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可更换连梁保险丝抗震性能试验研究 被引量：64
1
作者 吕西林 陈云 蒋欢军 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第9期1318-1325,1332,共9页
连梁是联肢剪力墙结构中重要的耗能构件.传统的钢筋混凝土连梁破坏后修复或更换非常困难,代价昂贵.近年来,国内外学者提出了可更换连梁的概念,即在连梁的跨中设置一个耗能构件,称之为保险丝,通过保险丝的塑性变形耗散能量,而且在地震后... 连梁是联肢剪力墙结构中重要的耗能构件.传统的钢筋混凝土连梁破坏后修复或更换非常困难,代价昂贵.近年来,国内外学者提出了可更换连梁的概念,即在连梁的跨中设置一个耗能构件,称之为保险丝,通过保险丝的塑性变形耗散能量,而且在地震后对连梁的保险丝部分进行更换比较方便.鉴于连梁的保险丝对连梁的耗能有着决定性的作用,提出了3种不同类型的连梁保险丝,通过低周反复加载试验对这3种保险丝的抗震性能进行了全面研究,比较了3种保险丝的滞回性能、强度和刚度退化性能、耗能能力和疲劳性能.研究表明,3种保险丝各有优势,综合考虑保险丝2的抗震性能最优,并对保险丝1和3提出了相应的设计改进建议. 展开更多
关键词 连梁 保险丝 低周反复加载试验 滞回性能 疲劳性能
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带可更换连梁的双肢剪力墙抗震性能试验研究 被引量：39
2
作者 吕西林 陈云 蒋欢军 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期175-182,共8页
设计了1个带有传统连梁的双肢剪力墙试件和1个带有可更换连梁保险丝的新型双肢剪力墙试件,通过低周反复加载试验对2个试件进行了抗震性能对比研究.研究表明,带有可更换连梁的新型剪力墙和传统剪力墙具有相同的承载力,其等效黏滞阻尼大... 设计了1个带有传统连梁的双肢剪力墙试件和1个带有可更换连梁保险丝的新型双肢剪力墙试件,通过低周反复加载试验对2个试件进行了抗震性能对比研究.研究表明,带有可更换连梁的新型剪力墙和传统剪力墙具有相同的承载力,其等效黏滞阻尼大于传统剪力墙,强度退化小,而且新型剪力墙能够将连梁的受损位置集中在保险丝,便于震后更换. 展开更多
关键词 可更换连梁 保险丝 双肢剪力墙 低周反复加载试验 等效黏滞阻尼系数
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利用BRB实现桥梁排架基于保险丝理念的抗震设计 被引量：28
3
作者 孙治国 华承俊 +1 位作者 石岩 王东升 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2015年第22期199-205,共7页
由于防屈曲支撑(Buckling-restrained brace,BRB)利用低屈服点芯材轴向受压、受拉屈服耗能,若置于钢筋混凝土桥梁排架中,通过合理设计使其先于排架屈服并耗能,可减少排架本身的地震损伤,且其破坏后易于更换、起保险丝的作用。为此,初步... 由于防屈曲支撑(Buckling-restrained brace,BRB)利用低屈服点芯材轴向受压、受拉屈服耗能,若置于钢筋混凝土桥梁排架中,通过合理设计使其先于排架屈服并耗能,可减少排架本身的地震损伤,且其破坏后易于更换、起保险丝的作用。为此,初步发展利用BRB实现桥梁排架基于保险丝理念的抗震设计方法,通过拟静力、增量动力分析手段对BRB减小排架地震损伤效果进行验证。结果表明,BRB核心段长度为影响排架屈服顺序关键,BRB先于桥梁排架构件发生屈服并消耗地震能量,因此能提高桥梁排架强度及刚度,延缓排架本身屈服过程,减少变形。 展开更多
关键词 桥梁排架 防屈曲支撑(BRB) 可替换耗能元件 保险丝 拟静力分析 增量动力分析
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带“保险丝”连接板的焊接高强钢梁柱节点抗震性能试验研究 被引量：11
4
