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低碳技术合作创新网络中的多维邻近性演化
被引量:
17
1
作者
陈文婕
曾德明
《科研管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第3期30-40,共11页
基于气候变化和能源安全的现实考虑,低碳技术创新已成为全球重要议题。本文首先从理论上分析低碳技术合作创新网络中的多维邻近性及演化,然后以低碳汽车技术为例,基于联合申请专利,利用数据挖掘与社会网络分析构建1992-2011年全球低碳...
基于气候变化和能源安全的现实考虑,低碳技术创新已成为全球重要议题。本文首先从理论上分析低碳技术合作创新网络中的多维邻近性及演化,然后以低碳汽车技术为例,基于联合申请专利,利用数据挖掘与社会网络分析构建1992-2011年全球低碳汽车技术合作创新网络,考察网络中多维邻近性存在与否,演化过程如何。研究表明,低碳技术及其合作创新网络与多维邻近性协同演化;低碳技术合作创新网络中多维邻近性演化涉及不同国家地区与行动者网络位置与能力的演变;低碳技术合作创新网络中多维邻近性演化需注意避免过度邻近的"锁定效应"。
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关键词
低
碳
技术
合作创新网络
多维邻近性演化
社会网络分析
低
碳
汽车
原文传递
北京发展节能环保汽车的节能减排效果分析
被引量:
3
2
作者
于启武
李建茹
《价值工程》
2012年第27期32-35,共4页
发展节能环保汽车和低碳汽车是北京降低机动车能源消耗和尾气排放的重要技术经济措施。北京新增私家车中如果70%为节能汽车,全年可节油4.64至4.89万吨。如果按照欧Ⅴ排放标准修订环境标志汽车污染物排放限值标准,可使环境标志汽车NOX排...
发展节能环保汽车和低碳汽车是北京降低机动车能源消耗和尾气排放的重要技术经济措施。北京新增私家车中如果70%为节能汽车,全年可节油4.64至4.89万吨。如果按照欧Ⅴ排放标准修订环境标志汽车污染物排放限值标准,可使环境标志汽车NOX排放量较目前水平降低25%。低碳汽车应具有更先进的节能和环保特性。政府可通过财政补贴和税收优惠手段促进消费者优先购买使用节能环保汽车和低碳汽车。
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关键词
节能
汽车
环境标志
汽车
低
碳
汽车
节能减排效果
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职称材料
低碳汽车消费决策影响因素研究
被引量:
2
3
作者
姚翠艳
《西安文理学院学报(自然科学版)》
2014年第1期35-39,共5页
从行为科学的视角,以计划理论模型为基础,在前人的基础上对目前低碳汽车购买决策影响因素进行分析,构建新环境下低碳汽车购买决策形成模型,进行问卷调查,根据数据分析结果提出有关市场营销和政策支持建议.研究发现,态度与行为相关关系较...
从行为科学的视角,以计划理论模型为基础,在前人的基础上对目前低碳汽车购买决策影响因素进行分析,构建新环境下低碳汽车购买决策形成模型,进行问卷调查,根据数据分析结果提出有关市场营销和政策支持建议.研究发现,态度与行为相关关系较小,主观规范对行为意向的影响最强,知觉行为控制对意向和行为之间的关系具有较强的调节作用,其中消费环境对消费行为的促进作用大于消费能力.
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关键词
低
碳
汽车
态度
计划行为理论
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职称材料
低碳经济:未来经济发展的新规则——英国在金融危机下出台低碳产业战略和低碳复苏计划
4
作者
王仲成
《全球科技经济瞭望》
2010年第2期14-18,共5页
作为金融危机主要受创国之一,英国一直在寻求经济复苏的途径,以及未来战略产业规划。2009年可看出其调整的一个重要方向,就是将经济复苏与发展低碳产业结合起来。一季度以来,英国政府相继出台了《投资低碳英国》等3项重大低碳战略...
