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城市轨道交通共线运营信号方案设计 被引量:1
1
作者 黄继龙 《通讯世界》 2020年第4期83-84,共2页
根据实际运营需求,大连地铁采用在共线运营段安装两套轨旁设备的方案,即5号线在后关村站与1号线北延线共线运营至新机场,以满足运营需求。本文重点对两条线路信号系统共线运营方案进行分析。
关键词 地铁 共线运营 信号方案
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集装箱中心站集卡道口防护方案研究 被引量:1
2
作者 刘晓奇 《铁道通信信号》 2015年第7期59-62,共4页
对目前已开通及在建的集装箱车站主要集卡道口防护方案进行比较,分析其优缺点,并提出相应的改进措施,同时对集卡道口防护系统的设计要点进行论述,并以应用于在建乌鲁木齐集装箱中心站集卡道口的方案研究为例,为类似工程的信号系统设计... 对目前已开通及在建的集装箱车站主要集卡道口防护方案进行比较,分析其优缺点,并提出相应的改进措施,同时对集卡道口防护系统的设计要点进行论述,并以应用于在建乌鲁木齐集装箱中心站集卡道口的方案研究为例,为类似工程的信号系统设计提供参考借鉴。 展开更多
关键词 集装箱 道口防护 信号方案
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牵出线设置分歧道岔的特殊信号电路处理
3
作者 贾利生 《铁路通信信号工程技术》 2004年第4期7-7,16,共2页
本文针对牵出线设置分歧道岔的特殊情况,提出了保证列车安全、方便运营的信号解决方案。
关键词 铁路信号 牵出线设置 分歧道岔 信号方案 列车安全
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主辅路隔离信号交叉口控制方案优化
4
作者 黎昉 《物流工程与管理》 2021年第9期123-127,共5页
城市交通量不断增加,一些交叉口进口道设计为“主路+隔离带+辅路”,且辅道中再设有左直右车道,如何对该交叉口进行科学配时成为实际难题。文中以旅行时间分布法计算出的车均延误作为评价指标,比较辅道独立法、辅道折算系数法以及遗传系... 城市交通量不断增加,一些交叉口进口道设计为“主路+隔离带+辅路”,且辅道中再设有左直右车道,如何对该交叉口进行科学配时成为实际难题。文中以旅行时间分布法计算出的车均延误作为评价指标,比较辅道独立法、辅道折算系数法以及遗传系数法,选出最佳配时方法与信号方案。然后以常德市武陵大道与洞庭大道交叉口为例,分别使用HCM延误、Vissim仿真以及旅行时间分布法延误分析现用方案与上述三种方案的优劣,验证了辅道独立法更为简单实用。 展开更多
关键词 信号交叉口 信号方案 参数优化 旅行时间分布法 车辆延误
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沪宁城际上海枢纽信号系统集成方案探讨
5
作者 陈立华 《铁路通信信号工程技术》 2010年第5期46-49,54,共5页
结合沪宁城际高速铁路工程实施,对沪宁城际上海枢纽的信号系统特殊方案进行阐述。
关键词 沪宁城际 上海枢纽 信号方案 探讨
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量子保密通信的技术现状及安全性 被引量:6
6
作者 王向斌 尹浩 +3 位作者 马怀新 彭承志 杨涛 潘建伟 《物理》 CAS 北大核心 2006年第2期125-129,共5页
理论上,量子密钥分发可以带来绝对安全的保密通信.但是真实系统的量子密钥分发的安全性需要进一步证明.现有的基于弱相干态的量子密码实验在光子数分离攻击下是完全不安全的.诱骗信号方案(decoy-statem ethod)及纠缠对分发方案可以实现... 理论上,量子密钥分发可以带来绝对安全的保密通信.但是真实系统的量子密钥分发的安全性需要进一步证明.现有的基于弱相干态的量子密码实验在光子数分离攻击下是完全不安全的.诱骗信号方案(decoy-statem ethod)及纠缠对分发方案可以实现基于现有技术的、真实系统的绝对安全量子密钥分发. 展开更多
关键词 量子保密通信 安全性 BB84方案 诱骗信号方案 光子数分离攻击
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利用诱骗信号方案进行实用的量子密钥分发 被引量:1
7
作者 邹佩琳 李晖 《量子光学学报》 CSCD 北大核心 2008年第1期24-29,共6页