作者 胡阳阳 林旭川 +1 位作者 吴开来 王涛 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2017年第B06期143-148,共6页
基于高强钢构件的卓越的弹性变形能力、阻尼器的耗能能力与梁端"保险丝"连接板的损伤控制性能,提出了一种大震下功能不中断或快速可恢复的高强钢框架结构体系。通过静力往复试验,对该结构体系中关键部位——带"保险丝&qu... 基于高强钢构件的卓越的弹性变形能力、阻尼器的耗能能力与梁端"保险丝"连接板的损伤控制性能,提出了一种大震下功能不中断或快速可恢复的高强钢框架结构体系。通过静力往复试验,对该结构体系中关键部位——带"保险丝"连接板的高强钢梁柱节点的力学性能进行了考察。试验完成了4个钢节点的测试,包括1个普通钢节点、1个高强钢节点以及2个带损伤控制"保险丝"的高强钢节点试件。试验表明,高强钢在大幅提高(至3倍左右)构件弹性变形能力方面具有良好的可行性;该文建议的"保险丝"连接板可有效的控制梁端的承载力需求,保证主体高强钢框架不屈服。 展开更多
关键词 高强钢 “保险丝” 高弹性框架 损伤控制 钢节点
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汽车线束与保险丝的计算及匹配 被引量：11
5
作者 赵国霖 范家通 王钊 《机电技术》 2012年第1期113-118,共6页
介绍了汽车线束线径及保险丝的设计流程,对相关计算公式做了推导并利用MATLAB进行仿真,并对这些计算方法进行实例说明。
关键词 汽车线束 线径 保险丝 匹配计算
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1kW中波广播发射机的维护与故障处理探讨 被引量：8
6
作者 李志辉 李云 马泉 《中国传媒科技》 2021年第1期125-128,共4页
随着国内经济发展的速度持续加快,广播电视行业进入到繁荣发展时期。现阶段,广播发射机的应用较为普遍,其操作相对简单,而且具有较强的功能,可以保证广播活动的实际需要得到切实满足。相较于电子管板调发射机,1kW中波广播发射机的优势... 随着国内经济发展的速度持续加快,广播电视行业进入到繁荣发展时期。现阶段,广播发射机的应用较为普遍,其操作相对简单,而且具有较强的功能,可以保证广播活动的实际需要得到切实满足。相较于电子管板调发射机,1kW中波广播发射机的优势更为明显,其具有良好的稳定性,体积不大,而且重量较轻。此种发射机虽然拥有较大优势,然而在应用时出现的问题较多,这就要求技术人员履行好自身的职责,切实做好维护工作。本文主要对1kW中波发射机使用过程中出现的各种故障展开深入探析,在此基础上寻找切实可行的处理之策,并要保证维护工作能够切实做到位。 展开更多
关键词 1kW中波广播发射机 载波输出 数字电路 保险丝 中波广播
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聚合物基PTC材料电性能测试研究 被引量：7
7
作者 沈烈 潘颐 +2 位作者 方正 曹苏华 益小苏 《现代塑料加工应用》 CAS 1998年第1期37-40,共4页
研究了聚合物基正温度系数(PTC)材料的电性能测试方法,设计并组装了一套自恢复保险丝动作时间测试系统,使得动作时间的测量精度大大提高。并就散热环境对动作时间的影响进行了研究,探讨了PTC材料稳定性对所制备保险丝性能的影响。
关键词 电性能 保险丝 高聚物 电阻率 PTC 导电塑料
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带LYP160钢连接组件的扩翼型盖板连接节点抗震行为研究 被引量：7
8
作者 王萌 柯小刚 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第8期149-160,共12页
