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侧滑角对鼓包诱导曲面激波/边界层干扰特性的影响
1
作者
高婉宁
张悦
+1 位作者
谭慧俊
殷宁
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期1085-1093,共9页
利用仿真方法对侧滑条件下设计马赫数为2的三维壁面鼓包诱导流场进行了研究。结果表明:随着侧滑角的增大,迎风面的展向压力梯度增大,鼓包表面高压中心向迎风面偏移使得迎风面前缘旋涡强度增强,迎风侧出口总压恢复损失,最终导致鼓包下游...
利用仿真方法对侧滑条件下设计马赫数为2的三维壁面鼓包诱导流场进行了研究。结果表明:随着侧滑角的增大,迎风面的展向压力梯度增大,鼓包表面高压中心向迎风面偏移使得迎风面前缘旋涡强度增强,迎风侧出口总压恢复损失,最终导致鼓包下游流场畸变增加。同时鼓包表面流动拓扑结构表明,随着侧滑角的增加,迎风面分离区的准锥形相似特性增强,而背风面由准锥形相似逐渐发展为准柱形相似。
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关键词
侧滑
条件
鼓包
bump进气道
压力梯度
曲面激波/边界层干扰
原文传递
题名
侧滑角对鼓包诱导曲面激波/边界层干扰特性的影响
1
作者
高婉宁
张悦
谭慧俊
殷宁
机构
南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期1085-1093,共9页
基金
自然基金青年基金(51806102)
中国博士后科学基金(2016M600412)
文摘
利用仿真方法对侧滑条件下设计马赫数为2的三维壁面鼓包诱导流场进行了研究。结果表明:随着侧滑角的增大,迎风面的展向压力梯度增大,鼓包表面高压中心向迎风面偏移使得迎风面前缘旋涡强度增强,迎风侧出口总压恢复损失,最终导致鼓包下游流场畸变增加。同时鼓包表面流动拓扑结构表明,随着侧滑角的增加,迎风面分离区的准锥形相似特性增强,而背风面由准锥形相似逐渐发展为准柱形相似。
关键词
侧滑
条件
鼓包
bump进气道
压力梯度
曲面激波/边界层干扰
Keywords
sideslip condition
bump
bump inlet
pressure gradient
curved shock wave/boundary layer interactions
分类号
V211.48 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
侧滑角对鼓包诱导曲面激波/边界层干扰特性的影响
高婉宁
张悦
谭慧俊
殷宁
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
0
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