CA6102发动机活塞偏缸的原因分析 被引量：1

1

作者 孙志诚 《汽车工艺与材料》 2002年第11期39-40,共2页

为了避免或减轻活塞偏缸对发动机动力性及使用寿命的不利影响,防止发动机主要零件的早期损坏,通过理论分析和对多台CA6102发动机活塞偏缸的拆检统计,提出了CA6102发动机活塞在上中下3个位置、活塞头部前后2个方向的间隙差达到0.03mm时,... 为了避免或减轻活塞偏缸对发动机动力性及使用寿命的不利影响,防止发动机主要零件的早期损坏,通过理论分析和对多台CA6102发动机活塞偏缸的拆检统计,提出了CA6102发动机活塞在上中下3个位置、活塞头部前后2个方向的间隙差达到0.03mm时,即可判断为该缸活塞偏缸。使用规定标号的汽油,适时检查和正确调整点火正时;加强对燃烧室的维护,保持各缸压缩比的均匀一致;注意检查并提高主要零件的修理质量,严格执行修理工艺标准;保持曲轴轴向间隙为0.15～0.34mm;是防止活塞偏缸的有效措施。 展开更多

关键词 发动机 原因分析 活塞 偏缸 汽车 维修

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活塞“偏缸”的原因及预防

2

作者 孙翼鑫 《山东农机》 1995年第1期15-16,共2页

关键词 发动机 活塞 偏缸 原因 预防

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活塞偏缸的原因分析

3

作者 张接信 《汽车运输》 CSCD 1993年第5期34-35,共2页

关键词 活塞 偏缸 原因

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活塞偏缸的原因及预防

4

作者 郭金波 《汽车驾驶员》 1998年第3期29-30,共2页

关键词 汽车发动机 活塞 偏缸 预防

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活塞装车防“偏缸”

5

作者 肖永清 《汽车驾驶员》 1993年第10期27-29,共3页

关键词 汽车 活塞 偏缸 发动机 检测 维修

全文增补中

活塞偏缸的原因及校正方法

6

作者 吴世清 《汽车运输》 CSCD 1990年第12期35-37,共3页

关键词 活塞 偏缸 故障分析 校正

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发动机偏缸的五因素及影响寿命的二阶段分析

7

作者 程诚 《汽车运输》 CSCD 1995年第2期40-41,共2页

关键词 发动机 偏缸 使用寿命 分析 汽车

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活塞“偏缸”的原因及预防

8

作者 国委文 《农业机械化与电气化》 2006年第6期22-23,共2页

关键词 偏缸 预防 原因 活塞 垂直误差 孔中心线 气缸套 气缸体

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活塞“偏缸”的原因及预防

9

作者 苏成玲 《内燃机》 1997年第6期41-42,共2页

关键词 发动机 活塞 偏缸 维修

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CA6102发动机活塞偏缸的原因分析

10

作者 孙志诚 《车用发动机》 北大核心 1997年第6期59-60,共2页

介绍了活塞偏缸对发动机的不利影响．分析了产生两种不同偏缸现象的具体原因。根据理论分析和对多台CA6102发动机活塞偏缸的拆检统计，提出了避免或减轻活塞偏缸的措施。

关键词 活塞 偏缸 汽车发动机 CA6102型 故障分析

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活塞装车防偏缸

11

作者 王振龙 《汽车维护与修理》 2006年第9期1-2,共2页

1活塞“偏缸”实例 一辆刚大修竣工后投入运行不久的东风汽车，运行途中突然出现一种尖锐的异响（如气门脚敲击声），而且声音也越来越大，好似配气机构松旷所引起的。驾驶人起初以为它是气门异响，反复调整气门间隙，但情况并未好转... 1活塞“偏缸”实例 一辆刚大修竣工后投入运行不久的东风汽车，运行途中突然出现一种尖锐的异响（如气门脚敲击声），而且声音也越来越大，好似配气机构松旷所引起的。驾驶人起初以为它是气门异响，反复调整气门间隙，但情况并未好转；后来拆下气缸盖，检查各部配合间隙时才发现第6缸活塞头部朝散热器方向“偏缸”。抽出该活塞后可见其前部与气缸套接触处有明显的摩擦痕迹；连杆铜套装配也存在问题：两铜套本应分开、分别紧靠连杆小头的两端面，而该两铜套却紧靠连杆小头的同一端，连杆小头的另一端却空出一段，中间的油槽被堵塞，原来问题就出现在该处。最后按技术规范和修理工艺重新装配，终于排除了故障。 展开更多