作为金融危机主要受创国之一,英国一直在寻求经济复苏的途径,以及未来战略产业规划。2009年可看出其调整的一个重要方向,就是将经济复苏与发展低碳产业结合起来。一季度以来,英国政府相继出台了《投资低碳英国》等3项重大低碳战略,把低碳能源、低碳汽车、能效以及低碳基础设施作为未来发展的重要领域,并出台了力度很大的投资计划。计划在2008—2011年3年间累计投资500亿英镑,2009年新年度财政预算将新增14亿英镑,用于支持一些关键性低碳领域等。英国这些措施着意在于布局新一轮世界绿色产业革命的制高点。本文建议:一方面尽快制定我国的低碳经济战略规划;另一方面进一步增强自主创新能力,加强中长期低碳战略技术的储备工作。
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关键词
低
碳
产业战略
低
碳
经济
低
碳
能源
低
碳
汽车
能效
金融危机
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职称材料
基于PEST理论的低碳汽车发展对策研究
被引量:
1
5
作者
周孙锋
《汽车工业研究》
2012年第6期18-21,共4页
从可持续发展观的提出到发展低碳经济,实行低碳经济的目的是使经济社会发展与生态环境保护达到双赢。汽车产业作为国家的支柱产业,更应率先实现低碳发展。本文通过运用PEST理论,从政策法规环境、经济环境、社会文化环境、技术环境4个方...
从可持续发展观的提出到发展低碳经济,实行低碳经济的目的是使经济社会发展与生态环境保护达到双赢。汽车产业作为国家的支柱产业,更应率先实现低碳发展。本文通过运用PEST理论,从政策法规环境、经济环境、社会文化环境、技术环境4个方面分别探究汽车产业低碳化发展的环境,进一步提出了低碳汽车产业发展的对策,旨在为低碳汽车的发展提供参考意见。
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关键词
低
碳
汽车
PEST理论
对策研究
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职称材料
中国低碳汽车:政策前沿与前景预测
6
作者
周耀东
张佳仪
《中国市场》
2011年第16期7-11,共5页
汽车产业发展对我国经济增长和社会发展具有巨大的影响。从20世纪中期开始,我国汽车产业开始起步,目前已经成为国民经济的重要支柱产业之一,汽车市场也成为世界最大的汽车消费市场。本文从经济效应、政策影响、发展趋势、新能源的成本...
汽车产业发展对我国经济增长和社会发展具有巨大的影响。从20世纪中期开始,我国汽车产业开始起步,目前已经成为国民经济的重要支柱产业之一,汽车市场也成为世界最大的汽车消费市场。本文从经济效应、政策影响、发展趋势、新能源的成本和收益等方面分析了我国汽车市场的现状与前景,指出在市场机制和政府政策的共同推动下,中国将迎来汽车行业的"低碳时代"。
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关键词
低
碳
汽车
政策前沿
前景预测
中国
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职称材料
论汽车智能化与电动化协同发展
7
作者
樊哲高
《智能网联汽车》
2021年第3期10-11,共2页
我国是汽车产业大国,产销量居全球第一。近年来更是抓住新能源汽车发展机遇,走在汽车电动化前列,电动汽车保有量占全球一半以上。同时,随着科技进步,汽车逐渐从交通工具演变为移动智能终端,汽车智能化(广义来说包括网联化)大潮风起云涌...
我国是汽车产业大国,产销量居全球第一。近年来更是抓住新能源汽车发展机遇,走在汽车电动化前列,电动汽车保有量占全球一半以上。同时,随着科技进步,汽车逐渐从交通工具演变为移动智能终端,汽车智能化(广义来说包括网联化)大潮风起云涌,与电动化一道推动汽车产业迈向新的征途。
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关键词
电动化
智能化
低
碳
汽车
原文传递
全球低碳汽车技术合作创新网络演化路径研究
被引量:
26
8
作者
陈文婕
曾德明
邹思明
《科研管理》
CSSCI
北大核心
2016年第8期28-36,共9页
随着全球气候变暖、能源紧张与环境污染等问题日益严峻,低碳汽车技术创新在全球范围内获得极大关注。本文以全球低碳汽车技术创新专利申请量排名前100名的领先组织为研究对象,通过专利数据挖掘,构建1992—2011年全球低碳汽车技术合作创...
随着全球气候变暖、能源紧张与环境污染等问题日益严峻,低碳汽车技术创新在全球范围内获得极大关注。本文以全球低碳汽车技术创新专利申请量排名前100名的领先组织为研究对象,通过专利数据挖掘,构建1992—2011年全球低碳汽车技术合作创新网络,分析全球低碳汽车技术合作创新网络特征及演化路径。研究结果表明,全球低碳汽车技术合作创新网络中行动者之间连接不紧密,信息的传播速度较慢;网络演化路径呈现网络密集度逐步提升,核心组织逐渐突显的趋势。
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关键词
低
碳
汽车
技术
合作创新网络
社会网络分析
网络特征
演化路径
原文传递
丰田低碳汽车技术合作创新网络图谱分析
被引量:
13
9
作者
陈文婕
曾德明
陈雄先
《科研管理》
CSSCI
北大核心
2015年第2期1-10,共10页
当前,能源紧张、环境污染、全球气候变暖等问题日益严峻,低碳汽车技术创新迫在眉睫。本文使用社会网络分析法,剖析1992—2011年间丰田汽车低碳技术合作创新中心网络特征与主题分布,丰田低碳汽车技术创新合作伙伴技术关联网络特征与演化...
