燃料电池供氢系统的研究进展 被引量：17

1

作者 王冰 侍崇诗 +3 位作者 黄明宇 陈国钧 戴国平 倪红军 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2018年第1期35-39,41,共6页

论述了氢氧燃料电池供氢系统的整个流程,从产氢、储氢、供氢管路以及用氢安全几个主要方面对氢氧燃料电池的供氢系统进行分析。其中对产氢与储氢部分对比了工业生产氢气与车辆自载供氢的特点,着重分析了车载储氢罐式供氢管路,对传统管... 论述了氢氧燃料电池供氢系统的整个流程,从产氢、储氢、供氢管路以及用氢安全几个主要方面对氢氧燃料电池的供氢系统进行分析。其中对产氢与储氢部分对比了工业生产氢气与车辆自载供氢的特点,着重分析了车载储氢罐式供氢管路,对传统管路提出了改进意见。 展开更多

关键词 燃料电池车 氢燃料电池 供氢系统

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车载高压储氢气瓶瓶口组合阀研究进展 被引量：10

2

作者 陈凤官 王渭 +5 位作者 徐鹏 明友 叶晓节 耿圣陶 余宏兵 徐亭亭 《流体机械》 CSCD 北大核心 2022年第12期56-64,共9页

高压储氢气瓶瓶口组合阀是车载供氢系统的关键部件,其性能优劣关系到氢能的安全和高效利用。针对氢燃料电池汽车车载供氢系统工况要求,总结了瓶口组合阀的主要功能要求,着重分析了其安全技术要求,并从瓶口组合阀的结构组合型式、关键部... 高压储氢气瓶瓶口组合阀是车载供氢系统的关键部件,其性能优劣关系到氢能的安全和高效利用。针对氢燃料电池汽车车载供氢系统工况要求,总结了瓶口组合阀的主要功能要求,着重分析了其安全技术要求,并从瓶口组合阀的结构组合型式、关键部件设计制造、试验研究及性能评价等方面综述了目前的研究进展。通过梳理分析,讨论了目前相关研究的不足之处:尚未厘清瓶口组合阀的安全设计准则、尚未开展各功能组件组合后的相互性能影响研究、尚未有针对组合阀整体性能的试验研究及标准规范等。并给出了未来研究的建议,即以安全、智能、低耗为目标,开展瓶口组合阀的高集成度优化设计、研发大可调比高性能的限流阀等功能组件,试验研究各功能组件的性能相互影响规律,提出瓶口组合阀的安全设计准则,并制定其整机性能试验标准规范等。 展开更多

关键词 氢燃料电池汽车 供氢系统 瓶口组合阀 TPRD 减压阀

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车用燃料电池氢气循环系统引射特性研究 被引量：7

3

作者 赵海贺 陈泽宇 +1 位作者 覃承富 郭晓冰 《电力工程技术》 北大核心 2022年第1期173-179,共7页

燃料电池电动汽车是新能源汽车的重要发展方向,燃料电池作为整车的核心能量单元,其工作性能直接影响车辆经济性、动力性及可靠性。氢气循环系统中,引射器是燃料电池的重要功能元件,文中首先基于索科洛夫设计法对引射器进行结构设计与建... 燃料电池电动汽车是新能源汽车的重要发展方向,燃料电池作为整车的核心能量单元,其工作性能直接影响车辆经济性、动力性及可靠性。氢气循环系统中,引射器是燃料电池的重要功能元件,文中首先基于索科洛夫设计法对引射器进行结构设计与建模,然后开展了引射流体的流场分析,最后基于分析结果探究了引射性能的关键影响因素。结果表明,在不同压力工况下,引射系数与工作流体入口直径呈抛物线趋势,引射系数与引射流体入口直径正相关,引射系数随混合流体出口直径的增加呈现先增后减的趋势。基于上述影响规律对引射系数进行优化,可使引射器回氢性能提高13.55%,改善了燃料电池的氢气利用率,进一步完善了引射器结构优化与引射特性研究。 展开更多

