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关于吊杆布置方式对大跨径拱桥受力特性的影响研究
被引量：
4
1
作者
龚锦林
张科
谢上飞
《湖南交通科技》
2012年第1期55-58,共4页
研究了不同吊杆布置方式下大跨度系杆拱桥的静、动力特征,分析了竖直吊杆、倾斜吊杆和网状吊杆三种结构形式下系杆拱桥拱脚支座的反力影响线以及主拱关键截面挠度和内力影响线的分布规律,并对三种吊杆布置方式下模型拱桥的自振特性进行...
研究了不同吊杆布置方式下大跨度系杆拱桥的静、动力特征,分析了竖直吊杆、倾斜吊杆和网状吊杆三种结构形式下系杆拱桥拱脚支座的反力影响线以及主拱关键截面挠度和内力影响线的分布规律,并对三种吊杆布置方式下模型拱桥的自振特性进行了探讨。研究结果表明:网状吊杆和倾斜吊杆结构形式中,拱桥结构变形较小,内力分布均匀,自振频率较高,吊杆倾斜角度加大使大跨度系杆拱桥具有较好的力学性能。
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关键词
吊杆
布置方式
系杆拱桥
倾斜
吊杆
网状
吊杆
影响线
自振频率
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职称材料
不同吊杆形式下人行悬索桥的力学性能分析
被引量：
1
2
作者
李运生
许雅倩
+1 位作者
王泽涵
侯忠明
《河北科技大学学报》
CAS
北大核心
2022年第2期162-171,共10页
为了研究吊杆形式对人行悬索桥力学性能的影响,以某人行悬索桥为工程背景,采用Midas/Civil软件分别建立竖直吊杆和倾斜吊杆2种形式下的人行悬索桥有限元模型,进行合理成桥状态的找形计算,并对2种模型的静、动力性能进行分析。结果表明:1...
为了研究吊杆形式对人行悬索桥力学性能的影响,以某人行悬索桥为工程背景,采用Midas/Civil软件分别建立竖直吊杆和倾斜吊杆2种形式下的人行悬索桥有限元模型,进行合理成桥状态的找形计算,并对2种模型的静、动力性能进行分析。结果表明:1)竖直吊杆模型内部吊杆内力大小均匀,影响线均为正值,倾斜吊杆模型内部外倾吊杆内力大于内倾吊杆,且影响线有正有负。2)竖直吊杆模型主缆内力变化平缓,主梁基本不产生轴力,主缆和主梁位移较大;倾斜吊杆模型主缆内力变化梯度较大,数值较小,主梁有轴力,主缆和主梁位移较小。3)倾斜吊杆模型前10阶振动频率均大于竖直吊杆模型;在静风荷载作用下,2种模型中抗风揽体系的内力和位移差别不大,受吊杆形式的影响较小。4)倾斜吊杆模型的横向和竖向刚度均大于竖直吊杆模型,比较适合活载较小的人行悬索桥。对采用竖直吊杆体系和倾斜吊杆体系的人行悬索桥从静力和动力性能2个角度进行了全面的比较分析,为该类桥梁的结构体系优化提供了理论依据。
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关键词
悬索与张拉结构
人行悬索桥
竖直
吊杆
倾斜
吊杆
静力性能
自振特性
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职称材料
倾斜吊杆悬索桥的非线性分析
被引量：
1
3
作者
刘蔚涛
《成都科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
1996年第4期75-81,共7页
倾斜吊杆悬索桥的结构分析包含“变作用形式”和大位移两个几何非线性问题。过去习用线性刚度近代、位移增量叠加的方法，并忽略前一个非线性影响或者将二者分开迭代计算，这样误差偏大。本文给出逐步加载、非线性刚度迭代，同时淘汰受...
