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船舶低速横甩机理研究 被引量：4
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作者 陶醉 张纬康 王波 《船舶力学》 EI 北大核心 2005年第1期36-42,共7页
本文利用非线性振动理论研究了参数激励频率和波浪的强迫激励频率相同且等于艏摇固有频率2倍时的船舶1/2亚谐共振运动,揭示了船舶在低速航行、遭遇频率相对较高时,积累艏摇运动导致横甩发生的机理。
关键词 非线性振动 低速横甩 船舶性能 激励频率 强迫激励 艏摇运动
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