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基于K均值聚类与随机森林算法的居民低碳出行意向数据挖掘
被引量：
23
1
作者
吴文静
景鹏
+1 位作者
贾洪飞
张铭航
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期105-111,共7页
对居民低碳意识的形成机理进行研究,可以为交通管理者引导城市居民选择低碳出行方式提供重要依据.运用数据挖掘技术对低碳出行问卷数据进行分析;将计划行为理论框架下的15维问题视为表征居民低碳出行意愿的内在原因变量,应用K均值聚类...
对居民低碳意识的形成机理进行研究,可以为交通管理者引导城市居民选择低碳出行方式提供重要依据.运用数据挖掘技术对低碳出行问卷数据进行分析;将计划行为理论框架下的15维问题视为表征居民低碳出行意愿的内在原因变量,应用K均值聚类算法对居民低碳出行意愿强度进行归类,并将所得结果作为被解释变量应用于随机森林模型中,探讨居民的社会属性特征、出行特征等对其低碳出行意愿的作用机理.结果表明:基于Silhouette指标检验及t-SNE降维,居民低碳出行意愿可划分为3类:强烈、中立、不强烈;基于重要性指标显示影响最为显著的4项因素分别是居民的职业、居住地、家庭构成、通勤时间.研究结果从多个角度为城市交通低碳化发展及管理提供政策建议.
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关键词
低
碳
出行
意愿
数据挖掘
K均值聚类
随机森林
Silhouette指标检验
下载PDF
职称材料
城市居民低碳出行意愿的影响因素及促进对策
被引量：
5
2
作者
石洪景
《科技促进发展》
CSCD
2020年第6期635-642,共8页
鼓励低碳出行是减少碳排放、构建低碳城市和推动生态文明建设的必然要求。通过建立多元线性回归模型,运用470位城市居民的问卷调查数据实证分析了城市居民低碳出行意愿的影响问题。研究发现:较低水平的价值观念对低碳出行意愿产生负向影...
鼓励低碳出行是减少碳排放、构建低碳城市和推动生态文明建设的必然要求。通过建立多元线性回归模型,运用470位城市居民的问卷调查数据实证分析了城市居民低碳出行意愿的影响问题。研究发现:较低水平的价值观念对低碳出行意愿产生负向影响;较强的从众心理对低碳出行意愿产生正向影响;低碳出行越便利,城市居民低碳出行意愿就越高;高年龄城市居民选择低碳出行的意愿更强;而收入水平越高的城市居民,其低碳出行意愿反而越低。因此,应不断强化低碳出行价值观念,提高低碳出行便利程度,努力营造众人低碳出行的社会氛围,关注低年龄城市居民的低碳出行选择,并引导高收入居民更多地选择低碳出行方式。
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关键词
低
碳
出行
意愿
低
碳
意识
外部环境
计划行为理论
多元线性回归模型
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职称材料
题名
基于K均值聚类与随机森林算法的居民低碳出行意向数据挖掘
被引量：
23
1
作者
吴文静
景鹏
贾洪飞
张铭航
机构
吉林大学交通学院
江苏大学汽车与交通工程学院
出处
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期105-111,共7页
基金
教育部人文社会科学研究项目(19YJCZH189)~~
文摘
对居民低碳意识的形成机理进行研究,可以为交通管理者引导城市居民选择低碳出行方式提供重要依据.运用数据挖掘技术对低碳出行问卷数据进行分析;将计划行为理论框架下的15维问题视为表征居民低碳出行意愿的内在原因变量,应用K均值聚类算法对居民低碳出行意愿强度进行归类,并将所得结果作为被解释变量应用于随机森林模型中,探讨居民的社会属性特征、出行特征等对其低碳出行意愿的作用机理.结果表明:基于Silhouette指标检验及t-SNE降维,居民低碳出行意愿可划分为3类:强烈、中立、不强烈;基于重要性指标显示影响最为显著的4项因素分别是居民的职业、居住地、家庭构成、通勤时间.研究结果从多个角度为城市交通低碳化发展及管理提供政策建议.
关键词
低
碳
出行
意愿
数据挖掘
K均值聚类
随机森林
Silhouette指标检验
Keywords
low carbon travel intention
data mining
K-means clustering
random forest
Silhouette index test
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
城市居民低碳出行意愿的影响因素及促进对策
被引量：
5
2
作者
石洪景
机构
福建江夏学院经济贸易学院
出处
《科技促进发展》
CSCD
2020年第6期635-642,共8页
基金
2017年福建省教育厅,福建省高校杰出青年科研人才培育计划资助一般项目(闽教科[2017]52号):“基于‘意愿-行为’缺口修复视角的城市居民低碳消费促进策略研究”,负责人:石洪景
2015年福建省教育厅,福建省中青年教师教育科研一般项目(JAS150626):“低碳政策的实施效应及对节能行为的影响研究”,负责人:石洪景
2015年福建省哲学社会科学规划领导小组办公室,福建省社会科学规划青年项目(FJ2015C118):“城市消费者对低碳政策的满意度评价及政策优化研究”,负责人:石洪景
文摘
鼓励低碳出行是减少碳排放、构建低碳城市和推动生态文明建设的必然要求。通过建立多元线性回归模型,运用470位城市居民的问卷调查数据实证分析了城市居民低碳出行意愿的影响问题。研究发现:较低水平的价值观念对低碳出行意愿产生负向影响;较强的从众心理对低碳出行意愿产生正向影响;低碳出行越便利,城市居民低碳出行意愿就越高;高年龄城市居民选择低碳出行的意愿更强;而收入水平越高的城市居民,其低碳出行意愿反而越低。因此,应不断强化低碳出行价值观念,提高低碳出行便利程度,努力营造众人低碳出行的社会氛围,关注低年龄城市居民的低碳出行选择,并引导高收入居民更多地选择低碳出行方式。
关键词
低
碳
出行
意愿
低
碳
意识
外部环境
计划行为理论
多元线性回归模型
Keywords
low-carbon trip willingness
low-carbon consciousness
external environment
theory of planned behavior(TPB)
multiple linear regression model
分类号
F572 [经济管理—产业经济]
X24 [环境科学与工程—环境科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于K均值聚类与随机森林算法的居民低碳出行意向数据挖掘
吴文静
景鹏
贾洪飞
张铭航
《华南理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
23
下载PDF
职称材料
2
城市居民低碳出行意愿的影响因素及促进对策
石洪景
《科技促进发展》
CSCD
2020
5
下载PDF
职称材料
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参考文献
引证文献
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