真实量子密钥分发系统中不完善的单光子源和信道损耗的存在,使得现有基于弱相干态的量子密码实验在分束攻击下并不安全,诱骗信号方案能实现基于现有技术绝对安全的量子密钥分发,并能有效提高密钥分发率和安全传输距离,因此成为近年来量... 真实量子密钥分发系统中不完善的单光子源和信道损耗的存在,使得现有基于弱相干态的量子密码实验在分束攻击下并不安全,诱骗信号方案能实现基于现有技术绝对安全的量子密钥分发,并能有效提高密钥分发率和安全传输距离,因此成为近年来量子通信研究的热点问题。结合现实量子密码系统的一般模型,介绍目前几种典型的诱骗信号方案以及实验进展,综述了诱骗信号方案的发展情况和最新成果,并对未来的研究方向进行了展望。 展开更多
关键词 量子光学 量子密钥分发 诱骗信号方案 分束攻击
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基于相序变化的单交叉口信号方案过渡优化算法
8
作者 刘小明 李昂 +2 位作者 尚春琳 张良 唐少虎 《交通工程》 2018年第4期29-37,共9页
对于单点交叉口提出了基于相序变化的单点过渡优化算法.首先,建立相序冲突判定模型,判断新旧相位方案相序间的冲突关系,讨论过渡起始时刻的位置;进而,以交叉口排队长度均衡为理念,建立目标函数与排队模型;最后,提出不同相序冲突状况下... 对于单点交叉口提出了基于相序变化的单点过渡优化算法.首先,建立相序冲突判定模型,判断新旧相位方案相序间的冲突关系,讨论过渡起始时刻的位置;进而,以交叉口排队长度均衡为理念,建立目标函数与排队模型;最后,提出不同相序冲突状况下的过渡周期计算模型,使过渡方案能满足实际交叉口需求,增强整体信号控制效果.仿真对比分析显示,本文算法与经Immediate法、Two-cycle算法相比,交叉口车均延误与平均排队长度均明显降低,有利于过渡周期控制效果与快速性的改善. 展开更多
关键词 信号方案过渡 相序冲突 排队长度
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现代有轨电车信号方案研究及探讨 被引量:1
9
作者 李成彬 《中国新通信》 2014年第2期12-12,共1页
现代有轨电车是城市交通的重要组成形式,许多城市建设部门的高度关注有轨电车的建设和发展,项目应用前景看好。本文从现代有轨电车的特点出发,理清信号系统的设计思路实现合理确定现代有轨电车的功能配置。
关键词 现代有轨电车 信号方案 研究及探讨
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基于RMA方法的汽车车身CAN总线优化设计 被引量:12
10
作者 曹万科 张天侠 +1 位作者 刘应吉 杨京峰 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第12期1098-1101,共4页
针对汽车车身控制信息的高实时性和车身CAN系统扩充的高灵活性等特殊要求,介绍用于实时系统分析的速率单调分析(RMA)方法,在原总线利用率、信息最坏响应时间等实时性指标基础上引入总线扩展灵活性因子进行车身CAN总线方案的寻优设计,并... 针对汽车车身控制信息的高实时性和车身CAN系统扩充的高灵活性等特殊要求,介绍用于实时系统分析的速率单调分析(RMA)方法,在原总线利用率、信息最坏响应时间等实时性指标基础上引入总线扩展灵活性因子进行车身CAN总线方案的寻优设计,并以典型汽车车身控制系统为例,对单信号方案和信号组合方案进行实时性和扩展灵活性对比分析,在线试验结果验证了理论分析数据的正确性。 展开更多
关键词 车身CAN总线 速率单调分析 信号组合方案 优化设计 总线扩展灵活性
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现代有轨电车信号优先设计方案研究 被引量:12
11
作者 金建飞 《交通企业管理》 2013年第10期47-49,共3页
现代有轨电车作为一种快速发展中的新兴公共交通形式,较好弥补了地铁/轻轨和公交/BRT之间的空白区域,具有建设周期较短、建设费用适当、运行速度较快、运量较大、控制灵活、绿色环保等特点,非常符合国内公共交通运输需求。目前,... 现代有轨电车作为一种快速发展中的新兴公共交通形式,较好弥补了地铁/轻轨和公交/BRT之间的空白区域,具有建设周期较短、建设费用适当、运行速度较快、运量较大、控制灵活、绿色环保等特点,非常符合国内公共交通运输需求。目前,苏州、沈阳、广州、珠海等城市都在进行有轨电车的建设。 展开更多
关键词 现代有轨电车 技术特征 功能需求 信号优先方案 设计原则
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路段信号控制人行横道的控制方案设计与分析 被引量:8
12
作者 郑明明 徐洪峰 《交通与计算机》 2006年第2期137-141,共5页