关键词 新能源汽车 燃料电池 供氢系统 循环特性 引射器 计算流体动力学

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车用燃料电池氢气循环泵关键指标分析及验证 被引量：7

4

作者 马明辉 杨沄芃 +2 位作者 郝冬 郭帅帅 冀雪峰 《电源技术》 CAS 北大核心 2022年第2期209-212,共4页

氢气循环泵将燃料电池堆出口过饱和氢气循环输送至入口,实现氢气循环利用,保障燃料电池内部水平衡。针对当前氢气循环泵发展现状及主要技术需求,构建关键指标测评体系,并以某款氢气循环泵为研究对象,进行试验方法验证。试验结果表明:进... 氢气循环泵将燃料电池堆出口过饱和氢气循环输送至入口,实现氢气循环利用,保障燃料电池内部水平衡。针对当前氢气循环泵发展现状及主要技术需求,构建关键指标测评体系,并以某款氢气循环泵为研究对象,进行试验方法验证。试验结果表明:进出口压差对动态响应时间影响较小,环境温度对工作特性无明显影响,而管路流阻及盐雾试验对工作特性具有较大影响。 展开更多

关键词 燃料电池 供氢系统 氢气循环泵 试验研究

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氢燃料电池汽车供氢系统研究现状 被引量：2

5

作者 熊兵 朱瑶 +3 位作者 余宇翔 苏敏婷 汪锐睿 汪亚威 《科技与创新》 2023年第16期39-41,共3页

氢能是当前全球能源革命的重要方向和各国能源战略的重要组成,也是未来一个时期世界经济新增长点。随着氢燃料电池汽车的不断推广,社会对清洁能源的认识程度和需求量不断提高,研究氢燃料电池汽车供氢系统对于未来氢气制备成本的降低和... 氢能是当前全球能源革命的重要方向和各国能源战略的重要组成,也是未来一个时期世界经济新增长点。随着氢燃料电池汽车的不断推广,社会对清洁能源的认识程度和需求量不断提高,研究氢燃料电池汽车供氢系统对于未来氢气制备成本的降低和燃料电池汽车可持续商业模式的构建具有重要意义。对氢燃料电池汽车氢气生产、存储、运输与加氢站设计进行了浅析,并分析了重点突破方向,预测了发展前景,以期为中国未来氢能源系统的发展提供参考。 展开更多

关键词 氢能 氢燃料电池汽车 氢燃料电池 供氢系统

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三种供氢系统电气控制方案介绍及比较

6

作者 康燕语 《厦门科技》 2024年第1期58-62,共5页

供氢系统是氢燃料电池客车的“油箱”。目前市面采取高压存储减压使用的解决方案。在此基础上,针对相关电磁阀的控制,发展出了“功率控制”“通讯控制”“外部电气控制器方案”3种电气控制方案。本文就此3种方案的控制逻辑进行介绍,并... 供氢系统是氢燃料电池客车的“油箱”。目前市面采取高压存储减压使用的解决方案。在此基础上,针对相关电磁阀的控制,发展出了“功率控制”“通讯控制”“外部电气控制器方案”3种电气控制方案。本文就此3种方案的控制逻辑进行介绍,并从多个层面比较各方案间的优缺点。 展开更多

关键词 供氢系统 氢控制器 整车控制器

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基于生命周期评估的氢燃料电池汽车供氢系统研究

7

作者 王建飞 《汽车测试报告》 2024年第7期22-24,共3页

氢燃料电池汽车以氢气为燃料,因此供氢系统直接关系整车的动力性能、经济性和安全性。供氢系统需要解决氢气的储存、调节、控制等问题,保证在复杂工况下向燃料电池堆提供合适的氢气流量和压力,所以在供氢系统设计中应考虑储氢量、供氢... 氢燃料电池汽车以氢气为燃料,因此供氢系统直接关系整车的动力性能、经济性和安全性。供氢系统需要解决氢气的储存、调节、控制等问题,保证在复杂工况下向燃料电池堆提供合适的氢气流量和压力,所以在供氢系统设计中应考虑储氢量、供氢压力调节、精确控制、快速响应、环境适应性、安全可靠性等因素。该文概述氢燃料电池汽车供氢系统,分析氢燃料电池汽车供氢系统存在的问题,设计基于生命周期评估的氢燃料电池汽车供氢系统模型,以期在全生命周期内兼顾供氢系统的经济性和环境友好性。 展开更多

