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飞机使用下沉速度的研究
被引量:
1
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作者
王钱生
邵永起
《飞机设计》
1998年第2期1-7,共7页
飞机着陆时的使用下沉速度V_(y,sy)是起落架减震器设计的主要依据,其量值大小直接影响起落架的载荷,也就会影响到起落架设计的结构重量。本文从国内外的强度规范现状和跑道情况对V_(y,sy)进行了分析研究,可供有关设计部门参考。
关键词
飞机
使用
下沉
速度
起落架设计
减震器
下载PDF
职称材料
题名
飞机使用下沉速度的研究
被引量:
1
1
作者
王钱生
邵永起
机构
沈阳飞机研究所
出处
《飞机设计》
1998年第2期1-7,共7页
文摘
飞机着陆时的使用下沉速度V_(y,sy)是起落架减震器设计的主要依据,其量值大小直接影响起落架的载荷,也就会影响到起落架设计的结构重量。本文从国内外的强度规范现状和跑道情况对V_(y,sy)进行了分析研究,可供有关设计部门参考。
关键词
飞机
使用
下沉
速度
起落架设计
减震器
分类号
V226.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
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1
飞机使用下沉速度的研究
王钱生
邵永起
《飞机设计》
1998
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