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缓冲吸能式保险杠的低速碰撞试验和仿真 被引量：28
1
作者 葛如海 王群山 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第2期29-32,共4页
针对某型号国产汽车保险杠和一种加装缓冲装置的缓冲吸能式保险杠,对其结构的吸能特性用LSDYNA3D软件进行了计算机仿真模拟研究,并通过试验进行了验证,得出缓冲吸能式保险杠具有较好的吸能特性的结论,这对于提高汽车的被动安全性能具有... 针对某型号国产汽车保险杠和一种加装缓冲装置的缓冲吸能式保险杠,对其结构的吸能特性用LSDYNA3D软件进行了计算机仿真模拟研究,并通过试验进行了验证,得出缓冲吸能式保险杠具有较好的吸能特性的结论,这对于提高汽车的被动安全性能具有积极的意义。 展开更多
关键词 汽车 保险杠 碰撞 吸能 仿真
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铝合金保险杠吸能盒碰撞吸能特性 被引量：36
2
作者 米林 魏显坤 +1 位作者 万鑫铭 夏铭 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2012年第6期1-7,共7页
为了改进某轿车保险杠的吸能特性,同时实现保险杠轻量化设计,建立吸能盒有限元模型,基于LS-DYNA软件进行了碰撞仿真。对5种不同截面形状的单腔铝合金吸能盒和4种多腔铝合金吸能盒的吸能特性进行了对比分析,探讨了壁厚对碰撞吸能特性的... 为了改进某轿车保险杠的吸能特性,同时实现保险杠轻量化设计,建立吸能盒有限元模型,基于LS-DYNA软件进行了碰撞仿真。对5种不同截面形状的单腔铝合金吸能盒和4种多腔铝合金吸能盒的吸能特性进行了对比分析,探讨了壁厚对碰撞吸能特性的影响。研究表明:在5种单腔结构中,八边形截面形状吸能盒吸能特性最好;多腔结构吸能盒的吸能特性比单腔结构显著提高;在一定范围内增加吸能盒壁厚,吸能量和比吸能均显著增加。 展开更多
关键词 保险杠 吸能盒 吸能特性 铝合金
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碳纤维增强复合材料汽车保险杠的轻量化设计 被引量：30
3
作者 王庆 卢家海 +1 位作者 刘钊 朱平 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期136-141,共6页
针对某款纯电动汽车保险杠轻量化设计的要求与可制造性,设计了一种整体式碳纤维增强树脂基复合材料保险杠,并采用拉丁超立方采样、Kriging近似建模技术与遗传算法进行优化求解.结果表明,优化后的碳纤维增强树脂基复合材料保险杠能够满... 针对某款纯电动汽车保险杠轻量化设计的要求与可制造性,设计了一种整体式碳纤维增强树脂基复合材料保险杠,并采用拉丁超立方采样、Kriging近似建模技术与遗传算法进行优化求解.结果表明,优化后的碳纤维增强树脂基复合材料保险杠能够满足耐撞性要求,并达到减重36.4%的轻量化效果. 展开更多
关键词 碳纤维增强树脂基复合材料 保险杠 耐撞性 Kriging近似模型 轻量化
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基于LS-DYNA的7075铝合金汽车保险杠碰撞仿真分析 被引量：25
4
作者 刘海江 张夏 肖丽芳 《机械设计》 CSCD 北大核心 2011年第2期18-23,共6页
为了使汽车轻量化,将7075铝合金应用于汽车保险杠系统中。通过有限元软件LS-DYNA对不同厚度保险杠模型的低速对中碰撞进行仿真分析,选用2.5 mm厚加强板和2.0 mm厚齿状横梁,相比原钢质保险杠质量下降20.5%。最后对所选保险杠进行对中碰... 为了使汽车轻量化,将7075铝合金应用于汽车保险杠系统中。通过有限元软件LS-DYNA对不同厚度保险杠模型的低速对中碰撞进行仿真分析,选用2.5 mm厚加强板和2.0 mm厚齿状横梁,相比原钢质保险杠质量下降20.5%。最后对所选保险杠进行对中碰撞仿真分析。结果显示该保险杠不仅质轻,而且吸能充分,满足碰撞安全要求。 展开更多
关键词 保险杠 轻量化 碰撞仿真 有限元
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新型聚丙烯合金材料的研究 被引量：17
5
