加浓混合气等手段使排气温度迅速升高,但会影响到NVH性能和驾驶性。针对某汽油机催化器加热阶段严重的抖动问题,首先通过对源头和传递路径进行分析和排查,确认起燃阶段燃烧稳定性差是引起抖动的根本原因;然后对相关硬件进行排查,对多组控制参数下的座椅振动、燃烧稳定性进行扫描试验以及对排放进行摸底试验,寻求出一套排放和NVH性能均达标的控制参数;最后通过调整挡位转速控制策略,解决起步阶段突兀的驾驶性问题,使该汽油车型冷机怠速工况各性能指标均达标。
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关键词
汽油机
催化器加热
抖动
燃烧稳定性
控制参数
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Keywords
Gasoline engine
Catalytic converter heating
Shake
Combustion stability
Control parameter
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分类号
TK411.6
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名发动机电子控制系统欧Ⅲ排放匹配
被引量：1
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作者
陈贤章
王泓亮
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机构
联合汽车电子有限公司
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出处
《上海汽车》
2004年第4期31-33,共3页
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文摘
中国欧Ⅲ法规的实行已逐渐提上日程,因此研究达到欧Ⅲ排放标准的方法是有着积极的意义。文章介绍了实现欧Ⅲ法规后所面临的挑战及目前主要实现的方法。并介绍了主要的匹配优化途径和实际项目的匹配结果。
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关键词
汽车工程
电子控制
发动机
尾气排放
排气后处理技术
油品质量
起动空燃比调节
三元催化转换器
催化器加热
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分类号
U464
[机械工程—车辆工程]
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