倾斜吊杆悬索桥的结构分析包含“变作用形式”和大位移两个几何非线性问题。过去习用线性刚度近代、位移增量叠加的方法，并忽略前一个非线性影响或者将二者分开迭代计算，这样误差偏大。本文给出逐步加载、非线性刚度迭代，同时淘汰受压柔性杆件的“并行迭代法”提高了精度。进行了实例计算比较。
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关键词
悬索桥
倾斜
吊杆
并行迭代法
非线性分析
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职称材料
钢箱拱双向倾斜吊杆锚固连接构造的弯拉疲劳特性及其构造优化
4
作者
翟锋
《城市道桥与防洪》
2024年第9期106-113,M0012,共9页
吊杆作为系杆拱桥的关键受力构件,为分析双向倾斜吊杆锚固连接构造在服役期间的车致振动弯拉疲劳特性,以某1-188 m跨空间网状吊杆钢箱系杆拱桥为依托,通过建立三维有限元全桥模型及双轴车辆简化模型,分别采用桁架、梁单元对吊杆进行模拟...
吊杆作为系杆拱桥的关键受力构件,为分析双向倾斜吊杆锚固连接构造在服役期间的车致振动弯拉疲劳特性,以某1-188 m跨空间网状吊杆钢箱系杆拱桥为依托,通过建立三维有限元全桥模型及双轴车辆简化模型,分别采用桁架、梁单元对吊杆进行模拟,求解桥面不平整度激励下的吊杆车-桥耦合振动。结果表明:该桥各吊杆中梁端短吊杆应力值较大,跨中长吊杆应力值达到最大,网状吊杆倾向梁端方向应力幅大于倾向桥跨方向;同一吊杆下锚固端面外、面内转角分别约为上锚固端的2.3、1.7倍。为适应面外转角变形,建议相应调整梁上耳板孔及吊杆下端叉耳孔直径。相比于桁架单元,梁单元模拟吊杆计算的损伤度更大,跨中区域吊杆更易出现疲劳损伤。
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关键词
双向
倾斜
吊杆
车致振动
应力分布
弯拉疲劳
构造优化
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职称材料
题名
关于吊杆布置方式对大跨径拱桥受力特性的影响研究
被引量：
4
1
作者
龚锦林
张科
谢上飞
机构
湖南省交通科学研究院
出处
《湖南交通科技》
2012年第1期55-58,共4页
文摘
研究了不同吊杆布置方式下大跨度系杆拱桥的静、动力特征,分析了竖直吊杆、倾斜吊杆和网状吊杆三种结构形式下系杆拱桥拱脚支座的反力影响线以及主拱关键截面挠度和内力影响线的分布规律,并对三种吊杆布置方式下模型拱桥的自振特性进行了探讨。研究结果表明:网状吊杆和倾斜吊杆结构形式中,拱桥结构变形较小,内力分布均匀,自振频率较高,吊杆倾斜角度加大使大跨度系杆拱桥具有较好的力学性能。
关键词
吊杆
布置方式
系杆拱桥
倾斜
吊杆
网状
吊杆
影响线
自振频率
分类号
U448.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
不同吊杆形式下人行悬索桥的力学性能分析
被引量：
1
2
作者
李运生
许雅倩
王泽涵
侯忠明
机构
石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室
石家庄铁道大学土木工程学院
中冶建筑研究总院有限公司
出处
《河北科技大学学报》
CAS
北大核心
2022年第2期162-171,共10页
基金
国家自然科学基金(51778377,51908382)
河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室开放基金课题(KLLSHMC2112)。
文摘
为了研究吊杆形式对人行悬索桥力学性能的影响,以某人行悬索桥为工程背景,采用Midas/Civil软件分别建立竖直吊杆和倾斜吊杆2种形式下的人行悬索桥有限元模型,进行合理成桥状态的找形计算,并对2种模型的静、动力性能进行分析。结果表明:1)竖直吊杆模型内部吊杆内力大小均匀,影响线均为正值,倾斜吊杆模型内部外倾吊杆内力大于内倾吊杆,且影响线有正有负。2)竖直吊杆模型主缆内力变化平缓,主梁基本不产生轴力,主缆和主梁位移较大;倾斜吊杆模型主缆内力变化梯度较大,数值较小,主梁有轴力,主缆和主梁位移较小。3)倾斜吊杆模型前10阶振动频率均大于竖直吊杆模型;在静风荷载作用下,2种模型中抗风揽体系的内力和位移差别不大,受吊杆形式的影响较小。4)倾斜吊杆模型的横向和竖向刚度均大于竖直吊杆模型,比较适合活载较小的人行悬索桥。对采用竖直吊杆体系和倾斜吊杆体系的人行悬索桥从静力和动力性能2个角度进行了全面的比较分析,为该类桥梁的结构体系优化提供了理论依据。
