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沥青路面坑槽快速修补力学特性研究 被引量：1
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作者 赵锋军 高明月 唐宇航 《湖南交通科技》 2020年第3期25-30,共6页
根据沥青路面快速修补工艺,采用ANSYS建立有限元模型进行模拟,分析修补块材料模量、厚度、尺寸对坑槽修补结构的影响。结果表明:随着修补块材料模量的增大,修补块的底部拉应力和剪应力逐渐减小,横向底缘接缝处的拉应力减小、剪应力增大... 根据沥青路面快速修补工艺,采用ANSYS建立有限元模型进行模拟,分析修补块材料模量、厚度、尺寸对坑槽修补结构的影响。结果表明:随着修补块材料模量的增大,修补块的底部拉应力和剪应力逐渐减小,横向底缘接缝处的拉应力减小、剪应力增大;随着修补厚度的增大,修补块底部压应力逐渐减小,当修补块厚度为4 cm时,修补块底部剪应力最大;修补厚度越薄,横向底缘接缝处的拉应力和竖直方向剪应力越小;修补结构的拉应力和剪应力最大值位置随长宽比发生变化。 展开更多
关键词 坑槽修补 材料模量 修补块厚度 修补块尺寸 应力分析
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