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减小车辆侧面碰撞侵入的B柱中部传力路径的概念设计(英文)
被引量：
4
1
作者
周青
黄大明
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第2期196-201,共6页
为降低侧面碰撞中汽车侧面结构的侵入量,减少乘员伤害风险,提出了一种传力结构的概念设计,安放于B柱中部区域的内侧与座椅之间的空间,将来自汽车侧面的碰撞力传递给座椅和车身结构。由于该结构填充了B柱与座椅之间的空间,增加了一条侧...
为降低侧面碰撞中汽车侧面结构的侵入量,减少乘员伤害风险,提出了一种传力结构的概念设计,安放于B柱中部区域的内侧与座椅之间的空间,将来自汽车侧面的碰撞力传递给座椅和车身结构。由于该结构填充了B柱与座椅之间的空间,增加了一条侧面碰撞时的传力路径,因此可降低侧面碰撞时的结构侵入量。该结构同时用作座椅扶手,设计成可伸缩式的,与车门的开闭联动,自动到位或收回,因此不会影响乘员进出车辆。设计中还考虑了人体工程学方面的要求,针对不同的人体尺寸和座椅位置,该设计都能提供相应的碰撞传力和座椅扶手的功能。
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关键词
汽车安全
侧面
碰撞
侧面
结构
侵入
传力路径
人体工程学
座椅扶手
下载PDF
职称材料
不同C-NCAP版本侧面碰撞车辆结构响应特性
被引量：
3
2
作者
侯延军
杨帅
李根
《汽车工程师》
2017年第10期20-25,46,共7页
2018版C-NCAP侧碰(NMDB)工况较2015版的(MDB)做了重大调整,2种工况下的车体结构耐撞性响应存在不同。采用有限元分析方法对轿车及SUV车型的侧面碰撞结构响应进行详细分析,得出同款车型NMDB工况的侧面结构变形明显差于MDB工况。研究了B...
2018版C-NCAP侧碰(NMDB)工况较2015版的(MDB)做了重大调整,2种工况下的车体结构耐撞性响应存在不同。采用有限元分析方法对轿车及SUV车型的侧面碰撞结构响应进行详细分析,得出同款车型NMDB工况的侧面结构变形明显差于MDB工况。研究了B柱、座椅横梁、车门防撞梁、门槛、C柱及后地板等件对侧碰关键结构性能指标的影响。分析结果表明,B柱、门槛及座椅横梁对控制MDB及NMDB工况的侧面结构变形贡献较大;车门防撞梁可有效控制车门内板的侵入变形;对于NMDB工况,需要更加关注C柱及后地板等结构件,以控制后排乘员位置的结构侵入。
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关键词
汽车
MDB
NMDB
侧碰工况
侧面
结构
侵入
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职称材料
题名
减小车辆侧面碰撞侵入的B柱中部传力路径的概念设计(英文)
被引量：
4
1
作者
周青
黄大明
机构
清华大学汽车工程系
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016年第2期196-201,共6页
文摘
为降低侧面碰撞中汽车侧面结构的侵入量,减少乘员伤害风险,提出了一种传力结构的概念设计,安放于B柱中部区域的内侧与座椅之间的空间,将来自汽车侧面的碰撞力传递给座椅和车身结构。由于该结构填充了B柱与座椅之间的空间,增加了一条侧面碰撞时的传力路径,因此可降低侧面碰撞时的结构侵入量。该结构同时用作座椅扶手,设计成可伸缩式的,与车门的开闭联动,自动到位或收回,因此不会影响乘员进出车辆。设计中还考虑了人体工程学方面的要求,针对不同的人体尺寸和座椅位置,该设计都能提供相应的碰撞传力和座椅扶手的功能。
关键词
汽车安全
侧面
碰撞
侧面
结构
侵入
传力路径
人体工程学
座椅扶手
Keywords
vehicle safety
side impact
intrusion
load path
ergonomics
armrest
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
不同C-NCAP版本侧面碰撞车辆结构响应特性
被引量：
3
2
作者
侯延军
杨帅
李根
机构
中国汽车技术研究中心
出处
《汽车工程师》
2017年第10期20-25,46,共7页
文摘
2018版C-NCAP侧碰(NMDB)工况较2015版的(MDB)做了重大调整,2种工况下的车体结构耐撞性响应存在不同。采用有限元分析方法对轿车及SUV车型的侧面碰撞结构响应进行详细分析,得出同款车型NMDB工况的侧面结构变形明显差于MDB工况。研究了B柱、座椅横梁、车门防撞梁、门槛、C柱及后地板等件对侧碰关键结构性能指标的影响。分析结果表明,B柱、门槛及座椅横梁对控制MDB及NMDB工况的侧面结构变形贡献较大;车门防撞梁可有效控制车门内板的侵入变形;对于NMDB工况,需要更加关注C柱及后地板等结构件,以控制后排乘员位置的结构侵入。
关键词
汽车
MDB
NMDB
侧碰工况
侧面
结构
侵入
Keywords
Vehicle
MDB
NMDB
Side impact
Side structure intrusion
分类号
U467.14 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
减小车辆侧面碰撞侵入的B柱中部传力路径的概念设计(英文)
周青
黄大明
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2016
4
下载PDF
职称材料
2
不同C-NCAP版本侧面碰撞车辆结构响应特性
侯延军
杨帅
李根
《汽车工程师》
2017
3
下载PDF
职称材料
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引证文献
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