当前,能源紧张、环境污染、全球气候变暖等问题日益严峻,低碳汽车技术创新迫在眉睫。本文使用社会网络分析法,剖析1992—2011年间丰田汽车低碳技术合作创新中心网络特征与主题分布,丰田低碳汽车技术创新合作伙伴技术关联网络特征与演化过程。分析发现,网络行动者由于各自联结而拥有的关系权力的差异较大,相互间联结紧密程度处于中等水平,供应商在网络中占有重要地位。另外,丰田低碳汽车技术创新合作伙伴技术关联网络规模稳步增长,网络群聚效应逐渐突显。
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关键词
低
碳
汽车
技术
合作创新网络
社会网络分析
网络图谱
技术关联网络
原文传递
论我国低碳汽车税制的构建
被引量:
6
10
作者
肖俊涛
《税务与经济》
CSSCI
北大核心
2010年第2期100-103,共4页
随着《京都议定书》的生效、"巴厘岛路线图"的确定以及哥本哈根会议的举行,节能与减排问题成为全世界关注的焦点。世界各国承诺的减排目标最终要由市场主体和各个产业来实现,作为支柱的汽车产业亦责无旁贷。通过以排污税代替...
随着《京都议定书》的生效、"巴厘岛路线图"的确定以及哥本哈根会议的举行,节能与减排问题成为全世界关注的焦点。世界各国承诺的减排目标最终要由市场主体和各个产业来实现,作为支柱的汽车产业亦责无旁贷。通过以排污税代替排污费、修订汽车消费税、开征二氧化碳税、取消或降低车辆购置税及改革燃油税等手段,可以建立我国的低碳汽车税制。
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关键词
低
碳
汽车
税制
低
碳
经济
二氧化
碳
税
燃油税
原文传递
低碳经济视角下中国汽车业转型发展研究
被引量:
2
11
作者
欧清玲
《海峡科学》
2010年第11期49-51,共3页
汽车工业作为国家发展的支柱产业,在低碳经济的视角下,面对能源危机与节能减排的压力,发展清洁能源刻不容缓。发展电动汽车是实现低碳交通,低碳经济及汽车工业可持续发展的重要方面。本文试图从电动汽车发展带来产业格局转变与国内各大...
汽车工业作为国家发展的支柱产业,在低碳经济的视角下,面对能源危机与节能减排的压力,发展清洁能源刻不容缓。发展电动汽车是实现低碳交通,低碳经济及汽车工业可持续发展的重要方面。本文试图从电动汽车发展带来产业格局转变与国内各大汽车企业电动汽车研发情况两方面的分析中,对我国低碳汽车产业化的创新思路进一步探索,寻求低碳经济视角下中国汽车业转型发展研究。
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关键词
低
碳
经济
新能源
低
碳
汽车
产业
电动
汽车
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职称材料
中国节能环保汽车的发展状况和对策
被引量:
1
12
作者
于启武
《经济与管理研究》
CSSCI
北大核心
2010年第4期12-18,共7页
发展节能环保汽车是中国汽车业应对全球金融危机和实现汽车产业振兴的一项重要技术经济措施。为了提高中国汽车产业竞争力和满足日趋严格的环境保护要求,建议修订现行的中国环境标志汽车标准、汽车污染物排放限值标准和汽车燃料消耗量...