以城市干路路段信号控制人行横道为研究对象,介绍了行人信号控制方式,提出了控制方案的设计原则,以行人可接受等待时间为设计依据,以选取的典型城市干路路段为例,介绍了定时和感应控制方案的一般设计方法,并对各种控制方案的适用性进行... 以城市干路路段信号控制人行横道为研究对象,介绍了行人信号控制方式,提出了控制方案的设计原则,以行人可接受等待时间为设计依据,以选取的典型城市干路路段为例,介绍了定时和感应控制方案的一般设计方法,并对各种控制方案的适用性进行了分析。 展开更多
关键词 城市干路 路段信号控制 人行横道 信号控制方案 行人可接受等待时间 定时控制 感应控制
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SMPTE-2110标准下4K超高清IP制作系统的进展解读 被引量:11
13
作者 钟辰 《现代电视技术》 2020年第4期62-66,共5页
中央广播电视总台首个基于SMPTE-2110无压缩标准的IP化超高清4K-EFP视频制作系统已搭建完成并落地使用,现在4K超高清IP制作系统的建设在协议标准、网络IP数据调度和系统SDN监管控方面又出现了新的发展和表述。本文以总台首个基于ST-211... 中央广播电视总台首个基于SMPTE-2110无压缩标准的IP化超高清4K-EFP视频制作系统已搭建完成并落地使用,现在4K超高清IP制作系统的建设在协议标准、网络IP数据调度和系统SDN监管控方面又出现了新的发展和表述。本文以总台首个基于ST-2110标准的4K-EFP制作系统为参照,着重就目前出现的与超高清制作系统相关的技术变化和选择作一定的分析解读。 展开更多
关键词 SMPTE-2110更新标准 信号调度方案 SDN监管控
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矿井无线透地通信中语音信号压缩的研究 被引量:7
14
作者 赵红玉 陶晋宜 +1 位作者 王园媛 陈玥如 《煤炭工程》 北大核心 2014年第3期20-22,25,共4页
针对矿井无线传输信道信号传输损耗大、传输距离短、传输信道窄、噪声干扰大、传输能力有限、语音信号信噪比低的特点,通过对井下透地传输中语音信号和噪声的分析,基于语音压缩技术提出了一种用于矿井无线透地通信中语音信号压缩的模... 针对矿井无线传输信道信号传输损耗大、传输距离短、传输信道窄、噪声干扰大、传输能力有限、语音信号信噪比低的特点,通过对井下透地传输中语音信号和噪声的分析,基于语音压缩技术提出了一种用于矿井无线透地通信中语音信号压缩的模型。并采用实时通信系统的动态仿真软件Systemview对压缩方案模型进行仿真,验证了压缩方案的可行性。测试结果表明:当语音信号频率在800~3000Hz范围内,抽样频率是4~6倍的最大频率语音信号时,压缩方案基本可以满足设计要求。 展开更多
关键词 透地通信 语音信号 信号压缩方案 SYSTEMVIEW
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人工电子耳蜗语音信号处理方案研究及其进展 被引量:3
15
作者 刘爱国 《国外医学(耳鼻咽喉科学分册)》 2002年第6期326-329,共4页
人工电子耳蜗植入 (cochlear implant,CI)的研究是当今感音性耳聋康复医学工程中的重要课题之一 ,随着现代科技的发展耳蜗植入技术得到了长足的发展。本文首先介绍了人工电子耳蜗的设计原理 ,然后综述了其语音信号处理方案及其进展 ,最... 人工电子耳蜗植入 (cochlear implant,CI)的研究是当今感音性耳聋康复医学工程中的重要课题之一 ,随着现代科技的发展耳蜗植入技术得到了长足的发展。本文首先介绍了人工电子耳蜗的设计原理 ,然后综述了其语音信号处理方案及其进展 ,最后重点展望了其未来的研究方向。 展开更多
关键词 人工电子耳蜗语音信号处理方案 研究 设计原理
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右转车与行人冲突问题的解决方法探讨 被引量:4
16
作者 严萍 张敏 《交通与运输》 2006年第B07期18-20,共3页
本文通过分析深圳市城市交通存在的右转车辆与行人的冲突现象,提出了解决二者冲突的方法。尤其是针对设置了右转专用车道情况下,通过设计右转车辆与行人相位分开设置情况下的流量临界模型,提出了设置二者的相位分开设置的临界值的计算... 本文通过分析深圳市城市交通存在的右转车辆与行人的冲突现象,提出了解决二者冲突的方法。尤其是针对设置了右转专用车道情况下,通过设计右转车辆与行人相位分开设置情况下的流量临界模型,提出了设置二者的相位分开设置的临界值的计算方法。实践表明,该方法有效地解决了行人与右转车辆的冲突问题,具有良好的运用前景。 展开更多
关键词 交叉口 右转车辆 行人 流量临界计算模型 信号配时方案
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智轨列车路口信号配时方法研究 被引量:6
17
作者 谭俊桦 肖习雨 +1 位作者 张恒 张楠 《计算机时代》 2018年第6期23-25,28,共4页