为在新型城镇化进程中推广使用带有震后可更换构件的结构体系,对钢框架体系中带低屈服点LYP160钢材盖板连接组件的节点进行梁柱连接部位扩大梁翼缘截面的改进,提高节点承载能力及“保险丝”作用效果。采用通用有限元软件ABAQUS建立全螺... 为在新型城镇化进程中推广使用带有震后可更换构件的结构体系,对钢框架体系中带低屈服点LYP160钢材盖板连接组件的节点进行梁柱连接部位扩大梁翼缘截面的改进,提高节点承载能力及“保险丝”作用效果。采用通用有限元软件ABAQUS建立全螺栓连接节点数值模型,结合国内外典型试验结果,验证数值模型的准确性和适用性。通过建立不同扩翼程度、不同削弱程度的盖板连接节点模型,对比其承载性能、滞回性能、断裂性能以及耗能能力等,深入探讨不同扩翼程度对不同削弱程度的扩翼型盖板连接节点抗震行为的影响,并给出此类节点的设计流程,为工程应用提供参考依据。研究结果表明:扩大梁端翼缘截面可增加盖板连接组件耗能,减少主体结构进入塑性程度及耗能比例,有效转移塑性铰位置,提高节点“保险丝”作用效果及作用时间;随着扩翼程度的增大,节点所需的承载力系数设计值提高,使节点避免过度削弱,兼顾正常使用承载能力及可更换“保险丝”作用,但当扩翼达到一定程度后,对盖板连接组件耗能比例的提高作用有限;基于计算结果拟合得到节点承载力系数限值与扩翼系数的关系曲线,为保证“保险丝”作用充分发挥,应保证承载力系数设计值小于承载力系数限值,扩翼型节点的承载力系数限值比未扩翼型节点提高22%,实现对节点进行较小削弱就能充分发挥“保险丝”作用效果的目标。 展开更多
关键词 低屈服点钢材(LYP) 盖板连接组件 钢框架节点 保险丝 扩翼
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保险丝选型和应用 被引量：7
9
作者 张本霞 《电子质量》 2020年第5期9-12,共4页
保险丝作为电路发生故障或异常过流时的保护器件,在选用时过大或过小都会引起安全隐患。目前关于保险丝的介绍和使用的资料很多,但对保险丝一些重要参数的理解和重视程度不够,造成在实际应用中出现选型不当,没有达到保护电路的目的。此... 保险丝作为电路发生故障或异常过流时的保护器件,在选用时过大或过小都会引起安全隐患。目前关于保险丝的介绍和使用的资料很多,但对保险丝一些重要参数的理解和重视程度不够,造成在实际应用中出现选型不当,没有达到保护电路的目的。此篇文档侧重点是针对这些参数给出正确的解释和理解,供电路从业者参考。 展开更多
关键词 保险丝 参数 选型
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可恢复功能装配式钢框架梁柱节点力学性能研究 被引量：1
10
作者 王敬贺 罗云标 《建筑结构》 北大核心 2024年第3期95-102,共8页
装配式钢结构具有施工快、工期短、污染小的优点。基于此,提出一种由方钢管柱、H型钢梁、保险丝、高强螺栓和现浇楼板组成的可恢复功能装配式钢框架梁柱节点,并变换保险丝处梁间缝隙宽度、保险丝长细比和保险丝屈服强度三个参数,共建立... 装配式钢结构具有施工快、工期短、污染小的优点。基于此,提出一种由方钢管柱、H型钢梁、保险丝、高强螺栓和现浇楼板组成的可恢复功能装配式钢框架梁柱节点,并变换保险丝处梁间缝隙宽度、保险丝长细比和保险丝屈服强度三个参数,共建立了13个有限元模型进行分析。研究结果表明:保险丝能够实现损伤控制,保护主体结构免受损伤;保险丝处梁间缝隙宽度大于5mm时,可以保证梁段不发生碰撞,损伤集中在保险丝处,工程应用中建议采用10mm的缝隙宽度;保险丝长细比为43时,能够保证可恢复功能装配式钢框架梁柱节点具有足够的承载能力;当主体结构选用Q345B钢材时,保险丝宜采用Q235B钢材,以实现保险丝的损伤控制。 展开更多
关键词 钢框架 可恢复功能 梁柱节点 保险丝 损伤控制 装配式结构
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新能源汽车电池模块PCB的线路保险丝研究
11
作者 汪珩 《印制电路信息》 2024年第2期19-24,共6页
随着新能源汽车行业的发展,低成本、高可靠性的电池模块成为所有人的追求。从新能源汽车电池模块的印制电路板(PCB)出发,以线路温升为切入点,结合PCB线路载流、散热、材料特性等维度,通过理论计算、仿真以及实测,分析了不同条件下PCB线... 随着新能源汽车行业的发展,低成本、高可靠性的电池模块成为所有人的追求。从新能源汽车电池模块的印制电路板(PCB)出发,以线路温升为切入点,结合PCB线路载流、散热、材料特性等维度,通过理论计算、仿真以及实测,分析了不同条件下PCB线路保险丝的设计方案,并探究了现有保险丝封装方案的可行性,研究开发了一套切实可行的PCB线路保险丝方案。相关研究成果不仅可以大幅度提升电池模块的可靠性及可维护性,也可以降低整个模块的成本。 展开更多