作者 陈桂兰 周媛 +1 位作者 焦叙强 晁春燕 《塑料科技》 CAS 2002年第2期11-14,共4页
介绍了用于汽车保险杠PP合金材料的配方,制备工艺及性能。用EPDM,SBS,PO(聚烯烃热塑性弹性体)对PP进行共混改性,获得了性能较好的PP合金材料,有利于汽车配件的国产化。
关键词 聚丙烯 共混改性 保险杠 配方 制备工艺 性能
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铝合金在汽车中的应用 被引量：11
6
作者 孙丹丹 李文东 《山东内燃机》 2003年第1期34-36,共3页
本文从性能特点、应用现状。
关键词 铝合金 汽车 应用 轻量化 车身 保险杠 车轮 铸造铝合金
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轿车保险杠系统的结构型式及其法规要求 被引量：14
7
作者 上官文斌 屈求真 《汽车研究与开发》 1997年第1期37-39,共3页
关键词 轿车 保险杠 法规 结构
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汽车保险杠参数对人体腿部损伤程度的影响 被引量：8
8
作者 程秀生 张吉国 +1 位作者 周刚 安迪.布伦 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期25-31,共7页
根据汽车与行人侧向碰撞时人体腿和膝关节部位的生物力学特性以及计算机模拟碰撞结果,以腿部仿形器为模拟对象,应用有限元法定性、定量地分析了保险杠高度及形状等因素对人体腿及膝关节损伤程度的影响。分析结果表明,对于一定形状的保险... 根据汽车与行人侧向碰撞时人体腿和膝关节部位的生物力学特性以及计算机模拟碰撞结果,以腿部仿形器为模拟对象,应用有限元法定性、定量地分析了保险杠高度及形状等因素对人体腿及膝关节损伤程度的影响。分析结果表明,对于一定形状的保险杠,当碰撞位置接近膝关节中心时,将会增加膝关节的剪切变形、弯曲变形和损伤程度;当碰撞位置在胫骨质心以下时,将会增加腿及膝关节遭受"二次碰撞"而造成严重损伤的可能性。本文的研究和分析结果对于探讨如何从汽车设计角度最大限度地减轻行人被汽车碰撞造成的损伤程度有一定的参考价值。 展开更多
关键词 碰撞 保险杠 人体损伤 生物力学特性 计算机模拟
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轿车保险杠耐撞性结构设计的研究 被引量：13
9
作者 顾力强 赵亦希 +1 位作者 林忠钦 王怀宝 《机械设计与研究》 EI CSCD 2001年第3期26-28,共3页
以某型国产轿车保险杠为例 ,建立了保险杠低速碰撞有限元模型。分析了仿真计算中涉及的关键问题。对保险杠系统进行了耐撞性仿真研究 ,指出了保险杠系统设计的基本准则。保险杠低速碰撞试验验证了仿真结果的可靠性。
关键词 保险杠 耐撞性 仿真 碰撞试验 轿车 结构设计
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汽车前部保险杠的耐撞性及结构优化方法 被引量：18
10
作者 李继川 程秀生 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期984-986,共3页
根据目前国产车保险杠耐撞性现状,结合江苏丹阳市车船装饰件有限公司的保险杠耐撞性项目,在LS-DYNA中对摆锤撞击保险杠进行了仿真分析。通过对保险杠的壁厚及其中部的两弧半径进行结构优化,提高了保险杠的耐撞能力,为日后保险杠的设计... 根据目前国产车保险杠耐撞性现状,结合江苏丹阳市车船装饰件有限公司的保险杠耐撞性项目,在LS-DYNA中对摆锤撞击保险杠进行了仿真分析。通过对保险杠的壁厚及其中部的两弧半径进行结构优化,提高了保险杠的耐撞能力,为日后保险杠的设计与开发提供了有价值的参考。 展开更多
关键词 保险杠 碰撞 仿真分析 优化 汽车
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汽车保险杠横梁碰撞性能的有限元分析 被引量：15
11
作者 檀晓红 冯伟 赵华松 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2004年第2期35-38,共4页
介绍了汽车碰撞的仿真研究方法,采用仿真方法对一种新型轿车保险杠的碰撞性能进行了详细分析,并对该保险杠的设计方案提出了改进措施,从而大大提高了该保险杠的碰撞性能.
