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改性植物油在冬季轮胎胎面胶配方中的应用 被引量：3
1
作者 胡善军 丁继业 吴欣欣 《轮胎工业》 CAS 2017年第6期351-355,共5页
研究改性植物油在冬季轮胎胎面胶中的应用。结果表明:植物油系增塑剂以75%~80%的比例替代石油系增塑剂,胶料具有更为优异的低温性能;植物油系增塑剂中,改性植物油的综合性能最佳,胶料在低温硬度、低温模量、低温硬度保持率以及低温模量... 研究改性植物油在冬季轮胎胎面胶中的应用。结果表明:植物油系增塑剂以75%~80%的比例替代石油系增塑剂,胶料具有更为优异的低温性能;植物油系增塑剂中,改性植物油的综合性能最佳,胶料在低温硬度、低温模量、低温硬度保持率以及低温模量保持率方面都表现最优;在冬季轮胎配方中,改性植物油替代V700后,胶料的物理性能和生热性能基本不变,耐磨性能显著提高;在保证抗冰、湿滑性基本不变的情况下,胶料的滚动阻力略降低。 展开更多
关键词 改性植物油 冬季轮胎 低温硬度 低温模量
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寒冷条件下钢桥面铺装层沥青混合料低温 特性试验研究
2
作者 王正中 《交通科技与管理》 2021年第5期133-134,共2页
钢桥在我国北方寒冷地区应用日益普遍,寒冷条件下钢桥面铺装层材料的选择及设计参数的确定方面研究相对较少,针对铺装层材料的低温性能设计是我国北方地区钢桥面铺装设计的关键。对SMA-13和AC-20两种沥青混合料低温蠕变性能、低温模量... 钢桥在我国北方寒冷地区应用日益普遍,寒冷条件下钢桥面铺装层材料的选择及设计参数的确定方面研究相对较少,针对铺装层材料的低温性能设计是我国北方地区钢桥面铺装设计的关键。对SMA-13和AC-20两种沥青混合料低温蠕变性能、低温模量和低温断裂性能进行了试验研究,研究表明,两种材料对于寒冷条件下的钢桥面铺装均具有良好的低温适应性,为类似条件下钢桥面铺装层材料的选型和设计提供借鉴。 展开更多
关键词 钢桥面铺装 低温蠕变 低温模量 抗裂性能
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基于细观力学方法预测沥青混合料的低温模量及工程应用
3
作者 荣耀 孙梦阳 朱涵 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2018年第3期123-126,共4页
沥青混合料是一种由沥青砂浆和粗骨料组成的复合材料,采用细观力学方法可以有效的预测沥青混合料低温模量,本文应用广义自洽模型,用来预测沥青混合料在-20℃和-35℃下的低温模量,并与M-T法进行对比。研究发现基质沥青混合料的低温模量低... 沥青混合料是一种由沥青砂浆和粗骨料组成的复合材料,采用细观力学方法可以有效的预测沥青混合料低温模量,本文应用广义自洽模型,用来预测沥青混合料在-20℃和-35℃下的低温模量,并与M-T法进行对比。研究发现基质沥青混合料的低温模量低于SBS改性沥青的低温模量,并提出对内蒙新京高速公路临河至白疙瘩段的中面层材料由原来设计的SBS改性沥青改为基质沥青,顺利通过了工程验收。 展开更多
关键词 沥青混合料 低温模量 细观力学模型 中面层
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环氧树脂高低温弹性模量的分子模拟和实验研究 被引量：7
4
作者 李浩 张清杰 +3 位作者 高亮 张文卿 隋刚 杨小平 《玻璃钢／复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期33-37,共5页
环氧-胺树脂体系的力学性能与温度的关系受到研究人员的广泛关注。通过计算机分子模拟构建了DDM/DGEBA和DDS/DGEBA的交联结构模型,利用密度-温度曲线确定了各树脂体系的玻璃化转变温度(Tg),然后预测了两组环氧树脂体系从高温(420K)到低... 环氧-胺树脂体系的力学性能与温度的关系受到研究人员的广泛关注。通过计算机分子模拟构建了DDM/DGEBA和DDS/DGEBA的交联结构模型,利用密度-温度曲线确定了各树脂体系的玻璃化转变温度(Tg),然后预测了两组环氧树脂体系从高温(420K)到低温环境(100K)范围内的弹性模量,并与实验结果进行比较分析。利用分子模拟分析模量的变化与树脂体系的内聚能密度(CED)以及自由体积等微观结构参数的关系。分子模拟结果表明两种树脂体系的弹性模量都随着温度下降而增大,与实验结果较为一致,这主要是由于树脂体系的自由体积分数随着温度的降低而降低,而CED随着温度的降低而增大引起的。 展开更多
