-
题名测量液体推进剂剩余量的体积激励法
被引量：8
- 1
-
-
作者
傅娟
陈小前
黄奕勇
-
机构
国防科学技术大学
-
出处
《中国空间科学技术》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期78-83,共6页
-
基金
国家自然科学基金(50975280)
新世纪优秀人才计划(NCET-08-0149)资助项目
-
文摘
首先给出了以贮箱内气体为对象的一般热力学测量控制方程,完成气体及液体体积的计算;以贮箱系统为研究对象,建立了系统处于等温、绝热及非等温条件下的热力学模型,考虑了气体与液体、贮箱壁的传热传质等因素,得出了比较理想的测量模型。其次,对影响测量的系统误差进行了分析,建立了各种影响因素的误差模型,并提出了相应的修正措施。然后,给出了在现有技术水平下测量的最大误差,结果表明测量误差在贮箱总体积的1%以内。最后,对激励频率、体积改变量大小及测量设备等相关应用技术问题进行了分析讨论与合理设计。体积激励法是一种可满足测量精度和耗能要求的良好方法。
-
关键词
体积激励法
液体推进剂剩余量测量
热力学模型
测量误差
激励频率
航天器
-
Keywords
Compression mass gauge Liquid propellant residue measurementThermodynamic models Measurement error Compression frequency Spacecraft
-
分类号
TQ053.2
[化学工程]
-
-
题名基于体积激励法的推进剂剩余量测量研究
- 2
-
-
作者
陈小前
杨延杰
黄奕勇
张翔
韩伟
傅娟
李晓龙
-
机构
军事科学院
军事科学院国防科技创新研究院
军事科学院系统工程研究院
中国空气动力研究与发展中心
-
出处
《中国科学：技术科学》
EI
CSCD
北大核心
2024年第7期1379-1389,共11页
-
文摘
卫星推进剂剩余量的准确测量技术,是航天领域长期的技术难题.体积激励法是一种高精度的推进剂剩余量测量方法,具有重复性好、可靠性高、耗能低等特点,在卫星贮箱推进剂剩余量的精确测量中具有广泛应用前景.本文在介绍体积激励法基本原理的基础上,分析得出低频激励(<0.1 Hz)有利于提高测量精度.研制了地面验证原理样机,完成了低频激励对测量结果影响的地面试验验证.在此基础上,设计研制了真实推进系统推进剂剩余量测量的试验样机.试验结果表明,对真实推进系统中的贮箱采用低频激励(约0.05 Hz),体积激励法测量可重复性能达到0.38%、测量精度能达到0.6%,能够实现推进系统中推进剂剩余量的精确测量.
-
关键词
推进剂剩余量
体积激励法
激励频率
测量误差
-
Keywords
liquid propellant
compression mass gauge(CMG)
compression frequency
measurement error
-
分类号
V43
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
-
-
题名体积激励法测量液体推进剂量的地面模拟试验
被引量：3
- 3
-
-
作者
傅娟
陈小前
黄奕勇
陈勇
郭健
-
机构
国防科学技术大学航天与材料工程学院
-
出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第6期802-808,共7页
-
基金
国家自然科学基金(50975280)
教育部新世纪人才支持计划(NCET-08-0149)
-
文摘
针对大贮箱推进剂量测量精度不高问题,研究一种测量精度较高、重复性强的液体推进剂量测量方法。首先介绍体积激励法测量推进剂量的测量原理,重点分析地面模拟试验装置组成,包括体积激励装置、编码电机控制、数据采集及数据处理分系统。其次阐述试验方案,试验在常温常压下进行,采用不同激励频率改变体积。最后,以水作为模拟推进剂开展地面模拟试验,结果表明在不同填充水平下液体推进剂量测量误差都控制在贮箱总体积的1%以内,为未来高精度测量推进剂量飞行试验及空间应用提供可靠支持。
-
关键词
液体推进剂量
体积激励法
地面模拟试验
测量误差
-
Keywords
Liquid propellant mass
Compression mass gauge
Ground simulation test
Measurement errors
-
分类号
V474
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
-
-
题名体积激励法测量推进剂余量的数值仿真研究
被引量：1
- 4
-
-
作者
林御臣
孟绍良
张后雷
朱曙光
-
机构
南京理工大学
-
出处
《能源研究与利用》
2019年第3期20-22,41,共4页
-
文摘
推进剂余量的精确测量能够提高航天飞行器的轨道寿命预估能力,从而显著提高余量推进剂的使用效率。文中以能用于微重力条件下测量推进剂余量的体积激励法为原理,分析其影响因素,结合数值仿真手段模拟常温实验下贮箱内部压力流场的动态特征,为后续推进剂余量测量地面模拟实验以及将来微重力太空飞行实验提供可靠支持。模拟结果表明:模拟贮箱内部压力随着体积激励过程不断变化,对于同一模拟贮箱而言,其任意的液面填充水平及实验静压下都存在稳定的压力变化峰值,运用体积激励法测量推进剂余量的方案是合理可行的。
-
关键词
体积激励法
推进剂余量
数值模拟
-
分类号
TK48
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
-
题名微重力下气泡破裂对推进剂贮箱内压力影响的研究
被引量：1
- 5
-
-
作者
韩兵
孙礼杰
朱曙光
孟绍良
-
机构
南京理工大学
上海宇航系统工程研究所
-
出处
《能源研究与利用》
2020年第6期21-24,41,共5页
-
文摘
随着近些年航天技术的不断发展,推进剂的应用也日益广泛。推进剂余量测量的精确性直接关系到航天器的寿命和推进剂的使用效率,体积激励法因其精度高、不受微重力和气液两相混合以及贮箱类型限制等优点而得到重点关注。但在微重力环境下推进剂贮箱内会存在气泡,而气泡在体积激励时破碎会影响压力的测量。文中针对这一问题,采用数值模拟方法模拟评估微重力下推进剂贮箱内部压力因气泡破裂而发生变化的情况。结果表明:在不同气泡含量和不同静压条件下,气泡破裂引起的体积激励法测量误差均在0.1%范围内。
-
关键词
气泡破裂
体积激励法
推进剂余量
数值模拟
-
分类号
TK48
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
