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全圆连续角度标准装置的系统误差分离与补偿 被引量：15
1
作者 李尕丽 薛梓 +2 位作者 黄垚 朱维斌 邹伟 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1-9,共9页
中国计量科学研究院自主研发了全圆(0°~360°)连续角度标准装置,该标准装置采用四读数头等分平均(EDA)的自校准方法进行硬件补偿,补偿后的测角精度优于0.1″。为了进一步提高该标准装置的测角精度,本文首先基于误差特征从谐波... 中国计量科学研究院自主研发了全圆(0°~360°)连续角度标准装置,该标准装置采用四读数头等分平均(EDA)的自校准方法进行硬件补偿,补偿后的测角精度优于0.1″。为了进一步提高该标准装置的测角精度,本文首先基于误差特征从谐波角度推导自校准误差分离算法数学模型,提出利用全组合和EDA混合测量校准的误差分离方法;其次量化分析全组合分离的原始误差与EDA补偿后的全圆离散角位置偏差傅里叶级数各阶次分布,分析EDA补偿后误差的衰减率获得EDA最优补偿函数,并利用傅里叶逆变换法生成(0°~360°)全圆连续角度补偿函数;最后利用激光干涉仪对全圆连续角度标准进行小角度范围内的测角精度验证,同时与中国计量科学研究院的激光小角度基准进行比对验证。实验结果表明该方法利用全组合离线的高精度测量能力,使补偿后的EDA测角精度在全圆连续角度范围内逼近全组合方法,改善了自校准的校准能力及局限性,进一步优化了全圆连续角度标准装置。 展开更多
关键词 全组合 自校准 傅里叶逆变换法 计量学 校准
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基于MATLAB的朔黄重载铁路轨道不平顺仿真分析
2
作者 尹轶 《现代工程科技》 2023年第4期5-8,共4页
轨道不平顺问题不仅直接关系到列车的正常行车及其安全,同时会对旅客的乘车舒适度产生较大影响,轨道不平顺度成为衡量铁路线路质量可靠性的关键性指标。以美国六级谱为计算研究样本,使用数学编程软件MATLAB计算模拟了轨道不平顺问题。... 轨道不平顺问题不仅直接关系到列车的正常行车及其安全,同时会对旅客的乘车舒适度产生较大影响,轨道不平顺度成为衡量铁路线路质量可靠性的关键性指标。以美国六级谱为计算研究样本,使用数学编程软件MATLAB计算模拟了轨道不平顺问题。为得到轨道不平顺的时域模型,采用了傅里叶逆变换方法,同时通过滤波得到较为稳定的时程曲线,并在频域状态下将轨道不平顺谱解析值与模拟值进行对比。以我国朔黄铁路为样例,与美国的五、六级谱系进行综合比较,并运用轨道质量指数(TQI)等科学评价方法对轨道的整体结构质量、服役年限等指标进行分析评价。 展开更多
关键词 轨道不平顺 功率谱 傅里叶逆变换法 TQI
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兼顾时频域特征量提取的非线性油气悬架参数识别 被引量：1
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作者 伍建伟 孙蓓蓓 +1 位作者 江秋博 陈林 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期1296-1305,共10页
针对完全基于时域或完全基于频域的非线性参数识别方法的局限性,提出了一种兼顾时频域特征量提取的非线性油气悬架参数识别方法。在建立含非线性油气悬架车辆动力学仿真模型的基础上,采用快速傅里叶逆变换法获得标准路面不平度等级的输... 针对完全基于时域或完全基于频域的非线性参数识别方法的局限性,提出了一种兼顾时频域特征量提取的非线性油气悬架参数识别方法。在建立含非线性油气悬架车辆动力学仿真模型的基础上,采用快速傅里叶逆变换法获得标准路面不平度等级的输入激励,结合小波分析和滤波处理提取实验结果的时频域特征量,构建非线性油气悬架参数识别的优化模型,通过最小化仿真结果与实验结果在时频域的特征量,实现了非线性油气悬架参数在实际工况下的准确识别。识别的定量与定性分析表明了识别结果的准确可靠。通过将路面时域建模技术、小波滤波技术和优化模型构造方法与模拟退火算法的有机结合,为非线性悬架系统的参数识别提供了一种有效可靠的方法。 展开更多
关键词 油气悬架 参数识别 路面时域建模 快速傅里叶逆变换法 小波分析 模拟退火算法
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