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住区交通的人性化思想与设计 被引量:14
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作者 林仲煜 胡纹 +1 位作者 涂英时 赵文凯 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2006年第6期44-47,共4页
在城市住区的规划设计中,道路交通组织方式的确定是规划设计的核心内容,对住区形态及构成起着决定的意义。从住区交通着手,解决机动车交通的安全威胁,创造人性化的住区,研究城市住区的未来发展趋势,必将作出有益的探索。
关键词 人文主义 住区交通
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国外住区交通规划的概念及方式 被引量:2
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作者 胡纹 张巍 林仲煜 《国际城市规划》 2007年第4期89-92,共4页
本文详细分析了国外住区交通规划在交通管理、技术手段和决策程序中的相关经验,并与我国住区交通规划进行比较,希望能从中得到一些启示,以促使我国住区交通规划向良性的方向发展。
关键词 住区交通 交通管理 技术手段 决策程序
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对住区交通拥堵问题的解决思路探讨 被引量:1
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作者 娄淑娟 赵亮 《四川建筑》 2008年第2期28-29,共2页
从分析小区交通拥堵的现状出发,分别从外部的封闭住区的交通合理规模确定和内部的道路网形式规划两方面进行分析探讨,提出对解决住区交通拥堵问题的思考与建议。
关键词 住区交通 合理规模 道网形式
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从家园出发到校园——以辽宁科技大学为例的校园人车分流
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作者 贺密思 王丽 《城市建筑》 2015年第24期299-299,307,共2页
住区在随着社会化发展的进程中,其交通情况的复杂变化使之产生了人车分流的立体交通;在另一个层面上,向社会化发展的大学在未来的发展中,可以类比住区,进行人车分流的交通形式。本文以辽宁科技大学校园交通情况改造为例,说明了进... 住区在随着社会化发展的进程中,其交通情况的复杂变化使之产生了人车分流的立体交通;在另一个层面上,向社会化发展的大学在未来的发展中,可以类比住区,进行人车分流的交通形式。本文以辽宁科技大学校园交通情况改造为例,说明了进行校园人车分流立体交通的可行性。 展开更多
关键词 住区交通 校园交通 人车分流
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步行友好理念下国外住区交通空间营建经验与启示——以日本和新加坡为例 被引量:1
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作者 蒋媛媛 张彦庆 +1 位作者 胡靓 沈莹 《城市建筑》 2023年第3期86-91,共6页
为提升我国住区的步行环境品质,本文基于对步行友好理念内涵的研究,从住区的交通空间的路网结构、交通组织、停车规划、道路空间设计等方面入手,运用案例分析法对日本与新加坡的两个典型案例进行解析,分别提取二者在交通空间上的营建手... 为提升我国住区的步行环境品质,本文基于对步行友好理念内涵的研究,从住区的交通空间的路网结构、交通组织、停车规划、道路空间设计等方面入手,运用案例分析法对日本与新加坡的两个典型案例进行解析,分别提取二者在交通空间上的营建手段,对比归纳二者在步行友好理念下交通空间设计的特征。结合我国住区的特点,针对两类较为典型的步行环境品质低下的住区形式,提出两种住区的交通空间设计策略。通过案例分析可以看出,提升住区内步行环境品质需要从交通空间的整体规划入手,选择适宜的停车空间布局、人车流线组织方式,为既有住区的交通空间改善与未来住区交通空间规划提供新思路。 展开更多
关键词 住区交通空间 步行友好理念 步行环境
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小汽车与居住区交通组织模式 被引量:1
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作者 沈丽坤 《住宅科技》 2012年第9期7-9,共3页
我国经济的快速增长促进了交通的机动化进程,小汽车家庭化不断成为现实。小汽车数量的增长严重影响着居住区内部的交通组织。本文从构成居住区交通组织模式的两个方面即静态交通和动态交通入手,分析了居住区交通组织的设计原则和组织模... 我国经济的快速增长促进了交通的机动化进程,小汽车家庭化不断成为现实。小汽车数量的增长严重影响着居住区内部的交通组织。本文从构成居住区交通组织模式的两个方面即静态交通和动态交通入手,分析了居住区交通组织的设计原则和组织模式,为小汽车与居住交通组织的关系作出了有益的探索。 展开更多
关键词 住区交通组织 静态交通 动态交通
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居住区汽车拥有率及出入口交通特征分析 被引量:3
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作者 陈燕萍 周维 《建筑学报》 北大核心 2007年第4期41-43,共3页
针对深圳市部分居住区的居民汽车拥有率和出入口交通特征进行调查分析,其结论可作为制定居住区交通规划导则相关条例的依据。
关键词 住区居民汽车拥有率 住区出入口交通特征
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