关键词 生命周期评估 氢燃料电池汽车 供氢系统

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基于IGA-BP神经网络的PEMFC供氢系统模型预测控制算法

8

作者 李岱泽 熊树生 +4 位作者 姜琦 吴占宽 焦志筱 程俊杰 宋雅楠 《现代机械》 2024年第5期100-106,共7页

对化石能源的过度使用导致了严重的环境问题和能源担忧。氢能作为一种清洁的能源,被认为是实现能源转型和可持续发展的重要资源。在此背景下,氢燃料电池作为一种将氢能高效转化为电能的技术,展现出了巨大潜力。本文以质子交换膜燃料电... 对化石能源的过度使用导致了严重的环境问题和能源担忧。氢能作为一种清洁的能源,被认为是实现能源转型和可持续发展的重要资源。在此背景下,氢燃料电池作为一种将氢能高效转化为电能的技术,展现出了巨大潜力。本文以质子交换膜燃料电池阳极供氢系统为研究对象,以氢气计量比和阴、阳极压强差为控制目标,设计了基于神经网络的模型预测控制算法。首先基于MATLAB/Simulink搭建了面向控制的燃料电池集总参数机理模型,通过实验验证了模型的可靠性;然后通过免疫遗传算法优化神经网络的学习过程,实现了对燃料电池系统状态的精确拟合与预测;最后,将离线训练的神经网络应用于模型预测控制器,并验证了控制算法的有效性。 展开更多

关键词 质子交换膜燃料电池 供氢系统 神经网络 免疫遗传算法 模型预测控制

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FV-E991系氢燃料电池混合动力动车组

9

作者 张静(译) 石炜(校) 《国外铁道机车与动车》 2024年第3期12-15,48,共5页

介绍东日本铁路公司开发的FV-E991系氢燃料电池混合动力动车组开发背景、设计特点、主要技术参数、主要设备,以及实证试验。

关键词 FV-E991系 混合动力 燃料电池装置 供氢系统

原文传递

基于功率谱密度的两瓶组车载供氢系统随机振动分析 被引量：6

10

作者 刘智勇 李晓峰 +1 位作者 朱冰冰 岳增柱 《包装工程》 CAS 北大核心 2019年第1期69-74,共6页

目的为了确保氢能源汽车的使用安全性,研究氢能源汽车在行驶过程中,由路面凹凸不平和无规律性振动对能源供给装置的包装件-供氢系统随机造成的影响。方法通过Ansys Workbench有限元分析软件,采用模态叠加法,并输入GB/T4857.23—2012中... 目的为了确保氢能源汽车的使用安全性,研究氢能源汽车在行驶过程中,由路面凹凸不平和无规律性振动对能源供给装置的包装件-供氢系统随机造成的影响。方法通过Ansys Workbench有限元分析软件,采用模态叠加法,并输入GB/T4857.23—2012中的功率谱密度激励,对供氢系统进行随机振动分析。结果获得了在1σ,2σ,3σ下的应力与位移分布,得知最大应力发生在系统鞍座,而最大位移发生在系统框架。结论证明了氢系统的使用安全性,同时为今后的研究以及更多运输包装系统的PSD随机振动提供了依据和保障。 展开更多