发展节能环保汽车是中国汽车业应对全球金融危机和实现汽车产业振兴的一项重要技术经济措施。为了提高中国汽车产业竞争力和满足日趋严格的环境保护要求,建议修订现行的中国环境标志汽车标准、汽车污染物排放限值标准和汽车燃料消耗量限值标准,制定"低碳汽车"标准。政府对符合上述标准的节能环保汽车给予一定补贴,对不符合上述标准的非节能环保汽车征收排污税,以扶持节能环保汽车的发展,促进低碳经济的实施。
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关键词
环境标志
汽车
低
碳
汽车
汽车
标准
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职称材料
海德鲁铝业公司的汽车铝材中心
13
作者
侯向东
刘洋
王祝堂
《轻合金加工技术》
CAS
北大核心
2011年第9期19-22,共4页
世界汽车工业平稳增长,汽车用铝量持续上升,随着世界范围建设低碳经济社会呼声高涨,汽车轻量化进程将加速,在此情况下,海德鲁铝业公司的格雷文布罗伊轧制厂组建了汽车铝材中心。介绍了该厂的铝板带材生产与设备概况,侧重介绍该厂组建的...
世界汽车工业平稳增长,汽车用铝量持续上升,随着世界范围建设低碳经济社会呼声高涨,汽车轻量化进程将加速,在此情况下,海德鲁铝业公司的格雷文布罗伊轧制厂组建了汽车铝材中心。介绍了该厂的铝板带材生产与设备概况,侧重介绍该厂组建的汽车铝板带材中心,该中心的两条铝板带生产线的特点,以及开发生产的汽车板带材产品。在分析中国汽车产量和汽车用铝量持续快速增长的基础上,建议我国大型铝加工企业组建汽车铝材研发与生产中心。加强汽车铝材研发力度,提高汽车铝材生产质量。
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关键词
格雷文布罗伊轧制厂
汽车
铝材
沙特板
低
碳
汽车
工业
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职称材料
全球低碳汽车技术演化路径探索
14
作者
程雅坤
《汽车实用技术》
2018年第2期21-23,共3页
全球人们都深切感受到环保对生活质素影响的重要性和迫切性,日常使用的汽车成为环保低碳交通出行的重要部分,人们急切需要低碳汽车降低甚至避免二氧化碳的排放量,低碳汽车技术作为新鲜产物正广泛吸引全球有识人士对其演化路径进行深入...
全球人们都深切感受到环保对生活质素影响的重要性和迫切性,日常使用的汽车成为环保低碳交通出行的重要部分,人们急切需要低碳汽车降低甚至避免二氧化碳的排放量,低碳汽车技术作为新鲜产物正广泛吸引全球有识人士对其演化路径进行深入认真的探索,希望从中找到全球低碳汽车技术演化过程和规律,为今后全球低碳汽车技术演化创新发展路径等揭开崭新的一页。
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关键词
低
碳
汽车
技术
演化路径
探索
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职称材料
生态美学视阈下的低碳型汽车造型设计摭谈
被引量:
1
15
作者
王赟
付璐
《品牌》
2014年第4期16-16,共1页
传统汽车工业对生态环境的破坏以及传统能源的日益枯竭使汽车产业的发展面临着严峻的挑战,对于我国而言尤为突出。本文从生态美学视角下低碳型汽车设计造型入手,将低碳型汽车的艺术功能与生态美学有机结合,研究低碳汽车的造型设计原则,...
传统汽车工业对生态环境的破坏以及传统能源的日益枯竭使汽车产业的发展面临着严峻的挑战,对于我国而言尤为突出。本文从生态美学视角下低碳型汽车设计造型入手,将低碳型汽车的艺术功能与生态美学有机结合,研究低碳汽车的造型设计原则,探索符合低碳环保需求的新型汽车设计理念。
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关键词
生态美学
低
碳
型
汽车
造型设计
原文传递
环球扫描
16
《世界环境》
2008年第5期6-6,共1页
北京市民就控制污染“发声”;北京为奥运场馆未来作规划;来自中国南方的明信片;低碳排放汽车之争前进;
关键词
北京市民
污染控制
奥运场馆
低
碳
排放
汽车
法国
核电厂
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职称材料
珠钢低碳高强度汽车用热轧板项目通过鉴定
17
《汽车研究与开发》
2004年第4期2-2,共1页
关键词
汽车
钢板
低
碳
高强度
汽车
用热轧板项目
技术鉴定
珠钢集团
广东
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职称材料
题名
低碳技术合作创新网络中的多维邻近性演化
被引量:
17
1
作者
陈文婕
曾德明
机构
中南林业科技大学商学院
湖南大学工商管理学院
出处
《科研管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019年第3期30-40,共11页
基金