关键词
悬索与张拉结构
人行悬索桥
竖直
吊杆
倾斜
吊杆
静力性能
自振特性
Keywords
suspension and tension structure
suspension footbridge
vertical hangers
inclined hangers
static mechanical property
natural vibration characteristics
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
倾斜吊杆悬索桥的非线性分析
被引量：
1
3
作者
刘蔚涛
机构
四川联合大学建筑工程系
出处
《成都科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
1996年第4期75-81,共7页
文摘
倾斜吊杆悬索桥的结构分析包含“变作用形式”和大位移两个几何非线性问题。过去习用线性刚度近代、位移增量叠加的方法，并忽略前一个非线性影响或者将二者分开迭代计算，这样误差偏大。本文给出逐步加载、非线性刚度迭代，同时淘汰受压柔性杆件的“并行迭代法”提高了精度。进行了实例计算比较。
关键词
悬索桥
倾斜
吊杆
并行迭代法
非线性分析
Keywords
cable suspension bridge
inclined boom
changing working structure form
geometric nonlinearity
parallel method of eterarion
分类号
U448.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
钢箱拱双向倾斜吊杆锚固连接构造的弯拉疲劳特性及其构造优化
4
作者
翟锋
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《城市道桥与防洪》
2024年第9期106-113,M0012,共9页
文摘
吊杆作为系杆拱桥的关键受力构件,为分析双向倾斜吊杆锚固连接构造在服役期间的车致振动弯拉疲劳特性,以某1-188 m跨空间网状吊杆钢箱系杆拱桥为依托,通过建立三维有限元全桥模型及双轴车辆简化模型,分别采用桁架、梁单元对吊杆进行模拟,求解桥面不平整度激励下的吊杆车-桥耦合振动。结果表明:该桥各吊杆中梁端短吊杆应力值较大,跨中长吊杆应力值达到最大,网状吊杆倾向梁端方向应力幅大于倾向桥跨方向;同一吊杆下锚固端面外、面内转角分别约为上锚固端的2.3、1.7倍。为适应面外转角变形,建议相应调整梁上耳板孔及吊杆下端叉耳孔直径。相比于桁架单元,梁单元模拟吊杆计算的损伤度更大,跨中区域吊杆更易出现疲劳损伤。
关键词
双向
倾斜
吊杆
车致振动
应力分布
弯拉疲劳
构造优化
Keywords
two-way tilting boom
vehicle-induced vibration
stress distribution
bending tension fatigue
construction optimization
分类号
U441.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关于吊杆布置方式对大跨径拱桥受力特性的影响研究
龚锦林
张科
谢上飞
《湖南交通科技》
2012
4
下载PDF
职称材料
2
不同吊杆形式下人行悬索桥的力学性能分析
李运生
许雅倩
王泽涵
侯忠明
《河北科技大学学报》
CAS
北大核心
2022
1
下载PDF
职称材料
3
倾斜吊杆悬索桥的非线性分析
刘蔚涛
《成都科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
1996
1
下载PDF
职称材料
4
钢箱拱双向倾斜吊杆锚固连接构造的弯拉疲劳特性及其构造优化
翟锋
《城市道桥与防洪》
2024
0
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职称材料
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