全球首列智轨列车湖南开跑,智能轨道快运系统属于建设成本低、周期短、节能高效的新型中运量交通系统。文章根据株洲ART试验线基本情况,提出了位于主干道路口的信号配时方案。阐述了智轨列车试验线运行图编制的特殊性,详细分析了相关要... 全球首列智轨列车湖南开跑,智能轨道快运系统属于建设成本低、周期短、节能高效的新型中运量交通系统。文章根据株洲ART试验线基本情况,提出了位于主干道路口的信号配时方案。阐述了智轨列车试验线运行图编制的特殊性,详细分析了相关要素,并重点探讨了路口对智轨列车运行图编制的影响,可为智轨列车运行图编制提供理论参考。为今后ART信号控制的相关研究提供参考,为智轨列车试运行和后期项目提供保障。 展开更多
关键词 智轨列车 路口 信号配时方案
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基于强化学习的交通信号控制及深度学习应用 被引量:5
18
作者 李高杨 吕晓鹏 张星 《人工智能》 2020年第3期84-92,共9页
随着我国机动车保有量的不断增大,交通拥堵问题不断凸显,如何更好地控制交通信号,使其适应国民经济的高速发展,变得尤为重要。传统交通信号控制,大多基于人工调整信号时长,人力成本高,控制效果较差。因此,业界研发出多种基于AI算法的信... 随着我国机动车保有量的不断增大,交通拥堵问题不断凸显,如何更好地控制交通信号,使其适应国民经济的高速发展,变得尤为重要。传统交通信号控制,大多基于人工调整信号时长,人力成本高,控制效果较差。因此,业界研发出多种基于AI算法的信号控制解决方案。本文对业界不同的AI信号控制方案进行分析,阐述了百度飞桨框架的PARL组件在深度强化学习领域的应用,并对交通信号控制领域的未来进行了展望。 展开更多
关键词 交通信号控制 交通拥堵问题 深度强化学习 机动车保有量 深度学习 人工调整 信号控制方案 人力成本
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基于光通信技术的5G网络信号路由优化研究 被引量:3
19
作者 余晓玫 谭祥 +1 位作者 李文娟 杨波 《激光杂志》 CAS 北大核心 2022年第11期89-92,共4页
5G网络是当前的研究热点,为了提高5G网络数据处理速度,提高5G网络的吞吐量,设计了基于光通信技术的5G网络信号路由优化方法。首先分析了当前5G网络信号路由的研究进展,找到当前5G网络信号路由过程中存在的问题,然后采用光通信技术设计5... 5G网络是当前的研究热点,为了提高5G网络数据处理速度,提高5G网络的吞吐量,设计了基于光通信技术的5G网络信号路由优化方法。首先分析了当前5G网络信号路由的研究进展,找到当前5G网络信号路由过程中存在的问题,然后采用光通信技术设计5G网络,构建5G网络信号路由优化数学模型,并采用群智能算法对5G网络信号路由优化数学模型进行求解,找到最优的5G网络信号路由优化方案,最后与其他5G网络信号路由优化方法进行了对比测试。结果表明,本方法可以在短时间找到5G网络信号路由优化方案,使得信号传输成功率高达到94.69%,信号传输时延缩短,带宽利用率达到95%以上。 展开更多
关键词 光通信技术 5G网络 信号路由方案 信号传输成功率 数学模型
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移动通信网络VoLTE技术的发展现状和优势 被引量:5
20
作者 林淼鸿 《科技资讯》 2015年第17期31-32,共2页
在2014年,进入LTE网络商用元年,4G时代正式来临,目前国内运行商TD-LTE网络主要还是承载数据业务,经过3GPP制定VoLTE网络技术方案,通过R8到R10的标准化工作,和IMS网络相关的技术标准已经基本成熟,现VoLTE技术逐渐成熟,对比CSFR有较明显... 在2014年,进入LTE网络商用元年,4G时代正式来临,目前国内运行商TD-LTE网络主要还是承载数据业务,经过3GPP制定VoLTE网络技术方案,通过R8到R10的标准化工作,和IMS网络相关的技术标准已经基本成熟,现VoLTE技术逐渐成熟,对比CSFR有较明显技术优势,VoLTE将是LTE语音发展的必然趋势。该文先是总体简述了近30年来,整个移动通信网络从80年代初期的第一代模拟移动通信技术到现在第四代TD-LTE移动通信网络的演进发展,然后介绍VoLTE作为一种IP数据传输技术的特点优势,对比现行CSFB技术实现语音方案的区别,接着介绍VoLTE技术发展的主要3个阶段的发展历程,最后结合VoLTE技术带给我们的网络优势,论述VoLTE将是LTE语音发展的必然趋势。 展开更多
关键词 第四代移动通信 VoLTE CSFB 通信网络 技术 小型地下停车场调频广播信号覆盖方案
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