国家自然科学基金青年项目(71403299
2015-2017)
+3 种基金
国家自然科学基金重点项目(71233002
2013-2017)
国家自然科学基金面上项目(71173071
2012-2015)
文摘
基于气候变化和能源安全的现实考虑,低碳技术创新已成为全球重要议题。本文首先从理论上分析低碳技术合作创新网络中的多维邻近性及演化,然后以低碳汽车技术为例,基于联合申请专利,利用数据挖掘与社会网络分析构建1992-2011年全球低碳汽车技术合作创新网络,考察网络中多维邻近性存在与否,演化过程如何。研究表明,低碳技术及其合作创新网络与多维邻近性协同演化;低碳技术合作创新网络中多维邻近性演化涉及不同国家地区与行动者网络位置与能力的演变;低碳技术合作创新网络中多维邻近性演化需注意避免过度邻近的"锁定效应"。
关键词
低
碳
技术
合作创新网络
多维邻近性演化
社会网络分析
低
碳
汽车
Keywords
low-carbon technology
collaborative innovation network
social network analysis
multidimensional proximity evolution
low-carbon vehicle
分类号
F062.3 [经济管理—政治经济学]
原文传递
题名
北京发展节能环保汽车的节能减排效果分析
被引量:
3
2
作者
于启武
李建茹
机构
首都经济贸易大学工商管理学院
出处
《价值工程》
2012年第27期32-35,共4页
基金
北京市哲学社会科学规划项目
北京市教育委员会2011年度社科计划重点项目<北京低碳产品规划和低碳产业发展研究>
项目号SZ201110038021
文摘
发展节能环保汽车和低碳汽车是北京降低机动车能源消耗和尾气排放的重要技术经济措施。北京新增私家车中如果70%为节能汽车,全年可节油4.64至4.89万吨。如果按照欧Ⅴ排放标准修订环境标志汽车污染物排放限值标准,可使环境标志汽车NOX排放量较目前水平降低25%。低碳汽车应具有更先进的节能和环保特性。政府可通过财政补贴和税收优惠手段促进消费者优先购买使用节能环保汽车和低碳汽车。
关键词
节能
汽车
环境标志
汽车
低
碳
汽车
节能减排效果
Keywords
energy-saving vehicles
environmental labeling vehicles
low-carbon vehicles
effects of energy-saving and emission reduction
分类号
U561 [交通运输工程]
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职称材料
题名
低碳汽车消费决策影响因素研究
被引量:
2
3
作者
姚翠艳
机构
南京航空航天大学经济与管理学院
出处
《西安文理学院学报(自然科学版)》
2014年第1期35-39,共5页
文摘
从行为科学的视角,以计划理论模型为基础,在前人的基础上对目前低碳汽车购买决策影响因素进行分析,构建新环境下低碳汽车购买决策形成模型,进行问卷调查,根据数据分析结果提出有关市场营销和政策支持建议.研究发现,态度与行为相关关系较小,主观规范对行为意向的影响最强,知觉行为控制对意向和行为之间的关系具有较强的调节作用,其中消费环境对消费行为的促进作用大于消费能力.
关键词
低
碳
汽车
态度
计划行为理论
Keywords
low - carbon auto consumption
attitude
theory of planned behavior
分类号
F202 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
低碳经济:未来经济发展的新规则——英国在金融危机下出台低碳产业战略和低碳复苏计划
4
作者
王仲成
机构
中国科学院生态环境研究中心
出处
《全球科技经济瞭望》
2010年第2期14-18,共5页
文摘
作为金融危机主要受创国之一,英国一直在寻求经济复苏的途径,以及未来战略产业规划。2009年可看出其调整的一个重要方向,就是将经济复苏与发展低碳产业结合起来。一季度以来,英国政府相继出台了《投资低碳英国》等3项重大低碳战略,把低碳能源、低碳汽车、能效以及低碳基础设施作为未来发展的重要领域,并出台了力度很大的投资计划。计划在2008—2011年3年间累计投资500亿英镑,2009年新年度财政预算将新增14亿英镑,用于支持一些关键性低碳领域等。英国这些措施着意在于布局新一轮世界绿色产业革命的制高点。本文建议:一方面尽快制定我国的低碳经济战略规划;另一方面进一步增强自主创新能力,加强中长期低碳战略技术的储备工作。
关键词
低
碳
产业战略
低
碳
经济
低
碳
能源
低
碳
汽车
能效
金融危机
Keywords
low carbon industrial strategy
low-carbon economy
low-carbon energy
low-carbon vehicle
energy efficiency
financial crisis
分类号
F06 [经济管理—政治经济学]