关键词 汽车测试 汽车碰撞 保险杠 有限元分析 交通事故 固体力学
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PP/POE汽车保险杠专用料的研制 被引量：16
12
作者 欧阳小东 陈中云 +1 位作者 蒋立新 周拾庆 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 1998年第5期31-38,共8页
介绍了聚烯烃弹性体（ＰＯＥ）增韧聚丙烯（ＰＰ）用于汽车保险杠的研究情况。包括ＰＯＥ的结构及其特点，ＰＯＥ用量、填料、过氧化物ＤＣＰ用量对ＰＰ增韧、强度、热性能的影响。结果表明，ＰＯＥ增韧优于ＥＰＤＭ，研制材料已用于万... 介绍了聚烯烃弹性体（ＰＯＥ）增韧聚丙烯（ＰＰ）用于汽车保险杠的研究情况。包括ＰＯＥ的结构及其特点，ＰＯＥ用量、填料、过氧化物ＤＣＰ用量对ＰＰ增韧、强度、热性能的影响。结果表明，ＰＯＥ增韧优于ＥＰＤＭ，研制材料已用于万通和ＣＡＢＳＴＡＲ车型的保险杠。 展开更多
关键词 聚烯烃弹性体 增韧 聚丙烯 保险杠 弹性体 汽车
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富康轿车保险杠PP改性专用料研究 被引量：16
13
作者 赵文聘 黄平 +2 位作者 徐丽芳 南剑凌 程丽珍 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2001年第1期27-30,共4页
介绍了富康轿车保险杠聚丙烯 (PP)改性专用料的研制 ,采用双螺杆挤出共混工艺 ,分析了各种改性剂对共混材料的性能影响 。
关键词 聚丙烯 保险杠 增韧剂 共混 富康轿车
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汽车保险杠用泡沫金属铝的能量吸收特性 被引量：10
14
作者 鲁彦平 《汽车技术》 北大核心 1999年第12期32-33,共2页
通过分析泡沫金属铝的动态变形特性，得出了泡沫金属铝的动态变形应力随时间或变形量变化较小的规律。说明了泡沫金属铝作为汽车保险杠缓冲材料所具有的优越性。
关键词 泡沫 铝 吸收特性 汽车 保险杠 能量
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吸能式保险杠的研究现状及发展趋势 被引量：13
15
作者 乔维高 张金虎 《汽车科技》 2009年第1期9-11,共3页
介绍了目前汽车吸能式保险杠的主要类型和结构形式,并探讨了吸能式汽车保险杠的开发现状和未来发展趋势。
关键词 保险杠 碰撞 现状 发展
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聚丙烯汽车保险杠专用料的研制 被引量：17
16
作者 贾秀峰 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 1998年第5期37-39,共3页
采用配比合适的均聚和共聚ＰＰ为基础树脂，以ＥＰＤＭ为增韧剂，自制无机填充料Ａ为填料制得性能符合要求的保险杠料。研究了工艺路线、ＥＰＤＭ添加量和填料对物料性能的影响，结果表明，采用密炼机双螺杆工艺制得的物料性能比采用双... 采用配比合适的均聚和共聚ＰＰ为基础树脂，以ＥＰＤＭ为增韧剂，自制无机填充料Ａ为填料制得性能符合要求的保险杠料。研究了工艺路线、ＥＰＤＭ添加量和填料对物料性能的影响，结果表明，采用密炼机双螺杆工艺制得的物料性能比采用双螺杆二次法和单螺杆二次法的要好，ＥＰＤＭ能增加料的冲击强度，填料Ａ能提高模量，并对流动性影响较小。 展开更多
关键词 保险杠 材料 汽车 聚丙烯
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塑料在汽车工业上的应用及发展前景 被引量：8
17
作者 李光耀 《塑料》 CAS CSCD 2004年第6期84-88,46,共6页
