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城市外围停车换乘设施换乘效率公众评价的结构方程模型 被引量:7
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作者 陈刚 周和平 晏克非 《系统工程》 CSCD 北大核心 2006年第3期29-34,共6页
在停车换乘设施评价中引入公众参与,增强评价的客观性,最大程度地体现社会公平,从而使得决策更为有效。本文从公众评价的角度,在城市外围小汽车出行者停车换乘出行特点和换乘设施服务水平分析的基础上,建立了小汽车出行者对城市外围停... 在停车换乘设施评价中引入公众参与,增强评价的客观性,最大程度地体现社会公平,从而使得决策更为有效。本文从公众评价的角度,在城市外围小汽车出行者停车换乘出行特点和换乘设施服务水平分析的基础上,建立了小汽车出行者对城市外围停车换乘设施换乘效率评价的结构方程模型,并对模型的识别、拟合、修正和应用进行了阐述。 展开更多
关键词 停车换乘(p&r)设施 换乘效率 公众评价 结构方程模型
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基于结构方程的通勤廊道停车换乘行为建模分析 被引量:6
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作者 向红艳 何素贞 徐韬 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第2期90-95,共6页
通勤廊道上基于轨道交通的停车换乘出行模式是提高廊道出行率,缓解城市交通拥堵、解决停车设施不足的有效手段。基于结构方程模型(SEM),选取个人属性、信息需求偏好及停车换乘设施水平作为外源潜变量,选择出行目的、出发时刻、出行方式... 通勤廊道上基于轨道交通的停车换乘出行模式是提高廊道出行率,缓解城市交通拥堵、解决停车设施不足的有效手段。基于结构方程模型(SEM),选取个人属性、信息需求偏好及停车换乘设施水平作为外源潜变量,选择出行目的、出发时刻、出行方式及出行强度作为内生潜变量,分析了停车换乘(P&R)出行行为产生路径及各因素的效用。以实际调查数据为基础,利用LISREL软件,对模型效果进行评价。结果表明:(1)P&R出行方式在时间上具有较强规律,早、晚高峰时段选择P&R出行方式的比例较大;(2)路况状态信息、事故信息、停车信息对P&R出行行为影响显著。其中,路况状态的效用值达到0.8;内生潜变量方面,出行目的具有最高的优先级别,其对出发时刻、出行方式及出行强度的影响较大。 展开更多
关键词 交通工程 停车换乘(p&r) SEM模型 出行行为机理
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城市外围停车换乘(P+R)设施换乘效率的评价分析方法 被引量:4
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作者 陈刚 周扬军 程建学 《交通与运输》 2005年第B07期10-13,共4页
通过对城市外围停车换乘设施运行特点的分析,建立输入输出指标体系,利用DEA方法的 C2R模型建立了停车换乘设施换乘效率相对有效的评价模型,并对利用模型对停车换乘设施换乘效率进行相对评价和停车换乘设施换乘效率的影响因素诊断及提高... 通过对城市外围停车换乘设施运行特点的分析,建立输入输出指标体系,利用DEA方法的 C2R模型建立了停车换乘设施换乘效率相对有效的评价模型,并对利用模型对停车换乘设施换乘效率进行相对评价和停车换乘设施换乘效率的影响因素诊断及提高换乘效率的方向和措施进行了阐述。 展开更多
关键词 停车换乘(p%pLUS%r)设施 换乘效率 DEA方法
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绕城高速公路与城市轨道交通停车换乘设施选址模型 被引量:5
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作者 王花兰 刘宇成 李子健 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期46-52,共7页
绕城高速公路与市区交通网络车流交换具有不同于其他公路的特征,其与城市轨道交通P&R设施选址要求亦不同.以绕城高速公路特征为切入点,在分析停车换乘设施选址原则的基础上,选取了停车换乘需求、停车换乘可靠性和建设用地需求3类7项... 绕城高速公路与市区交通网络车流交换具有不同于其他公路的特征,其与城市轨道交通P&R设施选址要求亦不同.以绕城高速公路特征为切入点,在分析停车换乘设施选址原则的基础上,选取了停车换乘需求、停车换乘可靠性和建设用地需求3类7项P&R设施选址评价指标.运用物元评价方法,建立了绕城高速公路与城市轨道交通P&R设施选址物元评价模型,利用熵权法为各指标赋予权重,通过综合关联度把待选址站点分为优、良、中、差4个等级,选择在综合评价等级"优"的轨道交通站点附近设置P&R设施.所建模型应用在西安市绕城高速与城市轨道交通P&R设施选址中,结果表明,在西安绕城高速与轨道交通P&R设施选址中,主要制约因素是用地限制,和实际情况吻合. 展开更多