关键词 环氧树脂 分子模拟 高低温弹性模量 微观结构
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硫化体系对天然橡胶低温动态剪切模量的影响 被引量：5
5
作者 王进文 《世界橡胶工业》 2004年第12期30-36,41,共8页
研究了硫化体系对 NR低温动态剪切模量的影响。结果表明 ,高硫体系的胶料在低温下动态模量的增加幅度较小。对于要求耐热和耐老化性能好的应用场合 ,可采用半有效硫化体系或极低硫硫化体系加长链交联键改性剂。通过使用交联助剂或提高... 研究了硫化体系对 NR低温动态剪切模量的影响。结果表明 ,高硫体系的胶料在低温下动态模量的增加幅度较小。对于要求耐热和耐老化性能好的应用场合 ,可采用半有效硫化体系或极低硫硫化体系加长链交联键改性剂。通过使用交联助剂或提高过氧化物用量 ,也可以减小动态模量随温度和时间的变化程度。就硫黄硫化体系而言 ,由 CIMB或 BDBz TH改性 ,可赋予最佳的低温性能。 展开更多
关键词 天然橡胶 硫化体系 低温动态剪切模量
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高寒区沥青路面结构温度应力分析 被引量：3
6
作者 李埃军 李东成 《筑路机械与施工机械化》 2014年第7期58-61,共4页
针对高寒地区的沥青路面开裂情况不同于大多数道路的情况,分析了沥青混合料低温开裂的机理,得出沥青混合料低温开裂的关键因素低温劲度模量和松弛系数。采用半刚性基层沥青路面,研究了低温气候条件下路面结构温度场和温度应力,发现路表... 针对高寒地区的沥青路面开裂情况不同于大多数道路的情况,分析了沥青混合料低温开裂的机理,得出沥青混合料低温开裂的关键因素低温劲度模量和松弛系数。采用半刚性基层沥青路面,研究了低温气候条件下路面结构温度场和温度应力,发现路表的温度变化幅度最大,温度应力也最大。 展开更多
关键词 高寒区 沥青混合料 低温缩裂 低温劲度模量
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竹木材料的低温力学性能研究
7
作者 陈景轩 肖岩 《工业建筑》 北大核心 2023年第7期217-222,共6页
基于可持续发展的需要,建筑等领域中的竹木材料应用逐渐增加。为探究不同含水率的竹木材料在低温环境下应用潜力,主要研究了两种含水率(绝干状态、气干状态)的厚篾glubam工程竹和SPF规格材(云杉-松-冷杉)在低温环境下(-196~20℃)与经历... 基于可持续发展的需要,建筑等领域中的竹木材料应用逐渐增加。为探究不同含水率的竹木材料在低温环境下应用潜力,主要研究了两种含水率(绝干状态、气干状态)的厚篾glubam工程竹和SPF规格材(云杉-松-冷杉)在低温环境下(-196~20℃)与经历冻融循环后的抗弯性能。通过静曲试验分别测量了两种材料在低温状态下与经过单次冻融循环后的弹性模量和抗弯强度,旨在为竹木材料在寒冷地区的结构设计提供依据。结果表明:厚篾glubam和SPF在低温环境下的力学强度变化规律较为复杂,但均表现出良好的抗弯性能,其中各组厚篾glubam在-50℃均出现峰值强度,较常温有明显强度提升。相比于含有一定水分的气干材,绝干材的性能变化幅度较小。 展开更多
关键词 格鲁斑胶合竹(glubam) 云杉-松-冷杉(SPF) 低温抗弯弹性模量 低温抗弯强度
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合金低温弹性模量与泊松比的测量 被引量：1
8
作者 赵维娟 张春堂 于利军 《低温与特气》 CAS 1986年第2期81-84,共4页
介绍了具有亚稳定组织的1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢和热轧16Mn钢板的低温(-196℃)弹性模量(E)和泊松比(μ)的静态测量方法及存在的一个重要问题。
关键词 奥氏体不锈钢 低温弹性模量 泊松比 静态铡量
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