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职称材料
题名
基于PEST理论的低碳汽车发展对策研究
被引量:
1
5
作者
周孙锋
机构
长安大学汽车学院
出处
《汽车工业研究》
2012年第6期18-21,共4页
文摘
从可持续发展观的提出到发展低碳经济,实行低碳经济的目的是使经济社会发展与生态环境保护达到双赢。汽车产业作为国家的支柱产业,更应率先实现低碳发展。本文通过运用PEST理论,从政策法规环境、经济环境、社会文化环境、技术环境4个方面分别探究汽车产业低碳化发展的环境,进一步提出了低碳汽车产业发展的对策,旨在为低碳汽车的发展提供参考意见。
关键词
低
碳
汽车
PEST理论
对策研究
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
中国低碳汽车:政策前沿与前景预测
6
作者
周耀东
张佳仪
机构
长策智库
北京交通大学
出处
《中国市场》
2011年第16期7-11,共5页
基金
中国经济体制改革研究会公共政策研究中心与长策智库共同发起和主持的汽车研究项目的报告成果
文摘
汽车产业发展对我国经济增长和社会发展具有巨大的影响。从20世纪中期开始,我国汽车产业开始起步,目前已经成为国民经济的重要支柱产业之一,汽车市场也成为世界最大的汽车消费市场。本文从经济效应、政策影响、发展趋势、新能源的成本和收益等方面分析了我国汽车市场的现状与前景,指出在市场机制和政府政策的共同推动下,中国将迎来汽车行业的"低碳时代"。
关键词
低
碳
汽车
政策前沿
前景预测
中国
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
论汽车智能化与电动化协同发展
7
作者
樊哲高
机构
新能源汽车报
出处
《智能网联汽车》
2021年第3期10-11,共2页
文摘
我国是汽车产业大国,产销量居全球第一。近年来更是抓住新能源汽车发展机遇,走在汽车电动化前列,电动汽车保有量占全球一半以上。同时,随着科技进步,汽车逐渐从交通工具演变为移动智能终端,汽车智能化(广义来说包括网联化)大潮风起云涌,与电动化一道推动汽车产业迈向新的征途。
关键词
电动化
智能化
低
碳
汽车
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
全球低碳汽车技术合作创新网络演化路径研究
被引量:
26
8
作者
陈文婕
曾德明
邹思明
机构
中南林业科技大学商学院
湖南大学工商管理学院
出处
《科研管理》
CSSCI
北大核心
2016年第8期28-36,共9页
基金
国家自然科学基金青年项目(71403299)(2015-2017)
国家自然科学基金重点项目(71233002)(2013-2017)
国家自然科学基金面上项目(71173071)(2012-2015)
文摘
随着全球气候变暖、能源紧张与环境污染等问题日益严峻,低碳汽车技术创新在全球范围内获得极大关注。本文以全球低碳汽车技术创新专利申请量排名前100名的领先组织为研究对象,通过专利数据挖掘,构建1992—2011年全球低碳汽车技术合作创新网络,分析全球低碳汽车技术合作创新网络特征及演化路径。研究结果表明,全球低碳汽车技术合作创新网络中行动者之间连接不紧密,信息的传播速度较慢;网络演化路径呈现网络密集度逐步提升,核心组织逐渐突显的趋势。
关键词
低
碳
汽车
技术
合作创新网络
社会网络分析
网络特征
演化路径
Keywords
lowcarbon vehicle technology
collaborative innovation network
social network analysis
network characteristics
evolutionary path
分类号
F062.3 [经济管理—政治经济学]
原文传递
题名
丰田低碳汽车技术合作创新网络图谱分析
被引量:
13
9
作者
陈文婕
曾德明
陈雄先
机构
中南林业科技大学商学院
湖南大学工商管理学院
[
出处
《科研管理》
CSSCI
北大核心
2015年第2期1-10,共10页
基金
国家自然科学基金青年项目(71403299)(2015-2017)
国家自然科学基金重点项目(71233002)(2013-2017)
国家自然科学基金面上项目(71173071)(2012-2015)
文摘
当前,能源紧张、环境污染、全球气候变暖等问题日益严峻,低碳汽车技术创新迫在眉睫。本文使用社会网络分析法,剖析1992—2011年间丰田汽车低碳技术合作创新中心网络特征与主题分布,丰田低碳汽车技术创新合作伙伴技术关联网络特征与演化过程。分析发现,网络行动者由于各自联结而拥有的关系权力的差异较大,相互间联结紧密程度处于中等水平,供应商在网络中占有重要地位。另外,丰田低碳汽车技术创新合作伙伴技术关联网络规模稳步增长,网络群聚效应逐渐突显。
关键词
低
碳
汽车
技术
合作创新网络
社会网络分析
网络图谱
技术关联网络
Keywords
low - carbon vehicle technology
collaborative innovation network