关键词 交通工程 绕城高速公路 停车换乘(p&r)设施 选址 物元评价
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停车换乘政策的发展现状及对策建议 被引量:4
5
作者 熊萍 《综合运输》 2008年第5期38-41,共4页
本文主要讨论了停车换乘在国内外的发展和实践背景,综述和评价了其实施效果,针对停车换乘在我国城市交通战略中的规划目标和现状,重点深入分析了我国停车换乘未能实施的原因和存在的障碍,提出了停车换乘政策实施的对策建议。
关键词 停车换乘(p&r) 影响因素 实施障碍 对策建议
原文传递
山地组团城市停车换乘方案评价方法 被引量:3
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作者 罗琼 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2012年第z1期583-585,614,共4页
停车换乘(P+R)作为城市交通系统中的重要组成部分,已经被许多发达国家所采用,并发挥了积极的作用。而对于新建P+R设施的地区来说,需要对其进行详细的分析,以达到修建P+R设施的目的。以重庆市观音桥地区预建的3个P+R设施为研究对象,先以... 停车换乘(P+R)作为城市交通系统中的重要组成部分,已经被许多发达国家所采用,并发挥了积极的作用。而对于新建P+R设施的地区来说,需要对其进行详细的分析,以达到修建P+R设施的目的。以重庆市观音桥地区预建的3个P+R设施为研究对象,先以确立选址合理和满足需求为重要评价指标,建立评价集。经观音桥地区现状调查,评价了P+R设施位置的合理性。然后,结合二项Logit模型,对P+R设施进行了需求预测,评价了设施的规模对缓解中心区交通的作用。 展开更多
关键词 停车换乘(p%pLUS%r) 观音桥 选址分析 需求预测
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旅游景区停车换乘设施选址优化 被引量:3
7
作者 孙学珊 杨忠振 +1 位作者 魏利鹏 周艳 《上海海事大学学报》 北大核心 2017年第1期57-61,共5页
为解决旅游景区的交通拥堵和空气污染问题,基于游客选择偏好,构建旅游景区停车换乘(Park and Ride,P&R)设施选址优化模型,进而优化P&R设施选址和景区巡游巴士的巡游线路.模型以改善旅游景区空气污染和降低P&R系统运营成本... 为解决旅游景区的交通拥堵和空气污染问题,基于游客选择偏好,构建旅游景区停车换乘(Park and Ride,P&R)设施选址优化模型,进而优化P&R设施选址和景区巡游巴士的巡游线路.模型以改善旅游景区空气污染和降低P&R系统运营成本为目标.利用大连市太阳沟景区进行实证研究,设计一个双层的遗传算法对模型进行求解.结果表明,基于游客选择行为的P&R系统能够有效地改善旅游景区的交通拥堵和空气污染问题. 展开更多
关键词 旅游景区 停车换乘(p&r) 多目标优化 选择行为
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北京市停车换乘措施存在的问题及对策研究 被引量:3
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作者 程左宏 《道路交通与安全》 2010年第4期4-8,共5页
停车换乘措施作为交通需求管理的重要内容,是解决城市及城市中心区交通问题的有效措施,在分析北京市停车换乘现状的基础上,总结了实施过程中存在的一些问题,进而有针对性地提出一系列改善对策,以期对相关工作提供参考。
关键词 停车换乘(p%pLUS%r) 停车 停车
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轨道交通P&R换乘的适应性分析
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作者 方妍 《智能城市》 2016年第8期102-,共1页
停车换乘(P&R)作为城市交通需求管理中的一项重要措施,是减少小汽车使用、缓解城市交通拥挤的重要方式之一,被一些发达国家城市所采用并取得了一定效果。本文主要分析了我国大城市交通现状以及轨道交通P&R换乘在大城市中适应性。
关键词 停车换乘(p&r) 城市轨道交通
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