关键词 电池模块 保险丝 电路
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汽车线束导线和保险丝的选型 被引量：6
12
作者 詹鸿洁 胡军 易琨 《汽车工程师》 2020年第4期28-30,共3页
线束作为汽车上大面积使用的、电器部件之间的连接媒介,其可靠性直接影响到整车的安全性,必须加强线束的系统设计及验证。通过介绍导线和保险丝的选型条件,结合实车上电器件的工作情况,给出计算适配导线线径和保险容量理论值的方法。该... 线束作为汽车上大面积使用的、电器部件之间的连接媒介,其可靠性直接影响到整车的安全性,必须加强线束的系统设计及验证。通过介绍导线和保险丝的选型条件,结合实车上电器件的工作情况,给出计算适配导线线径和保险容量理论值的方法。该方法从设计角度提升线束的可靠性,避免了因汽车线束短路引起的火灾风险,并为疑似线束烧蚀问题的快速判断提供了参考。 展开更多
关键词 汽车线束 可靠性 导线 保险丝
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汽车用保险丝的设计与选型原则 被引量：6
13
作者 陈淳 杨喜军 《科技与创新》 2018年第23期21-25,共5页
随着现代汽车电气化程度不断提升,车载功能日益增强、电气设备不断更新,人们对整车安全性能的要求也在不断提升。在此过程中,保险丝(熔断器)所起到保护作用非常关键。近几年来,车用保险丝发生了日新月异的变化,其种类、功用、性能越来越... 随着现代汽车电气化程度不断提升,车载功能日益增强、电气设备不断更新,人们对整车安全性能的要求也在不断提升。在此过程中,保险丝(熔断器)所起到保护作用非常关键。近几年来,车用保险丝发生了日新月异的变化,其种类、功用、性能越来越多,应用也越来越广泛。主要围绕车载保险丝,分析其应用在汽车上的设计与选型原则。 展开更多
关键词 汽车 保险丝 电流 选型原则
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电池挠性电路板保险丝设计探讨
14
作者 邓承文 文丽梅 李海丰 《印制电路信息》 2024年第3期46-49,共4页
保险丝是新能源电池挠性电路板(FPCB)的重要组成部分。当电池在运行过程中出现过热、过流至额定值时,保险丝熔断,以保护电池系统或汽车等设备安全。讨论了新能源电池柔性电路板保险丝的设计,分析了电池FPCB保险丝的设计种类、线宽及维... 保险丝是新能源电池挠性电路板(FPCB)的重要组成部分。当电池在运行过程中出现过热、过流至额定值时,保险丝熔断,以保护电池系统或汽车等设备安全。讨论了新能源电池柔性电路板保险丝的设计,分析了电池FPCB保险丝的设计种类、线宽及维护窗口。 展开更多
关键词 保险丝 新能源电池柔性电路板 设计
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紧固件保险的标准比较
15
作者 郭永强 谭夏萍 《科技创新与应用》 2024年第14期23-27,31,共6页
紧固件保险丝特别是双股保险丝是航空实践中应用最广泛的保险措施。国外的标准有波音标准、空客标准、CFM(国际发动机公司)标准和IAE(国际航空发动机公司)标准等,国内的标准有CAAC(中国民航)标准、中航工业标准等。不同的标准各有优劣,... 紧固件保险丝特别是双股保险丝是航空实践中应用最广泛的保险措施。国外的标准有波音标准、空客标准、CFM(国际发动机公司)标准和IAE(国际航空发动机公司)标准等,国内的标准有CAAC(中国民航)标准、中航工业标准等。不同的标准各有优劣,通过横向对比不同标准的特点,分析其在实践中的合理性,比较各自的优劣,为中国民航维修标准和实训授课的改进提供思路。 展开更多
关键词 保险丝 标准 中国民航 紧固件 保险措施
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微量注射泵WZS-50C6常见故障 被引量：6
16
作者 孙敏 《医疗装备》 2012年第1期71-72,共2页