social network analysis
network map
technology association network
分类号
F062.3 [经济管理—政治经济学]
原文传递
题名
论我国低碳汽车税制的构建
被引量:
6
10
作者
肖俊涛
机构
湖北汽车工业学院
出处
《税务与经济》
CSSCI
北大核心
2010年第2期100-103,共4页
文摘
随着《京都议定书》的生效、"巴厘岛路线图"的确定以及哥本哈根会议的举行,节能与减排问题成为全世界关注的焦点。世界各国承诺的减排目标最终要由市场主体和各个产业来实现,作为支柱的汽车产业亦责无旁贷。通过以排污税代替排污费、修订汽车消费税、开征二氧化碳税、取消或降低车辆购置税及改革燃油税等手段,可以建立我国的低碳汽车税制。
关键词
低
碳
汽车
税制
低
碳
经济
二氧化
碳
税
燃油税
Keywords
low carbon automobile tax system
low carbon economy
carbon tax
fuel tax
分类号
F810.42 [经济管理—财政学]
原文传递
题名
低碳经济视角下中国汽车业转型发展研究
被引量:
2
11
作者
欧清玲
机构
福州大学管理学院
出处
《海峡科学》
2010年第11期49-51,共3页
文摘
汽车工业作为国家发展的支柱产业,在低碳经济的视角下,面对能源危机与节能减排的压力,发展清洁能源刻不容缓。发展电动汽车是实现低碳交通,低碳经济及汽车工业可持续发展的重要方面。本文试图从电动汽车发展带来产业格局转变与国内各大汽车企业电动汽车研发情况两方面的分析中,对我国低碳汽车产业化的创新思路进一步探索,寻求低碳经济视角下中国汽车业转型发展研究。
关键词
低
碳
经济
新能源
低
碳
汽车
产业
电动
汽车
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
中国节能环保汽车的发展状况和对策
被引量:
1
12
作者
于启武
机构
首都经济贸易大学工商管理学院教授
出处
《经济与管理研究》
CSSCI
北大核心
2010年第4期12-18,共7页
文摘
发展节能环保汽车是中国汽车业应对全球金融危机和实现汽车产业振兴的一项重要技术经济措施。为了提高中国汽车产业竞争力和满足日趋严格的环境保护要求,建议修订现行的中国环境标志汽车标准、汽车污染物排放限值标准和汽车燃料消耗量限值标准,制定"低碳汽车"标准。政府对符合上述标准的节能环保汽车给予一定补贴,对不符合上述标准的非节能环保汽车征收排污税,以扶持节能环保汽车的发展,促进低碳经济的实施。
关键词
环境标志
汽车
低
碳
汽车
汽车
标准
Keywords
Environmental Labeling Vehicles
Low - carbon Vehicles
Vehicles Standards
分类号
U469 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
海德鲁铝业公司的汽车铝材中心
13
作者
侯向东
刘洋
王祝堂
机构
东北轻合金有限责任公司
中国有色金属加工工业协会
出处
《轻合金加工技术》
CAS
北大核心
2011年第9期19-22,共4页
文摘
世界汽车工业平稳增长,汽车用铝量持续上升,随着世界范围建设低碳经济社会呼声高涨,汽车轻量化进程将加速,在此情况下,海德鲁铝业公司的格雷文布罗伊轧制厂组建了汽车铝材中心。介绍了该厂的铝板带材生产与设备概况,侧重介绍该厂组建的汽车铝板带材中心,该中心的两条铝板带生产线的特点,以及开发生产的汽车板带材产品。在分析中国汽车产量和汽车用铝量持续快速增长的基础上,建议我国大型铝加工企业组建汽车铝材研发与生产中心。加强汽车铝材研发力度,提高汽车铝材生产质量。
关键词
格雷文布罗伊轧制厂
汽车
铝材
沙特板
低
碳
汽车
工业
Keywords
Grevenbroich rolling factory
automobile aluminum
Saudi sheet
low carbon automobile industry
分类号
F416.32 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
全球低碳汽车技术演化路径探索
14
作者
程雅坤
机构
湖南交通职业技术学院
出处
《汽车实用技术》
2018年第2期21-23,共3页
文摘
全球人们都深切感受到环保对生活质素影响的重要性和迫切性,日常使用的汽车成为环保低碳交通出行的重要部分,人们急切需要低碳汽车降低甚至避免二氧化碳的排放量,低碳汽车技术作为新鲜产物正广泛吸引全球有识人士对其演化路径进行深入认真的探索,希望从中找到全球低碳汽车技术演化过程和规律,为今后全球低碳汽车技术演化创新发展路径等揭开崭新的一页。
关键词
低
碳
汽车
技术
演化路径
探索
Keywords
low-carbon car technology
Evolutionary path
Explore
分类号
U461.99 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
