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高速铁路地震预警系统紧急处置信息快速生成算法
被引量:
9
1
作者
杨林
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期125-130,共6页
基于高速铁路地震预警监测系统的结构和功能,提出1种高速铁路地震预警系统紧急处置信息快速生成算法。该算法采用曲线拟合方法建立平面坐标系下高速铁路线路的曲线方程,基于地震动能量衰减方程建立平面坐标系下地震影响范围的圆曲线方程...
基于高速铁路地震预警监测系统的结构和功能,提出1种高速铁路地震预警系统紧急处置信息快速生成算法。该算法采用曲线拟合方法建立平面坐标系下高速铁路线路的曲线方程,基于地震动能量衰减方程建立平面坐标系下地震影响范围的圆曲线方程,联立2个方程并求解,得到2条曲线2个交点的坐标值;将坐标值转换为经纬度,再转换为公里标,得到地震对高速铁路线路的影响范围;再依据高速铁路预警地震紧急处置原则,生成高速铁路地震预警紧急处置信息。将该算法应用于高速铁路地震预警监测铁路局中心系统的测试和现场地震试验中,紧急处置信息生成时间的最大值均为40ms,平均值分别为18和27ms,可见其远远小于《高速铁路地震预警监测系统暂行技术条件》中对路局中心系统紧急处置时间100ms的要求,从而验证了该算法的合理性和有效性。
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关键词
高速铁路
地震预警系统
地震影响范围
紧急处置
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信息
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职称材料
题名
高速铁路地震预警系统紧急处置信息快速生成算法
被引量:
9
1
作者
杨林
机构
中国铁道科学研究院通信信号研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期125-130,共6页
基金
国家自然科学基金高速铁路联合基金资助项目(U1534202)
中国铁路总公司科技研究开发计划项目重点课题(Z2016-T004)
中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目(2016YJ060)
文摘
基于高速铁路地震预警监测系统的结构和功能,提出1种高速铁路地震预警系统紧急处置信息快速生成算法。该算法采用曲线拟合方法建立平面坐标系下高速铁路线路的曲线方程,基于地震动能量衰减方程建立平面坐标系下地震影响范围的圆曲线方程,联立2个方程并求解,得到2条曲线2个交点的坐标值;将坐标值转换为经纬度,再转换为公里标,得到地震对高速铁路线路的影响范围;再依据高速铁路预警地震紧急处置原则,生成高速铁路地震预警紧急处置信息。将该算法应用于高速铁路地震预警监测铁路局中心系统的测试和现场地震试验中,紧急处置信息生成时间的最大值均为40ms,平均值分别为18和27ms,可见其远远小于《高速铁路地震预警监测系统暂行技术条件》中对路局中心系统紧急处置时间100ms的要求,从而验证了该算法的合理性和有效性。
关键词
高速铁路
地震预警系统
地震影响范围
紧急处置
信息
信息
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Keywords
High speed railway
Earthquake early warning system
Affected range of earthquake
Emergency disposal information
Information generation time
分类号
U298.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
操作
1
高速铁路地震预警系统紧急处置信息快速生成算法
杨林
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
9
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