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题名基于碰撞时间的侧向冲突指标计算模型研究
被引量：3
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作者
徐汉清
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机构
天津市市政工程设计研究院
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出处
《城市道桥与防洪》
2014年第6期268-271,23,共4页
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文摘
针对侧向碰撞发生比例较高且部分路段积累的事故数据难于满足统计分析要求的现状,探讨了基于交通冲突技术来替代事故数据的交通安全分析方法。从速度较快且侧向冲突形态单一高速公路基本路段入手,开展侧向冲突的相关研究。通过分析交通冲突与交通事故之间的关系及交通冲突的分类方式提出了侧向交通冲突的定义,在比较了常用的追尾冲突指标计算模型后,以碰撞时间(TTC)模型为雏形开展侧向冲突指标计算模型的研究。最后,通过分析侧向冲突的特点,建立了二维空间的侧向冲突计算模型并给出了严重冲突的界定标准。
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关键词
交通工程
高速公路
交通安全
侧向冲突
TTC
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Keywords
traffic engineering,expressway,traffic safety,side crash conflict,time to collision
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分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名路段感应式夜间行人过街预警系统设计
被引量：1
- 2
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作者
巩舜妹
应晶晶
孙林华
杨祥一
冯松宝
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机构
宿州学院资源与土木工程学院
深圳市综合交通设计研究院
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出处
《宿州学院学报》
2020年第2期81-84,共4页
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基金
宿州学院大学生创新创业训练计划项目(201810379087)
宿州学院地质资源与地质工程重点学科项目(2017xjzdxk2)
宿州学院专业带头人项目(2019XJZY03)。
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文摘
为了解决夜间行人过街与机动车之间存在的侧向冲突问题,避免夜间行人过街路段存在的安全隐患,设计了一种基于夜间行人过街的安全预警系统。该系统结合环形感应线圈测距传感器、压电传感器、红外线传感器等相关硬件设备,建立夜间安全行驶智能预警系统。在此系统基础上进行数值仿真分析,利用LED预警板向行人和驾驶人发布预警信息,成功保障行人过街安全,促使驾驶人主动减速、行人及时避让,降低了夜间无信号灯路段事故发生的概率。
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关键词
侧向冲突
行人过街
安全预警系统
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Keywords
Lateral conflict
Pedestrian crossing
Safety pre-warning system
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分类号
U491.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名夜间行人安全过街系统的设计与仿真
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作者
巩舜妹
应晶晶
刘发明
王厚沂
冯松宝
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机构
宿州学院资源与土木工程学院
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出处
《常州工学院学报》
2020年第3期20-23,共4页
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基金
宿州学院专业带头人项目(2019XJZY03)
宿州学院大学生创新创业训练计划资助项目(201810379087)。
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文摘
为了解决行人过街效率低以及慢行与机动车的侧向冲突问题,避免城市道路路段照明不足给夜间行人带来的安全隐患,降低事故多发路口的交通事故率,文章利用智能交通数值仿真方法,设计一种基于视觉和听觉的夜间行人安全过街系统。运行结果表明,该系统可降低行人与机动车之间的事故发生率。数值仿真结论表明,机动车驾驶员在行驶的过程中主动停车,礼让行人,可提高行人的过街效率,在不影响机动车正常通行的前提下,该系统充分保障了行人的过街安全。
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关键词
侧向冲突
智能交通
数值仿真
礼让行人
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Keywords
lateral conflict
intelligent transportation
numerical simulation
courtesy stop
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分类号
U491.5
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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