生态美学视阈下的低碳型汽车造型设计摭谈
被引量:
1
15
作者
王赟
付璐
机构
吉林大学艺术学院
出处
《品牌》
2014年第4期16-16,共1页
文摘
传统汽车工业对生态环境的破坏以及传统能源的日益枯竭使汽车产业的发展面临着严峻的挑战,对于我国而言尤为突出。本文从生态美学视角下低碳型汽车设计造型入手,将低碳型汽车的艺术功能与生态美学有机结合,研究低碳汽车的造型设计原则,探索符合低碳环保需求的新型汽车设计理念。
关键词
生态美学
低
碳
型
汽车
造型设计
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
环球扫描
16
出处
《世界环境》
2008年第5期6-6,共1页
文摘
北京市民就控制污染“发声”;北京为奥运场馆未来作规划;来自中国南方的明信片;低碳排放汽车之争前进;
关键词
北京市民
污染控制
奥运场馆
低
碳
排放
汽车
法国
核电厂
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
X32 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
珠钢低碳高强度汽车用热轧板项目通过鉴定
17
出处
《汽车研究与开发》
2004年第4期2-2,共1页
关键词
汽车
钢板
低
碳
高强度
汽车
用热轧板项目
技术鉴定
珠钢集团
广东
分类号
U465.11 [一般工业技术—材料科学与工程][机械工程—车辆工程][交通运输工程—载运工具运用工程][交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低碳技术合作创新网络中的多维邻近性演化
陈文婕
曾德明
《科研管理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2019
17
原文传递
2
北京发展节能环保汽车的节能减排效果分析
于启武
李建茹
《价值工程》
2012
3
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职称材料
3
低碳汽车消费决策影响因素研究
姚翠艳
《西安文理学院学报(自然科学版)》
2014
2
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职称材料
4
低碳经济:未来经济发展的新规则——英国在金融危机下出台低碳产业战略和低碳复苏计划
王仲成
《全球科技经济瞭望》
2010
0
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职称材料
5
基于PEST理论的低碳汽车发展对策研究
周孙锋
《汽车工业研究》
2012
1
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职称材料
6
中国低碳汽车:政策前沿与前景预测
周耀东
张佳仪
《中国市场》
2011
0
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职称材料
7
论汽车智能化与电动化协同发展
樊哲高
《智能网联汽车》
2021
0
原文传递
8
全球低碳汽车技术合作创新网络演化路径研究
陈文婕
曾德明
邹思明
《科研管理》
CSSCI
北大核心
2016
26
原文传递
9
丰田低碳汽车技术合作创新网络图谱分析
陈文婕
曾德明
陈雄先
《科研管理》
CSSCI
北大核心
2015
13
原文传递
10
论我国低碳汽车税制的构建
肖俊涛
《税务与经济》
CSSCI
北大核心
2010
6
原文传递
11
低碳经济视角下中国汽车业转型发展研究
欧清玲
《海峡科学》
2010
2
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职称材料
12
中国节能环保汽车的发展状况和对策
于启武
《经济与管理研究》
CSSCI
北大核心
2010
1
下载PDF
职称材料
13
海德鲁铝业公司的汽车铝材中心
侯向东
刘洋
王祝堂
《轻合金加工技术》
CAS
北大核心
2011
0
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职称材料
14
全球低碳汽车技术演化路径探索
程雅坤
《汽车实用技术》
2018
0
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职称材料
15
生态美学视阈下的低碳型汽车造型设计摭谈
王赟
付璐
《品牌》
2014
1
原文传递
16
环球扫描
《世界环境》
2008
0
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职称材料
17
珠钢低碳高强度汽车用热轧板项目通过鉴定
《汽车研究与开发》
2004
0
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职称材料
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