介绍了塑料在汽车工业上的应用状况及发展前景。汽车用塑料零部件分为3类:内饰件、外饰件和功能件。汽车塑料内饰件主要有:仪表盘、车门内饰板、座椅等;汽车外饰件除要求具有内饰件的功能外,还要求强度高、韧性高、耐环境条件及耐冲击性... 介绍了塑料在汽车工业上的应用状况及发展前景。汽车用塑料零部件分为3类:内饰件、外饰件和功能件。汽车塑料内饰件主要有:仪表盘、车门内饰板、座椅等;汽车外饰件除要求具有内饰件的功能外,还要求强度高、韧性高、耐环境条件及耐冲击性能;主要汽车塑料外饰件有保险杠、翼子板等。功能件一般要有特殊的使用性能,主要汽车塑料功能件有:暖风机、空调类部件等。 展开更多
关键词 内饰件 外饰件 汽车工业 车门 保险杠 座椅 翼子板 发展前景 塑料 应用状况
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面向轻量化的高强度SMC保险杠碰撞性能研究 被引量：17
18
作者 刘海江 刘娜 肖丽芳 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2011年第5期813-817,822,共6页
以国内某车型的保险杠为研究对象,以高强度片状模塑料复合材料(SMC)作为轻量化材料替代原保险杠零件的高强度钢材料,运用显示有限元LS-DYNA软件对保险杠进行低速碰撞性能分析,选定SMC替换部分的保险杠最优厚度,并进一步对选定厚度的SMC... 以国内某车型的保险杠为研究对象,以高强度片状模塑料复合材料(SMC)作为轻量化材料替代原保险杠零件的高强度钢材料,运用显示有限元LS-DYNA软件对保险杠进行低速碰撞性能分析,选定SMC替换部分的保险杠最优厚度,并进一步对选定厚度的SMC保险杠进行结构优化。经碰撞仿真分析验证,新型保险杠能满足保险杠的低速碰撞标准要求,且其质量相对原高强度钢保险杠下降了29%,轻量化效果显著。 展开更多
关键词 保险杠 轻量化 SMC 结构优化
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汽车保险杠碰撞的数值模拟 被引量：14
19
作者 葛如海 王群山 《江苏大学学报（自然科学版）》 EI CAS 北大核心 2005年第4期308-311,共4页
根据保险杠低速碰撞试验规范的要求,应用ANSYS/LS-DYNA软件进行汽车保险杠碰撞数值模拟仿真,得到变形、速度、加速度、碰撞力等特征参数,低速碰撞仿真中获得的这些参数可以作为保险杠结构设计的参考依据.利用台车进行保险杠的低速碰撞试... 根据保险杠低速碰撞试验规范的要求,应用ANSYS/LS-DYNA软件进行汽车保险杠碰撞数值模拟仿真,得到变形、速度、加速度、碰撞力等特征参数,低速碰撞仿真中获得的这些参数可以作为保险杠结构设计的参考依据.利用台车进行保险杠的低速碰撞试验,对仿真结果与试验结果之间存在的误差进行分析,仿真和试验结果都表明简易型保险杠在低速碰撞过程不能充分发挥其缓冲吸能作用并且发生压溃失效,而改进设计后的缓冲吸能式保险杠具有较好的吸能特性和耐撞性能,在发生低速碰撞冲击时能很好地起到保护汽车其他元件的作用. 展开更多
关键词 汽车 保险杠 低速碰撞 数值模拟
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碰撞仿真技术在人体腿及膝关节与汽车保险杠碰撞研究中的应用 被引量：7
20
作者 程秀生 周刚 安迪·布伦 《公路交通科技》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第3期83-87,共5页
根据汽车与行人碰撞时人体腿及膝关节部位的生物力学特性 ,应用有限元方法和碰撞模拟技术 ,对用于研究人体腿及膝关节与汽车保险杠碰撞的腿部仿形器的碰撞过程进行计算机模拟碰撞研究 ,与对应的腿部仿形器和保险杠的碰撞试验对比 ,有较... 根据汽车与行人碰撞时人体腿及膝关节部位的生物力学特性 ,应用有限元方法和碰撞模拟技术 ,对用于研究人体腿及膝关节与汽车保险杠碰撞的腿部仿形器的碰撞过程进行计算机模拟碰撞研究 ,与对应的腿部仿形器和保险杠的碰撞试验对比 ,有较好的吻合 ,从而为进一步研究行人与汽车碰撞时汽车保险杠和前部结构参数对人体腿及膝关节和其他部位损伤程度的影响 ,提供更有效更经济的方法。 展开更多
关键词 碰撞仿真 保险杠 腿和膝关节损伤 腿部仿形器 有限元
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