关键词 供氢系统 模态分析 随机振动 功率谱密度

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燃料电池汽车氢瓶纵向双绑带固定正面碰撞仿真研究

11

作者 王龙 樊泽奇 +2 位作者 郭岳 陈建康 李东生 《上海汽车》 2024年第8期22-27,共6页

随着燃料电池汽车的发展和技术积累,燃料电池电动汽车技术导入期已基本完成,燃料电池在我国客车、重卡、叉车等商用车领域已有大范围试点和应用,进入了产业化快速成长阶段。而轿车、SUV、MPV等燃料电池乘用车发展相对较慢,为保证客户安... 随着燃料电池汽车的发展和技术积累,燃料电池电动汽车技术导入期已基本完成,燃料电池在我国客车、重卡、叉车等商用车领域已有大范围试点和应用,进入了产业化快速成长阶段。而轿车、SUV、MPV等燃料电池乘用车发展相对较慢,为保证客户安全,燃料电池乘用车各项法规正在持续研讨中,关于车载储氢系统的碰撞安全仅在讨论阶段,尚未正式发布。文章采用仿真软件,针对某国产燃料电池轿车氢瓶采用纵向双绑带固定方式的结构进行了正面碰撞条件下的仿真分析,并针对产生的失效问题进行了改进优化。 展开更多

关键词 供氢系统 纵向双绑带 正面碰撞 仿真 失效 优化

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燃料电池氢气流量控制系统变负载匹配设计与仿真

12

作者 李晶 张力 +1 位作者 邹姜昆 明平文 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1297-1304,共8页

针对车载质子交换膜燃料电池供氢系统负载工况多变时的氢气流量控制问题,提出一种基于比例减压阀与流量控制阀的氢气流量负载匹配控制系统架构与方法。建立了从高压储氢瓶至燃料电池堆的供氢系统整体模型,基于该模型设计了比例减压阀、... 针对车载质子交换膜燃料电池供氢系统负载工况多变时的氢气流量控制问题,提出一种基于比例减压阀与流量控制阀的氢气流量负载匹配控制系统架构与方法。建立了从高压储氢瓶至燃料电池堆的供氢系统整体模型,基于该模型设计了比例减压阀、流量控制阀与氢气循环泵的控制策略,并就某一型号电堆的变负载工况对系统模型与控制策略进行仿真验证。结果表明:电堆阳极压力可快速跟踪给定压力,响应时间约2~3s;氢气流量可适应负载变化需求,其瞬时超调量与压力响应速度成正相关;稳态时氢气利用率维持在95%以上,供氢过量比维持在1.27以上,供气氮含量维持在5%以下,满足电堆性能需求。 展开更多

关键词 质子交换膜燃料电池 供氢系统 变负载工况 负载匹配 控制策略

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氢冷发电机供氢系统方案选择 被引量：5

13

作者 穆冬梅 《中国电力》 CSCD 北大核心 2001年第6期22-23,78,共3页

针对火电厂氢冷发电机供氢系统的方案选择，通过详细的计算和技术经济比较，说明氢瓶供氢系统和制氢站供氢系统的优缺点，提出在有购氢条件的电厂，氢冷发电机供氢系统宜选氢瓶供氢方案的观点。

关键词 氢冷发电机 供氢系统 高压氢瓶 经济指标

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氢气循环泵技术发展综述

14

作者 李志孝 马明辉 +2 位作者 李国洪 丛林 王睿迪 《汽车零部件》 2023年第4期79-83,共5页

氢气循环泵是燃料电池发动机供氢系统核心部件之一,主要作用是实现燃料电池堆内氢气的循环利用,并促进燃料电池堆内部水平衡。氢气循环泵性能的好坏对燃料电池发动机的性能输出有着重要的影响。针对当前行业内氢气循环泵多元化的发展现... 氢气循环泵是燃料电池发动机供氢系统核心部件之一,主要作用是实现燃料电池堆内氢气的循环利用,并促进燃料电池堆内部水平衡。氢气循环泵性能的好坏对燃料电池发动机的性能输出有着重要的影响。针对当前行业内氢气循环泵多元化的发展现状,通过对比现阶段市场主流氢气循环泵的性能和参数,并结合目前行业发展现状对氢气循环泵的技术发展和趋势进行了详细分析。 展开更多