1无法开机 （1）首先检查电源部分,观察面板左下角的交流灯是否点亮,若不亮,可能是保险丝烧坏,若保险丝确实烧坏,更换新的保险丝。若保险丝完好,接通电源,将万用表打到交流档测量变压器次级有无电压输出,若无,则说明变压器损坏,
关键词 微量注射泵 常见故障 保险丝 变压器 万用表 电源 烧坏
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工频变压器冲击电流抑制电路的设计 被引量：6
17
作者 李祥和 《矿业安全与环保》 北大核心 2018年第4期63-65,69,共4页
针对矿用防爆电源箱内R型变压器采用磁路封闭,在上电瞬间励磁电流极大,容易烧毁保险丝,造成电源箱故障的问题,设计了一种工频变压器冲击电流抑制电路,通过改变变压器在上电瞬间的电流通路,降低冲击电流,以避免冲击电流过大烧毁保险丝。... 针对矿用防爆电源箱内R型变压器采用磁路封闭,在上电瞬间励磁电流极大,容易烧毁保险丝,造成电源箱故障的问题,设计了一种工频变压器冲击电流抑制电路,通过改变变压器在上电瞬间的电流通路,降低冲击电流,以避免冲击电流过大烧毁保险丝。实验结果表明,该电路可以有效降低R型变压器在上电瞬间的冲击励磁电流,能够有效避免瞬间励磁电流损坏保险丝,提高了电源箱工作的可靠性。 展开更多
关键词 矿用电源箱 R型变压器 保险丝 冲击电流 电流抑制
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金属化安全膜防爆电容器的防爆原理及发展概况 被引量：6
18
作者 许峰 高鹏 《电力电容器》 2006年第5期34-38,共5页
介绍了金属化安全膜防爆电容器的防爆原理及其在国内外的发展概况,通过对几种常用安全膜的对比分析,指出了今后安全膜防爆电容器的发展方向,展望了安全膜防爆电容器广阔的应用前景。
关键词 金属化安全膜 安全膜防爆电容器 防爆原理 保险丝 自愈性 寿命试验
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家庭电路故障分析专题解读
19
作者 谢玉珠 《初中生学习指导》 2024年第9期43-45,共3页
家庭电路故障分析主要有两种方法:一是用试电笔检测电路故障;二是用检验灯检测电路故障。下面介绍如何用这两种方法确定家庭电路的常见故障。一、家庭电路故障类型家庭电路的常见故障有短路、断路和用电器过载三种情况。(1)短路:电路中... 家庭电路故障分析主要有两种方法:一是用试电笔检测电路故障;二是用检验灯检测电路故障。下面介绍如何用这两种方法确定家庭电路的常见故障。一、家庭电路故障类型家庭电路的常见故障有短路、断路和用电器过载三种情况。(1)短路:电路中的火线和零线直接接通,电路中的电流会变得很大,保险丝会发生熔断,导致家庭电路中所有的用电器都停止工作。 展开更多
关键词 电路故障 试电笔 保险丝 短路 零线 用电器 常见故障 故障类型
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防屈曲支撑在桥梁工程减震体系中的应用现状 被引量：5
20
作者 张永亮 冯鹏飞 +2 位作者 董阳 张磊 刘尊稳 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2017年第6期50-55,共6页
桥梁减隔震体系是其合理抗震体系之一,基于保险丝的桥梁抗震设计理念在业内已取得共识。防屈曲支撑(BRB构件)采用拉压屈服的耗能方式,耗能能力强、输出荷载及变形能力大,是实现基于保险丝抗震设计理念的重要减震元件之一。本文简要介绍... 桥梁减隔震体系是其合理抗震体系之一,基于保险丝的桥梁抗震设计理念在业内已取得共识。防屈曲支撑(BRB构件)采用拉压屈服的耗能方式,耗能能力强、输出荷载及变形能力大,是实现基于保险丝抗震设计理念的重要减震元件之一。本文简要介绍了防屈曲支撑的基本工作机理,对比分析了防屈曲支撑与其他减隔震元件的优缺点。系统总结了防屈曲支撑在梁桥、拱桥及斜拉桥中的应用现状、布置方式及减震效果。 展开更多
关键词 桥梁工程 减震体系 可替换耗能元 保险丝 防屈曲支撑(BRB)
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