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题名EGR率对低速二冲程船舶柴油机燃烧与排放的影响
被引量：1
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作者
冀雯霞
朱磊
吕兴才
黄震
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机构
上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室
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出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第S1期158-161,共4页
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基金
高技术船舶科研计划——船用低速机工程(一期)研制经费资助(No.2016YFC0205100)
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文摘
基于CFD软件CONVERGE 2.3对1台EX340EF-UA测试船用二冲程柴油机进行了数值模拟计算,研究了进气压力和EGR率对75%负荷下的船用柴油机燃烧与排放性能的影响,显示出模拟结果与实验结果有较好的吻合度。进气压力为0.464 6 MPa时,NOX排放量最小。选定进气压力0.464 6 MPa,研究EGR率的影响发现:随着EGR率的增大,NOX排放量显著降低;EGR率达到30%时,NOX排放量仅为2.58 g/kW·h,低于国际海事组织TierⅢ排放标准限制的NOX排放量3.4 g/kW·h。
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关键词
EGR
低速二冲程船用柴油机
燃烧
排放
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Keywords
EGR
marine low-speed two-stroke diesel engine
combustion
emission
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分类号
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名Doosan公司先进的低速二冲程柴油机监控系统
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作者
左彤梅
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机构
中国石油集团济柴动力总厂
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出处
《柴油机》
2012年第1期26-30,共5页
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文摘
介绍了斗山公司为保证DOOSAN-MAN B&W发动机的质量,自主研发的一些先进的低速二冲程柴油机监控系统,如轴承监控系统B-WACS、油水监控系统O-WACS;升级版的发动机减振装置ENVA;及安全、精确测量曲轴在装配过程中挠曲变形的工具Measutal。可供低速二冲程船用柴油机设计使用人员参考。
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关键词
低速二冲程船用柴油机
监控系统
减振装置
测量工具
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Keywords
low-speed two-stroke marine diesel engine
monitoring system
vibration-reduction equipment
mesurement tool
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分类号
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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