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冬季高速公路路桥温度变化规律及能量平衡分析
被引量:
23
1
作者
吕晶晶
牛生杰
+3 位作者
周悦
李蕊
柯怡明
杨志彪
《大气科学学报》
CSCD
北大核心
2013年第5期546-553,共8页
利用2009年10月—2010年3月湖北省武英高速凤凰关水库自动气象站逐时路、桥面温度和常规气象资料,分析了冬季典型天空状况(晴空、阴天)和天气过程(雾、降雨、降雪)中气温、路面温度和桥面温度的变化规律。结果表明,夜间桥面温度与气温接...
利用2009年10月—2010年3月湖北省武英高速凤凰关水库自动气象站逐时路、桥面温度和常规气象资料,分析了冬季典型天空状况(晴空、阴天)和天气过程(雾、降雨、降雪)中气温、路面温度和桥面温度的变化规律。结果表明,夜间桥面温度与气温接近,比路面温度低2℃,桥面0℃以下的低温维持时间为路面维持时间的2倍左右。利用下垫面能量平衡模型,分别计算冬季夜间晴空和阴天时路、桥面辐射能量收支变化情况,分析了夜间路面和桥面温度变化差异的原因,并对桥面比路面更易结冰的现象给出了理论解释。
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关键词
桥面结冰
路面温度
天气状况
低温
维持
时间
能量平衡模式
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职称材料
题名
冬季高速公路路桥温度变化规律及能量平衡分析
被引量:
23
1
作者
吕晶晶
牛生杰
周悦
李蕊
柯怡明
杨志彪
机构
气象灾害教育部重点实验室(南京信息工程大学)
南京信息工程大学大气物理学院
湖北省气象局
出处
《大气科学学报》
CSCD
北大核心
2013年第5期546-553,共8页
基金
科技部科技支撑计划项目(2008BAC48B01)
江苏省教育厅青蓝工程资助云雾降水物理学与气溶胶研究创新团队项目
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX11-0619)
文摘
利用2009年10月—2010年3月湖北省武英高速凤凰关水库自动气象站逐时路、桥面温度和常规气象资料,分析了冬季典型天空状况(晴空、阴天)和天气过程(雾、降雨、降雪)中气温、路面温度和桥面温度的变化规律。结果表明,夜间桥面温度与气温接近,比路面温度低2℃,桥面0℃以下的低温维持时间为路面维持时间的2倍左右。利用下垫面能量平衡模型,分别计算冬季夜间晴空和阴天时路、桥面辐射能量收支变化情况,分析了夜间路面和桥面温度变化差异的原因,并对桥面比路面更易结冰的现象给出了理论解释。
关键词
桥面结冰
路面温度
天气状况
低温
维持
时间
能量平衡模式
Keywords
bridge surface freezing
road surface temperature
weather conditions
persistent freezinghours
energy balance model
分类号
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
冬季高速公路路桥温度变化规律及能量平衡分析
吕晶晶
牛生杰
周悦
李蕊
柯怡明
杨志彪
《大气科学学报》
CSCD
北大核心
2013
23
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