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题名偏压高铁隧道施工监测与有限元仿真
被引量：1
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作者
冯昆荣
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机构
绵阳职业技术学院
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出处
《科技通报》
北大核心
2016年第9期122-125,共4页
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文摘
利用现场量测和有限元仿真的方法研究了偏压高铁隧道施工后的位移应力变化。现场实测中,在每个断面布置7个测点,测量断面间距为10m,获得了第一手的现场实测数据,在隧道施工过程中提供实时的监控依据。利用专业网格划分软件Hyper Mesh和大型通用有限元软件ABAQUS建立了偏压地形-隧道衬砌的高仿真有限元模型,对隧道开挖后的应力场和位移场进行了模拟,模拟结果显示,偏压隧道呈现位移场和应力场不对称分布的特点,总的来说,埋深较大的位置沉降大。有限元模拟结果与实测的结果吻合,能很好地为实际施工给出指导作用。
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关键词
偏压高铁隧道
现场量测
高仿真有限元模拟
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Keywords
high-speed rail tunnel with unsymmetrical loading
site-measurement
vivid FEM simulation
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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题名偏压高铁隧道施工监测与有限元仿真
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作者
冯昆荣
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机构
绵阳职业技术学院
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出处
《科技通报》
北大核心
2016年第10期94-97,共4页
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文摘
利用现场实测和有限元仿真的方法研究了偏压高铁隧道施工后的位移应力变化。现场实测中,在每个断面布置7个测点,测量断面间距为10 m,获得了第一手的现场实测数据,在隧道施工过程中提供实时的监控依据。利用专业网格划分软件Hyper Mesh和大型通用有限元软件ABAQUS建立了偏压地形-隧道衬砌的高仿真有限元模型,对隧道开挖后的应力场和位移场进行了模拟。模拟结果显示,偏压隧道呈现位移场和应力场不对称分布的特点,总的来说,埋深较大的位置沉降大。有限元模拟结果与实测的结果吻合,能很好地为实际施工给出指导作用。
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关键词
偏压高铁隧道
现场量测
高仿真有限元模拟
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Keywords
high-speed rail tunnel with unsymmetrical loading
site-measurement
vivid FEM simulation
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分类号
TU457
[建筑科学—岩土工程]
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