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题名考虑乘务员值乘需求的地铁乘务轮班优化方法
被引量：1
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作者
金华
陈绍宽
冯旭杰
柏赟
李昊
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机构
北京交通大学综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室
北京交通大学中国综合交通研究中心
交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第7期29-37,共9页
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基金
国家自然科学基金(71621001)。
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文摘
乘务轮班计划是乘务计划的实施阶段,其质量影响乘务员对乘务计划的满意程度。既有研究多把所有乘务员作为一个整体,考虑均衡性等优化目标,本文则从值乘时间、任务类型和喜恶类型角度系统刻画乘务员的值乘需求,并将具有相近值乘需求的乘务员进行分组,构建乘务轮班计划优化模型,尽可能满足不同分组乘务员的值乘需求。进一步构建基于路径状态的网络图模型,通过禁忌序列表示轮转约束,以需求序列衡量值乘需求的满足程度,将问题转化为最大费用流问题进行求解。案例研究结果表明:提出的方法可以有效满足乘务员值乘需求,并确保不同乘务分组间需求满足程度的均衡性,求解方法具有较高的求解效率。
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关键词
乘务轮班计划
城市轨道交通
值乘需求
网络图
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Keywords
crew rostering
urban rail transit system
crew preference
network
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分类号
U268.6
[机械工程—车辆工程]
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