关键词 燃料电池 供氢系统 氢气循环泵 多元化发展

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2×1000MW电厂氢冷发电机供氢系统选择 被引量：3

15

作者 刘万兵 《企业技术开发》 2010年第4期28-29,46,共3页

文章对制氢系统和购氢系统的详细计算和技术经济进行了比较,说明了各自的优缺点,提出了对于火力发电厂氢冷发电机供氢系统,在购氢条件具备时,宜选用外购氢气方案。

关键词 氢冷发电机 供氢系统 方案比较

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氢燃料电池供氢回路能效分析 被引量：3

16

作者 张宏超 高海洋 +1 位作者 张启城 刘双喜 《小型内燃机与车辆技术》 2019年第6期48-51,共4页

在氢燃料电池汽车中,高压氢气瓶的降压一般是通过减压阀进行调节,膨胀功未得到利用,造成了大量的能量损失。以丰田MIRAI汽车研究为例,计算其供氢系统膨胀功损失的量,并判断是否有利用价值,然后给出了2种能量利用方案并进行计算,对减少... 在氢燃料电池汽车中,高压氢气瓶的降压一般是通过减压阀进行调节,膨胀功未得到利用,造成了大量的能量损失。以丰田MIRAI汽车研究为例,计算其供氢系统膨胀功损失的量,并判断是否有利用价值,然后给出了2种能量利用方案并进行计算,对减少氢燃料电池车携有能量的浪费和提升车辆续航里程具有一定的启示意义。 展开更多

关键词 氢燃料电池 供氢系统 能量损失 工程热力学

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氢内燃机汽车供氢及安全系统 被引量：2

17

作者 张青 李文兵 《四川兵工学报》 CAS 2008年第5期97-98,113,共3页

介绍高压气态氢气供应系统、氢安全系统在氢内燃机汽车的布置和控制方式.认为所设计布置的车载高压供氢系统、安全系统和关键零部件的控制解决方案都已满足了氢内燃机燃烧使用要求.

关键词 氢内燃机汽车 供氢系统 氢安全系统

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火电厂扩建工程供氢系统的优化设计 被引量：3

18

作者 丁业 李玉磊 《广州化工》 CAS 2014年第23期171-173,共3页

在河南某火力发电厂扩建工程中,对整个供氢系统进行了深入分析。根据节约投资、减少运行费用的要求,结合目前国内火力发电厂常用的氢气供应系统和电厂原有供氢系统,并考虑当地氢气气源状况、用户对氢气纯度、杂质含量及压力的要求等,通... 在河南某火力发电厂扩建工程中,对整个供氢系统进行了深入分析。根据节约投资、减少运行费用的要求,结合目前国内火力发电厂常用的氢气供应系统和电厂原有供氢系统,并考虑当地氢气气源状况、用户对氢气纯度、杂质含量及压力的要求等,通过技术、经济比较,为全厂选用了技术可靠、经济合理的氢气供应系统。 展开更多

关键词 火力发电厂 供氢系统 电解制氢

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燃料电池客车供氢系统正面碰撞试验探讨 被引量：3

19

作者 姜国峰 陈劭 金哲 《北京汽车》 2009年第3期18-20,共3页

叙述了燃料电池客车供氢系统的碰撞特点及国内外关于汽车正面碰撞试验法规,介绍了供氢系统的台车碰撞试验和计算机模拟碰撞两种方法及各自的优点和缺点。

关键词 供氢系统 正面碰撞 碰撞试验

原文传递

燃料电池汽车碰撞试验程序和方法研究 被引量：3

20

作者 夏捷 倪佳 《汽车与配件》 2015年第15期73-75,共3页

燃料电池汽车在被动安全方面具有两个重要特点：一是车内安装有包括燃料电池在内的高电压动力回路，其电压远远超过安全电压；二是有一个高压供氢系统，其氢泄漏造成的危险性很大；相对传统汽车来说，燃料电池汽车对碰撞安全性提出了新... 燃料电池汽车在被动安全方面具有两个重要特点：一是车内安装有包括燃料电池在内的高电压动力回路，其电压远远超过安全电压；二是有一个高压供氢系统，其氢泄漏造成的危险性很大；相对传统汽车来说，燃料电池汽车对碰撞安全性提出了新的更高要求。基于以上考虑，有必要对燃料电池汽车碰撞试验程序和方法进行研究。 展开更多

关键词 燃料电池汽车 汽车碰撞 试验程序 供氢系统 碰撞安全性 动力回路 被动安全 安全电压

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