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钢管约束的聚丙烯纤维超高强石渣混凝土的力学性能试验研究
被引量：
1
1
作者
陈国灿
蔡俊青
李海滨
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2011年第5期36-40,共5页
低碳聚丙烯纤维超高强石渣混凝土是利用地方原材料自主研发的强度超过100MPa的新型环境友好型混凝土.本文通过14个试件的轴心抗压试验,考察并分析了钢管约束聚丙烯纤维超高强石渣混凝土的破坏形态,研究了影响核心混凝土强度增长率的因...
低碳聚丙烯纤维超高强石渣混凝土是利用地方原材料自主研发的强度超过100MPa的新型环境友好型混凝土.本文通过14个试件的轴心抗压试验,考察并分析了钢管约束聚丙烯纤维超高强石渣混凝土的破坏形态,研究了影响核心混凝土强度增长率的因素和规律.试验结果表明:钢管内填充低碳聚丙烯纤维超高强石渣混凝土可以解决由于自收缩偏大引起的钢管混凝土脱空的问题;在试验参数范围内,钢管约束聚丙烯纤维超高强石渣混凝土的强度增长率与套箍指标成正比;聚丙烯纤维超高强石渣混凝土用钢管约束后脆性性能得到显著的改善;所有的试件都是因为剪切而破坏,同时对其破坏机理进行了分析.
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关键词
力学性能
低
碳
聚丙烯纤维
超高性能混凝土
延性
破坏机理
下载PDF
职称材料
钢管聚丙烯纤维超高强石渣混凝土短柱的静力特性
被引量：
10
2
作者
陈国灿
《武汉大学学报（工学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期617-622,共6页
以试件的直径、径厚比和混凝土强度等级为试验参数进行了19根试件的轴心抗压试验,考察了钢管聚丙烯纤维超高强石渣混凝土短柱轴心受压时的破坏形态,揭示了影响其力学性能的因素和规律.试验结果表明:钢管内填充低碳聚丙烯纤维超高强石渣...
以试件的直径、径厚比和混凝土强度等级为试验参数进行了19根试件的轴心抗压试验,考察了钢管聚丙烯纤维超高强石渣混凝土短柱轴心受压时的破坏形态,揭示了影响其力学性能的因素和规律.试验结果表明:钢管内填充低碳聚丙烯纤维超高强石渣混凝土可以解决由于自收缩偏大引起的钢管混凝土脱空问题;在试验参数范围内,影响试件静力特性的主要因素是套箍指标和核心混凝土强度;荷载-平均应变关系曲线可以分为4个阶段,即弹性阶段、弹塑性阶段、承载力下降阶段和承载力回升阶段;所有试件都呈剪切型的破坏特征,残余承载力达到极限荷载的80%以上,都有较好的延性性能,极限应变达到8.67%～24.9%;最后,推荐了经回归分析得到的钢管聚丙烯纤维超高强石渣混凝土短柱轴心受压极限承载力的计算公式,计算结果与试验数据比较吻合.
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关键词
极限承载力
静力特性
钢管
聚丙烯纤维
超高强石渣混凝土柱
低
碳
聚丙烯纤维
超高强石渣混凝土
延性
原文传递
题名
钢管约束的聚丙烯纤维超高强石渣混凝土的力学性能试验研究
被引量：
1
1
作者
陈国灿
蔡俊青
李海滨
机构
莆田学院土木建筑工程学系
出处
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2011年第5期36-40,共5页
基金
福建省自然科学基金计划资助项目(2011J01327)
文摘
低碳聚丙烯纤维超高强石渣混凝土是利用地方原材料自主研发的强度超过100MPa的新型环境友好型混凝土.本文通过14个试件的轴心抗压试验,考察并分析了钢管约束聚丙烯纤维超高强石渣混凝土的破坏形态,研究了影响核心混凝土强度增长率的因素和规律.试验结果表明:钢管内填充低碳聚丙烯纤维超高强石渣混凝土可以解决由于自收缩偏大引起的钢管混凝土脱空的问题;在试验参数范围内,钢管约束聚丙烯纤维超高强石渣混凝土的强度增长率与套箍指标成正比;聚丙烯纤维超高强石渣混凝土用钢管约束后脆性性能得到显著的改善;所有的试件都是因为剪切而破坏,同时对其破坏机理进行了分析.
关键词
力学性能
低
碳
聚丙烯纤维
超高性能混凝土
延性
破坏机理
Keywords
mechanical properties
green polypropylene fiber
super-high strength concrete
ductility
mechanism of failure
分类号
TU528.572 [建筑科学—建筑技术科学]
TU398
下载PDF
职称材料
题名
钢管聚丙烯纤维超高强石渣混凝土短柱的静力特性
被引量：
10
2
作者
陈国灿
机构
中南大学防灾科学与安全技术研究所
莆田学院土木建筑工程系
出处
《武汉大学学报（工学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第5期617-622,共6页
基金
福建省自然科学基金项目(编号:2007J0163)
莆田市科技计划项目(编号:2007G26)
文摘
以试件的直径、径厚比和混凝土强度等级为试验参数进行了19根试件的轴心抗压试验,考察了钢管聚丙烯纤维超高强石渣混凝土短柱轴心受压时的破坏形态,揭示了影响其力学性能的因素和规律.试验结果表明:钢管内填充低碳聚丙烯纤维超高强石渣混凝土可以解决由于自收缩偏大引起的钢管混凝土脱空问题;在试验参数范围内,影响试件静力特性的主要因素是套箍指标和核心混凝土强度;荷载-平均应变关系曲线可以分为4个阶段,即弹性阶段、弹塑性阶段、承载力下降阶段和承载力回升阶段;所有试件都呈剪切型的破坏特征,残余承载力达到极限荷载的80%以上,都有较好的延性性能,极限应变达到8.67%～24.9%;最后,推荐了经回归分析得到的钢管聚丙烯纤维超高强石渣混凝土短柱轴心受压极限承载力的计算公式,计算结果与试验数据比较吻合.
关键词
极限承载力
静力特性
钢管
聚丙烯纤维
超高强石渣混凝土柱
低
碳
聚丙烯纤维
超高强石渣混凝土
延性
Keywords
ultimate bearing capacity
static properties
PFRGSHSCUS filled with steel tubes column
polypropylene fiber reinforced green super high strength concrete used stone-chip （PFRGSHSCUS）
ductility
分类号
TU398 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢管约束的聚丙烯纤维超高强石渣混凝土的力学性能试验研究
陈国灿
蔡俊青
李海滨
《三峡大学学报（自然科学版）》
CAS
2011
1
下载PDF
职称材料
2
钢管聚丙烯纤维超高强石渣混凝土短柱的静力特性
陈国灿
《武汉大学学报（工学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2010
10
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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