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题名预制拼装钢管混凝土自复位桥墩变形分析模型及验证
被引量：10
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作者
李宁
张双城
李忠献
谢礼立
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机构
天津大学建筑工程学院/滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室(天津大学)
中国地震局地震工程综合模拟与城乡抗震韧性重点实验室(天津大学)
中国地震局工程力学研究所
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2020年第4期135-143,共9页
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基金
国家重点研发计划项目(2018YFC1504306,2016YFC0701108)
国家自然科学基金重大科研仪器研制项目(51427901)
国家自然基金面上项目(51678407)。
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文摘
为进一步推广可恢复功能的预制装配式桥梁结构体系在中、高烈度区的应用,提出了一种内置耗能钢筋的预制拼装钢管混凝土(Concrete-Filled Steel Tube,CFST)自复位桥墩。首先阐述其基本力学特性,并基于桥墩的变形行为(弯曲变形、剪切变形、刚体转动)和非线性变形特征(消压极限状态、等效屈服极限状态、可恢复设计极限状态),考虑底部耗能钢筋和混凝土变形不协调引起的应变渗透效应,利用“图乘法”和“修正的等效悬臂梁理论”,提出了一种不需要迭代的变形分析模型,并与循环往复加载试验、已有变形分型模型和OpenSees开发的纤维模型进行了对比。结果表明,该文提出的变形分析模型与拟静力试验得到的消压承载力、等效屈服承载力和可恢复设计极限承载力分别相差7.02%、6.38%和11.06%,可以略保守地准确预测预制拼装CFST自复位桥墩的各阶段载荷-变形关系曲线,为新型结构设计提供参考。
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关键词
节段拼装CFST自复位桥墩
变形分析模型
修正的等效悬臂梁理论
拟静力试验
纤维模型
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Keywords
precast segmental CFST self-centering bridge column
deformation analysis model
modified monolithic beam analogy
quasi-static test
fiber model
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分类号
TU398.9
[建筑科学—结构工程]
TU318.1
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