关键词 活塞 偏缸 装车 气门异响 连杆铜套 连杆小头 东风汽车 投入运行 运行途中 配气机构

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发动机活塞偏缸的原因分析及维修对策 被引量：1

12

作者 孙志成 《汽车维修》 2012年第9期8-9,共2页

发动机由于使用不当,或在维修作业中主要零件的修理质量不高,特别是其位置精度偏差较大时,将使活塞在气缸内运动的过程中产生倾斜,即产生偏缸现象。活塞偏缸使活塞与活塞环的润滑条件变差,加剧了活塞与气缸壁的磨损,

关键词 活塞偏缸 发动机 维修对策 原因 使用不当 修理质量 维修作业 位置精度

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提高高纯电解铜产出率研究与实践 被引量：1

13

作者 唐文忠 张海涛 《世界有色金属》 2020年第14期15-16,共2页

在铜电解生产中,部分阴极铜板会出现粒子和气孔,以及偏缸铜,刀口铜等影响了产品物理规格的现象,由于这类阴极铜需要返回前段工序,从而影响了高纯铜产出率。本文针对上述现象分析了主要产生原因,并提出了相应的解决措施,提高了高纯铜的... 在铜电解生产中,部分阴极铜板会出现粒子和气孔,以及偏缸铜,刀口铜等影响了产品物理规格的现象,由于这类阴极铜需要返回前段工序,从而影响了高纯铜产出率。本文针对上述现象分析了主要产生原因,并提出了相应的解决措施,提高了高纯铜的产出率。 展开更多

关键词 电解铜 高纯铜率 粒子 偏缸铜 刀口铜

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柴油机典型故障的检修六例

14

作者 朱俊 《内燃机与配件》 2010年第9期27-33,共7页

1柴油机拉缸 柴油机汽缸因高温高压气体的推动、爆振或活塞剧烈的摩擦都会使缸壁拉伤，并出现金属剥落及竖向沟槽而影响柴油机正常工作，汽缸壁上沿活塞运行的方向出现一条条深度不等的沟纹。此现象称为拉缸。

关键词 拉缸 烧机油 活塞烧油和开裂 汽缸盖裂纹 轴瓦异常损伤 活塞偏缸

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内燃机活塞偏缸与敲缸分析

15

作者 陈友庆 《内燃机》 1995年第2期36-39,共4页

综述活塞偏缸现象及其常见原因，重点分析连杆扭曲与活塞偏缸的关系，阐述引起活塞换向敲缸和纵向敲缸的原因及其特征，为准确诊断提供依据。

关键词 活塞偏缸 连杆扭曲 活塞换向敲缸 内燃机

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连杆弯扭变形的检验与校正

16

作者 吉国光 《汽车维护与修理》 1996年第3期12-13,共2页

1 产生连杆弯扭变形的原因在修理上由于受设备条件和人工技术水平的限制,会由以下几种校正工艺方式造成连杆的弯曲、扭曲变形。1.1 就机校正将铰配好的活塞连杆组(不装活塞环)装入各缸,发现个别活塞偏缸量较大,将该缸活塞连杆组拆下来,... 1 产生连杆弯扭变形的原因在修理上由于受设备条件和人工技术水平的限制,会由以下几种校正工艺方式造成连杆的弯曲、扭曲变形。1.1 就机校正将铰配好的活塞连杆组(不装活塞环)装入各缸,发现个别活塞偏缸量较大,将该缸活塞连杆组拆下来,用铁杆插入活塞销孔压校或在连杆中部用铁锤敲击,随即装入气缸,复查活塞偏缸量,如此反复,直至活塞在气缸的上、中、下位置居中为止。 展开更多

关键词 连杆轴颈 弯扭变形 活塞偏缸 活塞连杆组 校正器 活塞销孔 扭曲变形 轴颈中心线 气缸 活塞环

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浅析发动机活塞偏缸的原因及校正方法

17

作者 居朝林 盛吉兴 《林业机械与木工设备》 1999年第12期24-25,共2页

１偏缸产生的原因在汽车、拖拉机大修或发动机总成大修中，都必须对发动机各部件进行鉴定、修理、校正，各部件达到标准后，方可进行装配组合。在组装曲柄连杆机构时，应注意检查是否偏缸。一但活塞偏缸，就会产生功率不足，并伴有下排... １偏缸产生的原因在汽车、拖拉机大修或发动机总成大修中，都必须对发动机各部件进行鉴定、修理、校正，各部件达到标准后，方可进行装配组合。在组装曲柄连杆机构时，应注意检查是否偏缸。一但活塞偏缸，就会产生功率不足，并伴有下排气现象。引起活塞偏缸的原因很多，大... 展开更多

关键词 发动机 活塞偏缸 校正方法

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一起回热式气体制冷机偏缸事故的原因分析

18

作者 陈卫华 朱海军 张红旗 《化工安全与环境》 2008年第32期8-9,共2页

回热式气体制冷机偏缸、上油，是制氧机在工作过程中常见的故障现象，且不易排除，成为许多制氧站的一大难题，甚至酿成事故。介绍湖北省老河口市某单位制氧站四缸回热式气体制冷机偏缸事故，对该起事故的发生经过、机器的修复情况进行... 回热式气体制冷机偏缸、上油，是制氧机在工作过程中常见的故障现象，且不易排除，成为许多制氧站的一大难题，甚至酿成事故。介绍湖北省老河口市某单位制氧站四缸回热式气体制冷机偏缸事故，对该起事故的发生经过、机器的修复情况进行分析，在此基础上总结教训，分析偏缸发生的原因并提出处理方法。 展开更多

关键词 偏缸事故 回热式气体制冷机 制氧站 校正

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发动机曲轴连杆机构位置误差及其影响分析

19

作者 陈启新 《人民公交》 2000年第4期19-21,共3页

发动机曲轴连杆机构各零部件在加工过程中,由于受定位误差、夹紧力和切削力的影响,相关零部件的相对位置可能发生偏移。另外,在发动机工作过程中,由于发动机所处的工作环境以及其它工作条件不仅恶劣,而且变化非常大,往往因零部件的变形... 发动机曲轴连杆机构各零部件在加工过程中,由于受定位误差、夹紧力和切削力的影响,相关零部件的相对位置可能发生偏移。另外,在发动机工作过程中,由于发动机所处的工作环境以及其它工作条件不仅恶劣,而且变化非常大,往往因零部件的变形造成零部件之间相对位置发生变化。 展开更多

关键词 活塞销 连杆机构 位置误差 轴中心线 发动机曲轴 影响分析 活塞偏缸 连杆轴颈 气缸壁 垂直度

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活塞偏磨缸的原因及控制方法

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作者 代洪 张水军 杨文霞 《农村牧区机械化》 2015年第4期42-43,共2页

为了减轻发动机运行时活塞偏缸对气缸套的过度磨损,防止相关部件早期损坏,对发动机动力性和燃油经济性及使用寿命的不利影响,通过对活塞在气缸中倾斜的主要因素分析,阐述其活塞偏缸的原因及预防措施,对发动机使用及维修具有重要的指导... 为了减轻发动机运行时活塞偏缸对气缸套的过度磨损,防止相关部件早期损坏,对发动机动力性和燃油经济性及使用寿命的不利影响,通过对活塞在气缸中倾斜的主要因素分析,阐述其活塞偏缸的原因及预防措施,对发动机使用及维修具有重要的指导意义。 展开更多

关键词 活塞偏缸 控制

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